Du elsker å sykle, men er frustrert over andre ryttere som flyr forbi deg mens du sliter deg oppover den minste stigning. Eller kanskje du bare er lei av å møte opp på jobb i en svett skjorte.
Eller kanskje du er en DIY'er og allerede har en perfekt fungerende sykkel og ønsker å oppgradere til noe med litt (eller mye) mer pep. I begge tilfeller vil du være med på e-sykkelrevolusjonen.
Du er heldig. E-sykkelkonverteringssett gjør det enkelt å beholde din nåværende sykkel mens du høster fruktene av elektriske motorer med minimale kostnader.
Motortyper og styrke
Det er flere måter å bygge en DIY e-sykkel på, og de avhenger alle av hva slags motor du velger i konverteringssettet: midtdrev, direktedrevet nav eller friksjonsdrev. En mellomdrevet motor er integrert i den nedre midtre delen av sykkelrammen, vanligvis mellom pedalene. En direktedrevet navmotor er integrert i for- eller bakhjulnavet. En friksjonsmotor er montert med en rulle som kontakter bakhjulet ditt.
Hver motortype har fordeler og ulemper. Navmotorer er rimeligere og enklere å installere, men de gir mindre dreiemoment, og den ekstra vekten på for- eller bakhjulet kan påvirke sykkelens balanse. Midtdrevne motorer er dyrere og vanskeligere å installere, men gir mer dreiemoment og legger den ekstra vekten i midten av sykkelen, noe som gjør den mer balansert. Friksjonsmotorer er de enkleste å installere, men gir minimal ytelse.
Det er ulike e-sykkelklasser, og konverteringssett for e-sykkel er ikke annerledes. Når du sammenligner kraften til forskjellige sett, vil du sammenligne wattene til hver motor. Watt (eller antall watt) refererer til hvor mye strøm en motor trenger for å kjøre. Motorer med mer watt vil levere mer dreiemoment. De fleste e-sykkelkonverteringssett faller mellom 250 og 1000 watt, men noen jurisdiksjoner begrenser e-sykkelmotorer, så sjekk lokale lover før du kjøper.
Hvor mye kraft trenger el-sykkelen din? Det kommer an på. Ombyggingssett for elsykkel med navmotorer er vanligvis bedre egnet for flate veier og lange avstander. Derimot er konverteringssett for mellomdrev vanligvis bedre egnet for folk som har mer vekt eller bor i kuperte områder. Mengden kraft motoren din krever vil også påvirke rekkevidden.
Enkel installasjon
Ved første øyekast kan e-sykkelkonverteringssett virke skremmende å installere selv, men disse små, kraftige settene kan være veldig enkle å koble til.
Friksjonsdrivsett er de enkleste å installere. For eksempel Rubbee konverteringssett festes til sykkelens seterør ved hjelp av noen få bolter og hviler på sykkelens bakhjul.
Direktedrevne navmotorsett er de nest enkleste å installere. Alt du trenger å gjøre er å bytte ut for- eller bakhjulet med et nytt som inkluderer en integrert motor. Det kan kreve litt oppfinnsomhet å finne et sted å montere batteriet og elektronikken, spesielt på en måte som holder sykkelen din ren, men alle med noen få grunnleggende verktøy og noen glidelåser kan installere denne typen sett.
Mid-drive motorsett er de vanskeligste å installere, men er fortsatt enkle for folk som er hendige og kan jobbe på syklene sine. Installasjonen vil vanligvis kreve at du fjerner og installerer sykkelens sveiver, kjede og kjedekrans og fester motoren og sensorene.
Batterikapasitet
Når du sammenligner batteriet til forskjellige konverteringssett, vil du sammenligne noe som kalles watt-timer (referert til som Wh). Watt-timer refererer til antall timer et batteri kan produsere én watt elektrisitet. El-sykkelbatterier kan være hvor som helst mellom 500 og 700Wh.
El-sykkelsett vil variere i avstanden de kan la deg reise. Størrelsen og kapasiteten til det innebygde batteriet, kombinert med kraften til motoren, bestemmer distansen du kan sykle. Mens større batterier vanligvis er bedre, kan flere faktorer påvirke levetiden til batteriet mellom ladinger, inkludert vekten du bærer og hastigheten du reiser. Under typiske krav vil en mil koste rundt 20 wattimer.
Område
Rekkevidden til din nye e-sykkel vil være en funksjon av motorkraft og batterikapasitet. Generelt, jo kraftigere motoren er og jo mindre batteriet er, jo mindre rekkevidde får du ut av sykkelen. Du kan imidlertid påvirke rekkevidden til sykkelen din på flere måter. For eksempel, ved å redusere nivået av pedalassistanse fra motoren og bruke mer muskelkraft, kan du øke rekkevidden til el-sykkelen din dramatisk.
Før du trykker på avtrekkeren på et e-sykkelkonverteringssett, bruk Virkelig gode e-sykler rekkeviddekontroll for å sikre at den gir deg rekkevidden du trenger.
Ytterligere e-sykkelfunksjoner
Alle e-sykkelkonverteringssett bør leveres med kontrollere og batterier. De som gir pedalassistanse vil også komme med en hastighetssensor (aka kadens) eller en dreiemomentsensor til oppdage hvor fort du kjører eller hvor mye krefter du bruker, slik at den vet hvor mye hjelp til gi.
Andre e-sykkelsett kan komme med gasspjeld som lar deg bruke motoren uavhengig av pedalene slik at den nye e-sykkelen din føles mer som en motorsykkel enn en sykkel. Av denne grunn kan gasspjeld være regulert i din jurisdiksjon, så sjekk før du kjøper.
Ytterligere komponenter kan være inkludert i e-sykkelkonverteringssett, for eksempel ulike typer bakgrunnsbelyste LCD-kontroller skjermer, hastighetsmålere, kilometertellere, turtellere, wattmålere, frontlykter, baklys med bremselysindikatorer, og mer.
Du vil sannsynligvis investere i en smartklokke med GPS eller forvandle telefonen til en GPS-enhet for å hjelpe deg med å navigere dit du skal.
Valuta for pengene
Dedikerte elsykler varierer i pris fra $400 til over $10.000, og flere e-sykler kan kjøpes for under 1000 dollar. Men ved å gå med et konverteringssett sparer du betydelige penger ved å bruke din eksisterende sykkel. El-sykkelsett varierer vanligvis fra $250 til $900.
Dyrere sykler vil ha større batterier, sterkere motorer og flere funksjoner, men du kan elektrifisere din nåværende sykkel for mye mindre enn prisen for en ny dedikert e-sykkel.
Hvilket E-sykkelkonverteringssett bør du kjøpe?
Hvis dine vanlige sykkelruter inkluderer bakker, hvis du vil bære mer vekt, eller hvis du har DIY-ferdighetene til å takle en litt mer involvert installasjonsprosess, kan det være lurt å velge et e-sykkelkonverteringssett med en mellomdrevet motor. Alternativt er direktedrevne navsett billigere og enklere å installere, så hvis du har et budsjett og/eller har begrensede DIY-ferdigheter, kan du velge dette settet. Til slutt, velg et friksjonssett hvis du vil ha noe superenkelt å installere, men ikke er så opptatt av ytelse.
