Du kommer deg kanskje ikke rundt i en flygende bil som Jetsons ennå, men du kan hoppe i en bil som kjører seg selv; noe som virket bare for science fiction inntil nylig.
I dag har det dukket opp flere turbedrifter og tilbyr allerede tjenester til publikum. Et av disse selskapene er Cruise, og det presser seg selv i forkant av førerløs transport. Her er det du trenger å vite om Cruise og dens selvkjørende biltjeneste.
Hva er cruise?
Cruise er en autonom turtjeneste basert i San Francisco, California. Selskapet ble etablert i 2013 av medgründerne Kyle Vogt og Dan Kan, som fortsatt leder selskapet i dag.
I motsetning til sine ride-sharing-motparter Uber og Lyft, har ikke Cruise-biler en person i førersetet. I følge Cruises LinkedIn-side, er dens oppdrag å bygge "verdens mest avanserte selvkjørende kjøretøy for å trygt koble folk til stedene, tingene og opplevelsene de bryr seg om."
Cruises partnerskap med General Motors og Honda
Du kjenner sikkert igjen navnene General Motors (GM) og Honda. Bilgigantene er ansvarlige for å lage mange av de ikoniske konvensjonelle bilene du ser på veien i dag. Sammen med Cruise retter GM og Honda oppmerksomheten mot fremtiden for transport utover menneskedrevne biler.
I følge GM, kjøpte bilprodusenten Cruise i 2016, og Honda ble med i 2018 for å hjelpe til med å finansiere og utvikle et spesialbygget autonomt kjøretøy. GM og Honda har allerede investert flere milliarder dollar i Cruises drift. Til gjengjeld har dette partnerskapet gjort det mulig for Cruise å skalere sine produksjonsevner og bygge på nesten et århundre med ekspertise innen bilproduksjon.
De første eksemplene på Cruises autonome kjøretøy er basert på modifiserte Chevy Bolts. Mens kjøretøyet ser ut som en vanlig Bolt, er det ettermontert med ulike teknologier som LiDAR, radar og kameraer for å muliggjøre førerløs drift. Se vår oversikt over hvordan selvkjørende biler vet hvor de er og hva LiDAR er for mer info.
Hvordan fungerer cruise?
Det kan overraske deg å høre at det er relativt enkelt å bruke en bil uten sjåfør; i hvert fall for en rytter. Å lage en bil som kan kjøre seg selv er en helt annen historie. Som rytter er opplevelsen av å rope et autonomt kjøretøy lik opplevelsen av å bruke Uber eller Lyft.
I følge Cruises Rides-side, må ryttere først registrere seg for å bli med på selskapets venteliste slik at det kan sende en invitasjonskode for å aktivere appen. Robotaxi-selskapet sier at det er en invitasjonstjeneste foreløpig inntil flere biler blir tilgjengelige. Når du laster ned appen, blir syklistene bedt om å opprette en konto eller logge på sin eksisterende konto.
Etter å ha lagt til betalingsinformasjon, blir syklistene bedt om å legge til destinasjonen. Rytterne venter deretter på hentestedet til den førerløse bilen kommer. Avhengig av plassering, kan kjøretøyet trenge å finne et alternativt hentepunkt i nærheten, og vil deretter sende veibeskrivelse for hvor det skal møtes. En rytters telefon brukes deretter til å låse opp bilen og deretter kan turen begynne.
Hvor kan du bruke cruise?
Så du vet litt om Cruise og hvordan du bruker det, men hvor kan du bruke det? Dessverre er tjenesteområdet for å bruke Cruise begrenset til utvalgte steder i USA.
I følge CBS Nyheter, Cruise opererer for tiden i den nordvestlige tredjedelen av San Francisco, California. Byens tette og komplekse urbane utforming fungerer som en ideell prøveplass for førerløse biler for å lære å operere.
