Bilprodusenter over hele bransjen kappløper for å implementere planer for elektriske kjøretøy (EV) lynraskt. BMWs nyeste EV-batteridesign søker å drive luksusbilmerket inn i fremtiden ved å optimalisere ladekapasiteten, kutte kostnader og redusere miljøpåvirkningen.
BMWs neste generasjons batteridesign
BMWs nye sjette generasjon litium-ion batteri design er satt til å debutere rundt 2025 på sine kommende Neue Klasse-plattformbaserte elbiler. I følge BMW, bruker bilprodusentens nye batteriteknologi en sylindrisk design som muliggjør modulær bruk på tvers av bilprodusentens kommende utvalg av elbiler.
I tillegg vil de oppdaterte batteriene bruke en pakke for å åpne kroppskonfigurasjonen integrert i installasjonsrommet. Bilprodusenten sier at dette vil spare plass i designene til fremtidige elbiler.
BMW anslår at den nye EV-batteridesignen vil forbedre ladehastigheten og øke rekkevidden med opptil 30 prosent. Dessuten vil de nye batteriene redusere kostnadene med opptil 50 prosent og redusere utslippene fra celleproduksjon med opptil 60 prosent.
Hvordan vil BMWs neste generasjons EV-batterier være mer effektive?
I følge ScienceDirect, er virkningsgrad for elektriske motorer uttrykt som et forhold mellom nyttig energi (ytelse) og totalt energiforbruk. De nye litium-ion-batteriene fra BMW vil inneholde mer nikkel og silisium og mindre kobolt, som bilprodusenten sier vil forbedre energitettheten med mer enn 20 prosent.
Energitetthet refererer til mengden energi batteriet inneholder sammenlignet med vekten. Jo høyere energitetthet et batteri har, jo lenger varer det uten å måtte øke størrelsen på en batteripakke. Se vår sammenligning av litium-ion- og litium-polymer-batterier for mer info.
BMW øker også drivverket og ladearkitekturen til 800v som vil øke ladekapasiteten og redusere tiden det tar å lade kjøretøyet fra 10 til 80 prosent. Disse oppdateringene gir større rekkevidde for BMWs fremtidige elbiler.
Hvordan vil disse batteriene redusere karbonutslipp?
Kutte karbonutslipp er en av hoveddriverne for utvikling av elbiler. BMW sier at deres fokus er på å holde karbonavtrykket og forbruket av ressurser til produksjon så lavt som mulig. For å oppnå dette planlegger bilprodusenten å samarbeide med battericelleprodusenter som bruker resirkulerte råvarer.
Bilprodusenten sier at den er forpliktet til kun å bruke fornybare energikilder til produksjon av sjette generasjons EV-batterier. BMWs langsiktige mål er å bruke fullt ut resirkulerbare EV-batterier i sine fremtidige kjøretøy, i henhold til rapporten koblet til tidligere.
Hvordan vil disse batteriene koste mindre?
På toppen av effektivitetsforbedring og utslippsreduksjon, anslår BMW at de kommende litiumionbatteriene også vil redusere produksjonskostnadene. Takket være forbedret energitetthet bruker batteripakker flere, mindre battericeller. Dette sparer vekt og reduserer kostnadene per battericelle som kreves.
Ifølge BMW, ved å utnytte ekspertisen til sitt interne batteriteam og sammen med det nye batteridesign, er disse nye EV-batteriene rimeligere å produsere enn den utgående generasjonen av batterier. Bilprodusentens mål er å få ned kostnadene for å produsere elbiler til samme nivå som moderne kjøretøy med forbrenningsmotor.
Hvilke BMW EV-modeller vil bruke disse neste generasjons batteriene?
BMWs sjette generasjons batterier vil være kraftkilden for fremtidens elbiler. Det vil si til bilprodusenten bytter over til solid-state-batterier for sine elbiler, som den allerede utvikler. I følge Automotive News Europe, uttalte BMWs administrerende direktør Oliver Zipse, "[t]han Ny Klasse starter med modeller fra mellombilsegmentet, men det er selvfølgelig mer i vente."
Basert på Zipses kommentarer vil BMW satse på biler som i størrelse ligner dagens 3-serie. Bilprodusenten lanserte nylig sin nye generasjon av sin 7-serie flaggskip sedan, men den bruker ikke den oppdaterte plattformen eller sjette generasjons litium-ion-batterier.
BMWs batteriplaner styrker fremtiden for elbiler
BMWs mål er å ha over to millioner helelektriske kjøretøy på veien innen utgangen av 2025. Bilprodusenten tilbyr for tiden fire plug-in hybrider og to rene EV-modeller, med en annen EV som debuterer i 2023. BMW forventer at Neue Klasse-plattformen og det oppdaterte litium-ion-batteriet vil akselerere EV-salgsvolumet med opptil 50 prosent innen utgangen av dette tiåret.
I tillegg vil BMWs andre merker, inkludert MINI og Rolls-Royce også dra nytte av disse oppdaterte teknologiene. Det er trygt å si at elbiler er BMWs fremtid.