Mens de fleste biler laget etter 1996 hadde innebygde datamaskiner og ECUer, var det ikke før på begynnelsen av 2010-tallet at vi ofte begynte å se biler som brukte datamaskiner til andre formål enn motorstyring.
Og etter hvert som datamaskiner ble mer avanserte, flyttet disse seg fra motorstyring til kjøretøysikkerhet. Så la oss se på disse syv moderne bilsikkerhetsfunksjonene og hvordan de beskytter oss og kjøretøyene våre.
1. Startsperre
Nesten alle nye biler fra de siste 20 årene er det utstyrt med startsperre. Denne teknologien bruker kryptert trådløs kommunikasjon mellom nøklene og bilen for autentisering.
Du er sikkert kjent med varme ledninger hvis du har sett en bilransfilm fra 80- og 90-tallet. Perps stjeler kjøretøy ved å trekke ut en haug med ledninger fra under dashbordet og kortslutte to spesifikke ledninger for å starte den. Alternativt bruker de en generisk nøkkel eller en skrutrekker for å tvinge tenningsbryteren og starte bilen.
Nøkler var utstyrt med startsperre for å redusere denne typen tyverier. Denne teknologien bruker små innebygde brikker inne i bilnøklene som overfører en kodet melding. Når bilen mottar riktig kodet melding, vil den starte motoren. Men hvis den ikke mottar koden, forblir bilen av.
2. Sporingssystemer for kjøretøy
Helt siden militæret gjorde GPS-teknologi tilgjengelig for kommersiell og sivil bruk, begynte bilistene å bruke den til navigasjon. Mazdas Eunos Cosmos var den første bilen som hadde denne, selv om den bare var tilgjengelig i Japan. Denne teknologien gjorde det mulig for bilen å kjenne sin plassering globalt, og med utviklingen av mobilkommunikasjon lot flåteoperatører samle kjøretøyplasseringsdata i sanntid.
Da dette først ble lansert på begynnelsen av 90-tallet, var tjenesten dyr, upålitelig og krevde enorme elektroniske moduler. Men etter hvert som teknologien utviklet seg, ble GPS billigere, mer nøyaktig og bærbar. Etter hvert som smarttelefoner fikk muligheten til å finne posisjonen deres, gjorde også bilene våre det.
Mange avanserte kjøretøy med appintegrasjon lar deg spore plasseringen. Men hvis du bare har en økonomibil, har den sannsynligvis ikke denne funksjonen. Likevel kan du gå videre og kjøpe tredjeparts GPS-trackere for å beskytte bilen din.
3. Sikkerhetstjenester i kjøretøy
Helt siden OBD-II-porten ble gjort obligatorisk i kjøretøy, har bilene våre begynt å overvåke ulike motor- og ombordsystemer. Ettersom den sporer data fra alle kilder, kan ECU bygge et bilde av hva som skjer med bilen din.
Slik fungerer sikkerhetstjenester i kjøretøy. Når sensorene utløses av hendelser, som utløsning av kollisjonsputer eller en plutselig reduksjon i motoroljetrykk, vil bilen din automatisk kontakte tjenesteleverandøren for å sjekke deg.
GM leverte en slik tjeneste kalt OnStar. Etter hvert fulgte andre produsenter etter - Ford tilbød Sync, BMW hadde BMW Assist, og Mercedes utviklet mbrace.
4. Dashkamera
Da GoPro introduserte det første HERO actionkameraet, revolusjonerte det små, bærbare, men likevel høykvalitets opptaksenheter. Disse gjorde dem egnet for plassering av dashbord eller frontrute, der deres bittesmå fotavtrykk ikke vil forstyrre kjøretøyets drift.
Etter hvert som dashcams ble billigere og mer tilgjengelig, kjøpte og installerte flere og flere drivere dem for beskyttelse. Disse enhetene fanger opp kjøreturen din, og gjør den praktisk for å registrere ulykker og andre veihendelser.
Dashcams gir dokumentasjon, noe som gjør det avgjørende, spesielt for forsikringskrav. Videobeviset kan bidra til å avgjøre hvem som har skylden i tilfelle en ulykke. De er til stor hjelp i nesten alle situasjoner, og du kan sjekke ut vår kjøpstips for dashcam hvis du er ute etter en ny.
