Hvis du tenker på å kjøpe et elektrisk kjøretøy, kan du vurdere å registrere deg for en EV-abonnementstjeneste før du kjøper den. En EV-abonnementstjeneste er praktisk for å teste forskjellige EV-modeller for å måle ytelsen og kompatibiliteten med livsstilen din.
Men med så mange selskaper som tilbyr EV-abonnement, kan det være utfordrende å velge den som passer best for deg. For å hjelpe deg har vi satt sammen en liste over de beste EV-abonnementene som er tilgjengelige.
Hva er et EV-abonnement?
An EV abonnement ligner på en billease, men du gjør månedlige betalinger med mer fleksibilitet til å bytte kjøretøy når du vil. En annen fordel med EV-abonnement er at de ikke krever forskuddsbetaling. I de fleste tilfeller kan abonnementsperioden variere fra én måned (kortsiktig) til 36 måneder (langsiktig).
I tillegg inkluderer de fleste EV-abonnementer forsikring, 24/7 veihjelp, vedlikehold og service i den månedlige avgiften.
Så, hva er de beste EV-abonnementstjenestene?
Hvis du bor i California og er interessert i å kjøpe Tesla Model 3, kan du vurdere abonnementstjenesten Autonomy EV. Hvis du er en ny kunde, kan du starte med en minimumsforpliktelse på 3 måneder – etter det kan du bytte til et månedlig abonnement.
Autonomys månedlige betaling er mellom $450 til $1000. Du må imidlertid betale en startavgift på mellom $1000 til $5500, avhengig av pakken din, og et refunderbart depositum.
Autonomys abonnementstjeneste er utelukkende på iOS-appen. For å komme i gang må du laste opp førerkortet og signere kontrakten digitalt via iOS-appen. Du kan også si opp eller forlenge abonnementet ditt når du vil, men du kan gjøre det med 28 dagers varsel.
Abonnementskostnaden inkluderer imidlertid ikke kjøretøyforsikring.
Plassering: California, Texas, Washington og Florida
Begrensninger: 1000 miles grense per måned, sjåføren må være 18+ år gammel
Steer er den ideelle EV-abonnementsplattformen for alle som ønsker å prøve ut forskjellige elbiler, fra luksus til elbiler på inngangsnivå. Dette betyr at du kan prøve ut forskjellige elbiler og hybrider fra merker som Tesla, Porsche, Audi, BMW, Jaguar, og Toyota.
Antall tillatte bilbytte per måned avhenger imidlertid av abonnementet ditt. For eksempel, hvis du abonnerer på grunnplanen, har du bare tilgang til to biler per måned. Så igjen tilbyr Steer EV et premiumalternativ hvis du vil ha tilgang til alle kjøretøyene i utvalget.
I tillegg til dette inkluderer abonnementskostnaden reparasjoner, forsikring og vedlikehold av elbiler.
Plassering: Toronto, Tampa, Washington, Austin og Vancouver.
Begrensninger: Ingen kilometergrense, sjåføren må være 26+ år gammel
Hvis du har en dårlig kredittscore, bør du vurdere Borrow – en Los Angeles-basert EV-abonnementstjeneste. Men i motsetning til de fleste EV-abonnementstjenester, tilbyr Borrow et abonnement på mellom tre til ni måneder.
Hvis du abonnerer i ni måneder, kan du betale mellom $199 og $1099, avhengig av pakken din. For øyeblikket har Borrow et utvalg av 775 elbiler i California, inkludert de mest populære elbilmerkene i USA.
En av de beste fordelene ved å bruke Borrow er at tjenesten inkluderer en bilvaskkupong og en hjemmelader hvis du har abonnert. Abonnementskostnadene inkluderer imidlertid ikke forsikring, og hvis du kansellerer abonnementet eller bytter bil før terminen er ute, vil du påløpe en ekstra kostnad.
Plassering: Los Angeles
Begrensninger: 1200 kilometer per måned, sjåføren må være 18+ år
4. Hertz min bil
Hertz My Car er ikke et eksklusivt EV-abonnementsselskap. Den gir imidlertid kundene muligheten til å kjøre en Tesla Model 3, Model Y eller Polestar 2. Enda bedre, du kan abonnere på en pakke som gir deg tilgang til både bensin og elektriske kjøretøy.
I motsetning til de fleste selskaper, dekker Hertz My Car veihjelp, forsikring og vedlikehold når du betaler for et abonnement. I tillegg kan du bytte elbil to ganger i måneden – men hvis du vil ha flere alternativer, må du betale 75 USD ekstra.
En annen ting, hvis du vil dele bilen, gir Hertz My Car deg muligheten til å legge til én sjåfør. Det beste er at bilabonnementsforsikringen også vil dekke den ekstra sjåføren du oppgir i abonnementet ditt.
Den eneste ulempen er at du først må betale en forhåndsavgift på to måneder – men etter det kan du betale de månedlige abonnementsprisene. Dessuten er Hertz my Car-abonnementet kun tilgjengelig for sjåfører som er 25 år eller eldre.
Hvis du abonnerer på et elektrisk kjøretøy, er du begrenset til 2000 miles per måned eller 24 000 miles per år. Imidlertid, ifølge Federal Highway Administration, kjører den gjennomsnittlige amerikaneren 13 476 miles per år - en grense på 24 000 miles er mer enn nok. Så igjen kan du fortsatt overskride kilometergrensen, men det vil koste deg $0,35 per mil.
Plassering: Landsdekkende
Begrensninger: 2000 kilometergrense per måned, sjåfører må være 25+ år
Med en abonnementskostnad på $11 per dag for å kjøre en Volkswagen e-Golf, tilbyr AAA et av de billigste EV-abonnementene i Nord-Amerika. Alternativt kan du betale $449 per måned. Abonnementskostnaden inkluderer veihjelp, forsikring og vedlikehold.
En annen fordel med å bruke et AAA EV-abonnement er at det tilbyr mobile EV-ladestasjoner. Med andre ord, hvis du er AAA-medlem, kan du lade det elektriske kjøretøyet ditt ved hjelp av spesielle lastebiler designet med ladere i forskjellige byer over hele landet gratis. I tillegg til det kan du lade opp elbilen din på et hvilket som helst AAA-avdelingskontor med rabatt – denne avtalen er kun for medlemmer. Du kan imidlertid også vurdere andre rimelige elbil-ladenettverk.
Plassering: Sacramento og Davis California
Begrensninger: 500-1500 kilometer per måned, sjåfører må være 23+ år
Et EV-abonnement er mer praktisk enn leasing
For øyeblikket er det ikke mange selskaper som tilbyr EV-abonnement på nesten alle steder i Nord-Amerika. Imidlertid kan ting endre seg i løpet av de neste årene når salget av elektriske kjøretøy overgår bensinbiler.
Likevel tilbyr elbilabonnement et bedre og billigere alternativ enn leasing. Det gir deg også muligheten til å bytte til en annen elbil når du vil.