Elsykler er på topp, spesielt hvis du er en byboer som ønsker å redusere karbonfotavtrykket ditt. Mange anser en el-sykkel som sin viktigste transportform, men er fortsatt på gjerdet på grunn av rekkevidden. Hvis du leter etter en e-sykkel som rekker langt, sjekk ut denne oversikten over e-sykler med lengst rekkevidde.
1. DŌST Kope E-sykkel
DŌST Kope E-Bike er et absolutt monster av en sykkel, spesielt hvis du får det valgfrie dobbeltbatterioppsettet. Denne sykkelen er ikke billig, men du får definitivt mye for det du betaler. Denne el-sykkelen leveres som standard med et 48V, 14 Ah Samsung-batteri integrert i rammen. Den virkelige magien skjer imidlertid når du bestiller det valgfrie batteriet, som er en 48V, 10,4 Ah enhet. DŌST sier at de kombinerte batteriene skal være gode for omtrent 25 Ah, noe som er helt utrolig.
Å kombinere disse to batteriene til en monstrøs e-sykkel gir mye rekkevidde. I følge produsentens estimater skal e-sykkelen være god for 120 mils rekkevidde med det doble batterioppsettet. Dette er neste nivå for elsykler, og du kan definitivt ikke klage på
rekkevidde angst med denne enheten. Kope er også utstyrt med en 750W mid-drive motor som pumper ut 120nM dreiemoment.Dette garanterer at du ikke har noen problemer med å takle variert terreng. Kope e-sykkelen koster $3 898 med det valgfrie andre batteriet. Det er mye penger for en e-sykkel, men hvis du vil ha tonnevis med rekkevidde, er dette et utmerket valg. Åh, og Kope ser bra ut, spesielt i Glacier White-fargeskjemaet.
2. Delfast Top 3.0i elsykkel
Delfast Top 3.0i ser i utgangspunktet ut som en elektrisk motorsykkel, men den er fakturert som en e-sykkel, så vi går med det. Den minner oss om Model S Plaid og at all statistikken rundt den er latterlig. Denne bonkers e-sykkelen har en rekkevidde på 200 miles, ifølge Delfast. Rett av gårde er dette den typen latterlige statistikken som skiller den fra de fleste andre e-sykler på markedet.
Delfast har faktisk en Guinness verdensrekord for sin Prime-modell e-sykkel. Sykkelen tok hjem æren for den største distansen tilbakelagt på en enkelt lading ved bruk av en elektrisk sykkel. Dette er en meget betydelig prestasjon som vil fortsette å sildre ned til Delfasts andre produkter. Denne fantastiske e-sykkelen kan også kjøre opp til 50 mph. Momenttallet for denne e-sykkelen er også fantastisk med 182 Nm. Denne typen innovasjon er bra å se i ethvert segment, og selskaper som dette presser innovasjonskonvolutten. Delfast Top 3.0i e-sykkel er ikke billig, men den er vel verdt pengene for mengden ytelse som er tilgjengelig.
Denne e-sykkelen ser også ut av denne verden. Det er ingen andre e-sykler som ser like truende ut som Top 3.0i. Denne e-sykkelens aggressive utseende ville ikke se malplassert ut i en futuristisk film, og det faktum at den kombinerer denne fantastiske estetikken med en av de lengste rekkevidden som finnes på enhver e-sykkel er et stort bevis på Delfast. Delfast er også en av de tyngste e-syklene du noen gang vil støte på, og kommer inn på helt uhyrlige 70 kg. Det er utrolig at sykkelen kan reise så langt den kan, spesielt med tanke på tyngden.
Delfast Top 3.0i vil sette deg tilbake $6 999 (pluss leveringsgebyret). Igjen, ikke den rimeligste sykkelen på lang sikt, men den utkonkurrerer likevel mange mye dyrere e-sykler.
3. Optibike R22 Everest
Når det kommer til rekkevidde, er R22 Everest enda sprøere enn Delfast Top 3.0i som allerede er ute av denne verden. Denne sykkelen overgår Delfast-modellen med en rekkevidde på opptil 300 miles (dette gjelder for en 160 lb-rytter mens han kjører 15 mph med pedalassistanse). For å sette dette i perspektiv, er det full-on elbiler som får mindre rekkevidde enn denne el-sykkelen. Dette er sprøtt når du tenker på størrelsen på en EVs batteri, uavhengig av den ekstra vekten på kjøretøyet. Tenk på det et øyeblikk. Tre hundre miles av rekkevidde fra en sykkel er bare bonkers. Det er mulig å bruke denne sykkelen til den daglige pendlingen som erstatning for kjøretøyet ditt, spesielt fordi dette beistet også kan reise opp til 36 mph.
R22 Everest har også en ekstremt kraftig elektrisk motor som gir et dreiemoment på 190 Nm, noe som betyr at du kan jobbe enkelt med ethvert utfordrende terreng du måtte møte. Batteriet til denne Optibike-modellen står sentralt, og det burde det også. Det er en gigantisk dobbel enhet med en kapasitet på 3260Wh. Dette er definitivt ikke en lekker el-sykkel, men den er fortsatt ikke supertung på grunn av karbonfiberrammen, som gjør at sykkelen kan kaste litt vekt. Den vanskelige delen å svelge er prisen. Hvis du trodde batteriet var stort, vent til du sjekker ut prisen.
R22 Everest koster 18 900 dollar. Det er ikke så mye å si på prisen, annet enn at den er like enorm som alt annet på denne sykkelen. R22 er helt klart en flott sykkel, men å betale mer enn det dobbelte av prisen på Delfast for denne sykkelen er en tøff avgjørelse, spesielt med tanke på at Delfast Top 3.0i er raskere og ser bedre ut. Uansett, hvis Optibike priser syklene sine til dette prispunktet, er det fordi folk er villige til å betale for dem, så mer kraft til dem.
El-sykler med utvidet rekkevidde er et ekte alternativ til biler
Hvis du bor i en by som har en sykkelvennlig infrastruktur, er det enkelt å skaffe seg en e-sykkel. Nyter tryggheten som en sykkelvennlig bys infrastruktur gir samtidig som du sparer betydelige summer av penger ved å sykle på el-sykkel i stedet for bil er et utrolig scenario som flere og flere vil begynne å gjøre Nyt. El-sykler kan meget vel være fremtiden for mobilitet, til og med å fortrenge elbiler på et tidspunkt - hvis infrastrukturen kan holde tritt.