5. Vaktvaktmodus
De fleste nye Tesla-modeller har kameraer pekt i alle fire retninger for bruk ved selvkjøring. Disse kameraene brukes imidlertid også til Sentry Mode. Helt siden 2019 har alle Tesla Model 3-er hatt denne funksjonen. Sentry Mode bruker bilens ulike sensorer for å oppdage bevegelse i dens umiddelbare omgivelser.
Teslas Sentry Mode går fra standby til å varsle hvis den registrerer en mindre trussel. Bilen vil begynne å ta opp video og vise en advarsel om at kameraene tar opp. Hvis den registrerer en betydelig trussel, som et knust vindu eller forsøk på innbrudd, vil bilen aktivere alarmmodus.
Selv om denne teknologien for øyeblikket er eksklusiv for Tesla, kan du forvente at andre selskaper vil følge etter med lignende teknologi for å holde biler og kunder beskyttet.
6. Fest til start
Da produsentene oppdaget at startsperre forårsaket en nedgang i biltyverihendelser, begynte de å inkorporere flere trådløse teknologier i nøkkelbrikker. Fra å sende bare en kryptert kode, kan dagens eksterne bilnøkler nå automatisk låse opp et kjøretøy og til og med starte det.
Denne bekvemmelighetsfunksjonen kom imidlertid med ett problem—nøkkelløst biltyveri. I denne forbrytelsen kopierer biltyver det svake signalet som kommer fra fjernkontrollen og lurer bilen til å tro at den har nøkkelen i nærheten. Dette gjør at døren låses opp, noe som gjør det mye lettere å bryte seg inn i biler og stjele dem.
Det er derfor Tesla nå tilbyr PIN til Start-funksjonen. Bortsett fra å kreve nøkkelbrikken i nærheten, vil noen Tesla-modeller nå bare starte hvis du taster inn den firesifrede pinkoden. Det vil redusere sjansene for bilkapring mens du er borte. Siden de ikke kan starte bilen, kan de bare ta med seg innholdet, ikke selve bilen.
7. Autonom parkering
Mens noen mennesker tror autonom kjøring kun er for bekvemmelighet under lange kjøreturer, er mange ikke klar over at det også tillater autonom parkering. Selv om det kan se ut som en nyhet, er autonom parkering et avgjørende sikkerhetsalternativ, spesielt hvis du er ute sent på kvelden og bilen din er parkert i mørket.
Du kan bruke autonom parkering for å få bilen til å flytte til deg, slik at du kan sette deg inn i bilen fra sikkerheten der du bor.
Ny teknologi som forbedrer bilsikkerheten
Alle disse fremskrittene hjelper sjåfører med å beskytte kjøretøyene sine. Det hele startet med den enkle startsperren for mer enn 25 år siden. I dag har vi biler som bringer seg selv til sine eiere, krever en pinkode for å starte bilen, og til og med har noen som automatisk ringer deg hvis du havner i en ulykke.
Men ettersom vi bruker teknologier for å beskytte bilene våre, vil det fortsatt være kriminelle som finner veien gjennom sprekkene for å utnytte en svakhet i bilenes innebygde teknologi. Det er derfor du bør være kjent med taktikken deres og hva du kan gjøre for å unngå dem.
5 måter kriminelle bruker teknologi til å hacke og stjele biler
Les Neste
Relaterte temaer
- Teknologi forklart
- Bilteknologi
- Transport
- Reise
- Personlig sikkerhet
- Hjemmesikkerhet
Om forfatteren
Jowi er forfatter, karrieretrener og pilot. Han utviklet en forkjærlighet for hva som helst PC helt siden faren hans kjøpte en stasjonær datamaskin da han var 5 år gammel. Fra da av har han brukt og maksimert teknologi i alle aspekter av livet hans.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Bli med i vårt nyhetsbrev for tekniske tips, anmeldelser, gratis e-bøker og eksklusive tilbud!
Klikk her for å abonnere