For bare noen få år siden innebar det å kjøpe en motorsykkel bare to viktige avgjørelser: Å bestemme type sykkel (tourer, cruiser eller supersport) og antall CC-er du ønsker. Imidlertid har tiden absolutt endret seg med tillegg av elbiler. For hardbarkede forbrenningsmotorer (ICE) er slutten her.
I en Harley-Davidson-forhandler i dag kan du finne både Harley-Davidson helelektriske LiveWire og Harley-Davidson 883 Iron side om side. Men hvorfor skulle noen velge en elektrisk motorsykkel fremfor en tradisjonell sykkel?
1. Uutnyttet potensial i elektrisk motorsykkelteknologi
I motsetning til forbrenningsmotorsykler mangler elektriske motorsykler den dype knurringen fra eksosen når du vrir på gassen og rumlingen du kjenner fra motoren når den stoppes i et lyskryss.
Men til tross for dine meninger om elektriske sykler, må du innrømme at de er i forkant med motorsykkelteknologi. I løpet av de siste ti årene har elektriske sykler sett massiv forskning og utvikling strømmet inn i dem. Resultatet kan du se i dagens sykler, som er jevne og mer raffinerte. Slike fordeler
gjør elektriske motorsykler verdt å kjøpe.Med tanke på at elektriske motorsykler er i sin spede begynnelse, er det mye som fortsatt kan oppdages og utvikles. Forbrenningsmotorsykler har eksistert siden 1885, da oppfinnerne Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach bygde Daimler Reitwagen i Cannstatt, Tyskland. På grunn av deres lange historie er det lite annet å oppdage.
2. Mer dreiemoment
Ekte motorsykkelentusiaster foretrekker dreiemoment fremfor hestekrefter. Dreiemoment er trekket du føler under akselerasjon og er den beste delen av enhver motorsykkeltur. Elektriske motorsykler har dreiemoment i flere dager. Alle som har kjørt i en Tesla kan bekrefte hvordan EV-lansering og akselerasjon føles.
La oss for eksempel se på Yamaha WR250R kontra Null XFS elektrisk motorsykkel. Til sammenligning har WR250R 30 hestekrefter og 18 fot pounds dreiemoment, mens Zero XFS har 27 hestekrefter og 78 fot pounds dreiemoment. Fra stillestående vil FSX føles raskere selv om Yamaha har flere hestekrefter.
Zero-akselerasjonen vil være radikalt annerledes og mye morsommere enn de høyere hestekreftene til Yamaha. Denne kvaliteten alene er nok til å få de fleste førere til å bytte til elektriske motorsykler.
3. Glatt tur
Hvis du noen gang har vært på en motorsykkel, vil du umiddelbart legge merke til vibrasjonen fra sykkelens motor. Følelsen av at motoren buldrer og gir gjenlyd gjennom setet og kroppen kan kanskje nytes av noen, men andre liker det kanskje ikke. Til tross for det utrolige dreiemomentet er elektriske motorsykler lydløst jevne.
Selv om motoren er praktisk talt vibrasjonsfri, er strøm alltid tilgjengelig når den blir tilkalt. Å ha bare ett gir betyr ingen gassetterslep eller fall i akselerasjon, bare jevn og øyeblikkelig kraft der og når du trenger det.
4. Tilpasset ytelse gjort enkel
De fleste motorsykler kan endres for å maksimere kraft og ytelse, men elektriske motorsykler er litt enklere og mer effektive. Med motorsykler med forbrenningsmotor gjøres dette vanligvis hos din lokale verksted eller ytelses- og reparasjonsverksted.
Elektriske motorsykler har gjort dette så enkelt. Faktisk kan du gjøre det via mobilenheten din. En motorsykkels mobilapp kan endre ting som gassrespons, traction control, miles per gallon og topphastighet, for å nevne noen. Å endre disse alternativene vil fullstendig forandre hvordan sykkelen presterer på veien.
Enten du ønsker mer toppkraft, dreiemoment i bunnen, økonomi, sportssykkelegenskaper eller cruiserlignende ytelse, kan alt oppnås med et fingertrykk. Muligheten til å justere motorsykkelens ytelse direkte fra telefonen til praktisk talt enhver ønsket spesifikasjon er en veldig kul funksjon å ha. Det er som å ha flere sykler i ett. Pengene dine vil bli brukt godt.
5. Pålitelighet
Påliteligheten til elektriske motorsykler blir fortsatt evaluert, men det er trygt å si at de er veldig pålitelige. Du kan til og med konkludere med at de er mer pålitelige enn motorsykler med forbrenningsmotor fordi de inneholder færre deler. ICE-motorsykler inneholder mange kompliserte deler som kan svikte og krever omfattende arbeid å reparere. Til sammenligning er elektriske motorsykler veldig enkle.
På grunn av spedbarnsalderen vil det være åpenbare knekk som må tas tak i, men det er å forvente, og servicen er ikke like arbeidskrevende. Ta Tesla, for eksempel, som reiser tusenvis av mil uten problemer. Jo mer moden teknologien er, jo mer pålitelig vil den være – som er hvorfor folk elsker Tesla så mye.
6. Service og vedlikeholdskostnader
For at en tradisjonell forbrenningsmotorsykkel skal være langvarig, må flere krav til etterkjøp tas i betraktning. For det første må vedlikehold utføres regelmessig. Disse vedlikeholdselementene inkluderer bytte av olje, oljefilter og kjølevæske.
Som tidligere nevnt har ICE-motorsykler mange bevegelige deler. Med alle disse delene er det et høyere potensial for feil og høyere kostnader. Det være seg justering av ventiler, kamakselstramming, clutch- og girreparasjoner, det er mye å bekymre seg for med standard motorsykler. Gud forby deg å blåse en stempelring eller toppakning.
Slike reparasjoner kan koste $500 til $1000 eller enda mer. Heldigvis finnes ingen av disse tingene på elektriske motorsykler. Vanligvis trenger du bare å bekymre deg for slitasje på dekk og bremser. På grunn av regenerativ bremsing slites bremseklossene langsommere enn ICE-motorsykler. En annen fordel er at de fleste elektriske motorsykler er beltedrevne, noe som betyr at du ikke engang trenger å bekymre deg om kjedestramming heller, og etterlater dekk som den eneste vanlige tingen som må skiftes når slitt.
7. Besparelser på baksiden
Selv om elektrisk motorsykkelteknologi fortsatt er i sin spede begynnelse, er fremtiden veldig lys. De er vel verdt den høyere kjøpesummen på grunn av ytelsen, jevn kjøretur, tilpasning, pålitelighet og ettersalgsbesparelser. I tillegg kan du spare med en gang siden du ikke trenger bensin, omfattende vedlikeholdsarbeid eller deler.
Det er på tide å kjøpe en elektrisk motorsykkel
Med elektriske motorsykler kan du faktisk gå i balanse på bare noen få år, og spare på vedlikeholdskostnadene alene. Dette er umulig med tradisjonelle sykler. Når du tar med garantien gitt av forhandleren, fortsetter verdien for pengene å stige. Ingenting er bedre enn å få valuta for dine hardt opptjente penger, og å bytte til en elektrisk motorsykkel vil gjøre nettopp det.