Opprinnelig var tjenesten gratis og begrenset til nattetimer for offentlige brukere. Fra juni i år begynte selskapet å belaste kunder for selvkjørende bilturer. Administrerende direktør Kyle Vogt tvitret nylig at Cruise begynte å tilby førerløse turer på dagtid i San Francisco og vil lanseres for publikum snart.
Vogt annonserte også via Twitter ride-hailing tjenesten vil utvide til Austin, Texas og Phoenix, Arizona en gang dette år, men har ikke inkludert detaljer om de spesifikke områdene i de byene tjenesten vil være tilgjengelig.
Er Cruise trygt å bruke?
Det er flere elementer å vurdere for å vurdere sikkerheten ved bruk av Cruise. Den første er selve kjøretøyet. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration, Chevy Bolt har fått en fem-stjerners total sikkerhetsvurdering for hvert modellår siden 2018. Standardbolten har flere automatiserte kjøretøysikkerhetsteknologier, inkludert automatisk nødbremsing, kollisjonsvarsling fremover og advarsel om kjørefelt.
For det andre går den autonome teknologien som brukes til å betjene Cruises selvkjørende biler utover Chevy Bolts standard sikkerhetsfunksjoner. Cruise sier at hver bil har et 360-graders synsfelt til enhver tid og kan beregne sin nåværende og fremtidige bane for seg selv og andre 10 ganger per sekund. Cruises sikkerhetssystemer er også utformet med ende-til-ende redundans som gjør at hvert kjøretøy kan oppdage systemfeil og trygt stoppe på et øyeblikk.
Til slutt, tenk på deg selv. Som rytter er du kanskje det eneste mennesket i bilen, men det er fortsatt ting du kan gjøre for å sikre at turen er trygg. Vi kompilerte en liste over strategier for å holde deg trygg ved å bruke en samkjøringstjeneste, som også kan være nyttig for en autonom tjeneste som Cruise. Et enkelt tips er for eksempel å bruke sikkerhetsbeltet til enhver tid.
Cruise skryter av at den fullfører nesten 250 000 simuleringer før den slipper en produktoppdatering. Det er flott. Men fra og med 2021 er NHTSA sier at det begynte å kreve at produsenter og operatører av automatiserte kjøresystemer rapporterer krasj til byrået. Ekstern overvåking vil fortsette å utvikle seg for å sikre at ryttersikkerheten ivaretas og beskyttes.
Hvordan ser fremtiden til cruise ut?
Mens Cruise jobber med å utvide til nye byer over hele USA, jobber de allerede med neste generasjon kjøretøy. I 2020, Cruise avduket dens første spesialbygde autonome kjøretøy kalt Origin. Selv om den ikke er mye større enn en tradisjonell bil, fjerner Cruise Origin alle de tradisjonelle komponentene i en bil som rattet og dashbordet.
I følge den selvkjørende bilprodusenten ble Origin designet for å maksimere plass for passasjerer, og gjøre tilgjengeligheten universell for alle passasjerer med det lave inngangspunktet. I følge Detroit Bureau, vil Cruise Origin komme på gata i januar 2023.
I 2021 kunngjorde Cruise at de hadde signert en avtale med Dubai Roads and Transport Authority om være en eksklusiv leverandør av selvkjørende drosjer og turmeldingstjenester fra 2023 til 2029 (per CNBC).
Utover det jobber selskapet med å redusere kostnadene per mil til under $2 gjennom produksjonsforbedringer og en billevetid på millioner mil (pr. Forbes).
Cruise gjør transporten bedre
Egenkapital i transport har vært et vedvarende problem for byer over hele verden. Selv de beste offentlige transportsystemene har sine begrensninger. Cruise jobber for å lukke den siste milen (avstanden mellom offentlig transport til destinasjonen) ved å tilby rimelig, tilgjengelig og trygg transport for alle.
Hvis du fortsatt ikke er overbevist om at Cruise er et attraktivt transportalternativ, bør du vurdere det neste gang du setter deg inn i et samkjørt kjøretøy og føler deg forpliktet til å spørre, "så, hvor lenge har du holdt på dette?"