Du liker kanskje ikke det rare ansiktet, men gå inn i en BMW i7 og den vil raskt beile deg med sin blanding av luksus og dingser.

BMW hevet øyenbrynene da den avslørte tidenes første i7, som er den helelektriske versjonen av syvende generasjon 7-serie, med sin uvanlige fasade. Til og med selve kjøretøyet ser ut som det har hevet øyenbryn med de delte frontlyktene! Men hvis du kan komme forbi utseendet til fronten, vil du oppdage dens bemerkelsesverdige egenskaper.

Etter å ha kjørt en i7 i noen dager, satte jeg raskt pris på alle de imponerende funksjonene dette kjøretøyet tilbyr. Jeg tror det er den beste elektriske luksusbilen som er tilgjengelig for øyeblikket, og her er hvorfor.

1. Tuning av fjæring

Hvis det er ett område hvor luksusbiler virkelig trenger å utmerke seg, er det kjørekomfort. i7 har standard fire-hjørner luftfjæring for å utjevne veifeil, samt et rulledempende system som holder bilen bemerkelsesverdig flat rundt hjørner.

Dette betyr at selv om bilen føles myk og flytende på farten, absorberer den selv store støt bemerkelsesverdig letthet, når du svinger inn i et hjørne vil det pumpe opp fjæringen på den ene siden for å beholde bilnivå. Denne kombinasjonen av egenskaper gjør at i7 føles både som en skikkelig gammeldags limousin, men også litt sporty også, skaper tillit hos sjåføren samtidig som passasjerene dine ikke får bevegelse sykdom.

2. Fit og Finish

Jeg trakk og trakk rundt i i7s interiør og ble virkelig imponert over hvor godt den er satt sammen. Selv når du trekker i noen tynnere plastdekor (som dørlommene eller biter rundt bunnen av setet), er det knapt noe flex.

Materialene er også førsteklasses i kjøretøyet, med en valgfri pakke som utvider skinntrekket til alle overflater (dashbordet, dørkortene og til og med seteryggene). Den har også BMWs krystallbrytere (for infotainment- og setekontroller) som ikke bare ser veldig stilige ut, men som også føles virkelig premium å bruke.

3. Krystallstripe

Alle i7 er utstyrt med det BMW kaller Interaction Bar. Den har samme krystallutseende som de nevnte bryterne, og den har mange funksjoner som har gjort det mulig for bilprodusenten å eliminere alle knapper inne i bilens kabin – til og med havariknappen er nå et lite berøringsstyrt symbol (som lyser opp hele interaksjonslinjen rødt når den trykkes inn).

Mesteparten av tiden viser denne krystallstripen dynamisk stemningsbelysning som endrer seg subtilt mens du kjører, og gir i7-kabinen et veldig futuristisk utseende. Den strekker seg også inn på fordørene, og gir omgivelsesbelysningen en unik omslagseffekt for passasjerer i forsetet.

4. Romslighet

Selv om BMW ikke bygde i7 på en skreddersydd EV-plattform (det er bare en elektrisk 7-serie), viser den ikke mange av de typiske ulempene forbundet med denne tilnærmingen. For eksempel takket være bruken av en veldig tynn batteripakke (4,3 tommer/11 centimeter høy), posisjonen bak er nøyaktig den samme som den er i versjonen av forbrenningsmotoren (ICE). bil.

Du føler derfor ikke at knærne dine blir presset opp av et unormalt høyt gulv (noe som ofte er et problem i elbiler bygget på tilpassede ICE-plattformer). I tillegg, takket være i7s standard utvidede akselavstand (det finnes ikke lenger separate modeller med kort og lang akselavstand), har du god plass til å strekke deg ut og slappe av på en lang reise.

5. Cashmere møbeltrekk

Hvis du tror du trenger et komplett skinninteriør i en luksusbil, så foreslår jeg at du sitter i en i7 med ekstrautstyr i kashmirull – det kan endre perspektivet ditt. Det gir interiøret et mye mer innbydende og koselig preg, og det gir også flere praktiske fordeler.

I motsetning til skinn blir ikke dette møbeltrekket kaldt om vinteren og varmes ikke for mye opp av solen om sommeren. Den er alltid behagelig å sitte på, og den gir også mulighet for både kjøling og oppvarming av setene uten å måtte perforere materialet, slik tilfellet er med skinn.

6. Automatiske dører

Mens de valgfrie automatiske dørene som åpnes og lukkes ved å trykke på en knapp (eller til og med med stemmen kommandoer) er en gimmick som ikke gjør bilen mer praktisk, de bidrar til å få i7 til å føles spesiell. For sjåføren kan du til og med ganske enkelt trykke på bremsepedalen, og døren lukkes meget elegant av seg selv.

BMW gikk langt for å gjøre denne funksjonen mulig. Hvis du velger funksjonen, vil din i7 ha sidevendte ultralydsensorer innebygd både i dørhåndtakene og i bilens sideskjørt. Til tross for det oppfører ikke dørene seg alltid som du forventer, først og fremst når du er ute og vil inn, men de fungerer godt nok til at de ikke blir til sjenanse.

7. Avansert stemmeassistent

Med iDrive 8 har BMW også introdusert sin mest avanserte stemmeassistent noensinne. Den forstår hva du sier på engelsk selv når du har en aksent, og den gjør en utmerket jobb med å gjøre kommandoene dine om til handlinger.

Det beste med det er at du ikke trenger å si spesifikke fraser for at det skal fungere. For eksempel sa jeg til bilen om å "åpne førervinduet litt," og den svarte "Ok, jeg vil åpne sjåførens vinduet litt." Noen systemer er mer begrensede i denne forbindelse, og med mindre du sier den eksakte setningen bilen kjenner, vil den ikke arbeid.

8. 5G Internett-tilkobling

Du kan utstyre i7 med sin egen innebygde 5G-kompatibel internettforbindelse, slik at bilen kan kjøre alle sine internettbaserte funksjoner uten at du trenger å koble til telefonen.

Dette betyr at trafikkdata for navigasjonssystemet eller Connected Music-strømmetjenesten alltid vil være tilgjengelig. Det samme gjelder videostrømming hvis du velger den valgfrie nedfellbare kinoskjermen for passasjerer bak.

9. Teaterskjerm

Trolig den mest omtalte BMW i7-funksjonen er den valgfrie 31-tommers skjermen med 8K-oppløsning som vippes ned for å la baksetepassasjerene se deres favorittstrømmetjeneste mens du er på farten. Det løper et Amazon Fire TV-grensesnitt, som lar deg streame YouTube, Netflix eller Amazon Prime.

Dette er den største enkeltskjermen som noen gang er montert på en bil, og den forandrer absolutt opplevelsen av å være passasjer bak på en i7. I kombinasjon med de elektriske persiennene som lukkes automatisk når skjermen faller, gir det virkelig den mest kinoaktige opplevelsen du kan ha i en bil.

Hederlige omtaler av BMW i7

i7 gir mange andre mindre funksjoner som ikke er mindre kule eller bemerkelsesverdige. For eksempel har den en bakre trådløs ladepute for telefonen din, individuelle berøringsskjermer innebygd i dørene for passasjerer bak, stemningslyslister i panoramaglasstaket og en valgfri utmerket Bowers & Wilkins-lyd system.

Alt det ovennevnte tatt i betraktning, i7 har virkelig et av de beste interiørene (om ikke det beste) av enhver elektrisk bil.