El-sykler gir mange fordeler fremfor tradisjonelle sykler. Dette er en av hovedgrunnene til at elsykler står på handlelistene til mange. Med en e-sykkel får du fordelene til en vanlig sykkel, pluss den ekstra fordelen med elektrisk fremdrift for å hjelpe deg med å komme deg lettere og mindre svett.

Problemet er at nye e-sykler kan være ganske dyre, spesielt sammenlignet med bunnen av vanlige sykler. Så løsningen kan være å kjøpe en brukt el-sykkel. Men er det verdt det?

Hva gjør kjøp av en brukt el-sykkel forskjellig fra å kjøpe en vanlig brukt sykkel?

El-sykler blir hjulpet av en elektrisk motor som drives av et batteri. Ved hjelp av denne elektriske motoren kan en e-sykkels motor bidra til å supplere innsatsen fra pedaleren. Hvis e-sykkelen din har gass, er det mulig å sykle på e-sykkelen som en tradisjonell elektrisk motorsykkel. Alt du trenger å gjøre er å trykke på gassen, og du er på vei uten å trenge å tråkke.

Hvor lang tid du kan bruke på gassen eller motta elektrisk assistanse mens du tråkker, avhenger av batteriets kapasitet. Dette er den største forskjellen mellom å kjøpe en brukt el-sykkel kontra en vanlig sykkel. Omtrent som

kjøp av brukt elbil, er slitasjen som batteriet opplever den viktigste tingen å vurdere under kjøpsinspeksjonen.

Dette er spesielt viktig hvis el-sykkelen du tenker på å kjøpe har et integrert batteri som ikke kan tas ut. Hvis du vurderer å kjøpe en e-sykkel med et avtakbart batteri, kan du til slutt bytte ut batteriet hvis du trenger det. Uansett må du analysere om det er kostnadseffektivt å gjøre det.

Hvor mye koster det å bytte ut et el-sykkelbatteri?

Kostnaden for å bytte ut el-sykkelens batteri avhenger av kapasiteten til selve batteriet. Men noen ganger kan kostnadene ved å bytte batteri være svært høye. Dette gjelder spesielt hvis el-sykkelen du kjøper har høy ytelse med et stort batteri. For eksempel er Delfast Top 3.0i en fantastisk e-sykkel med en superkraftig elektrisk motor og stort batteri.

Delfast Top 3.0i har til og med en Guinness verdensrekord for rekkevidde. Hvis du skulle bytte ut batteriet på denne enheten, kan du bestille et nytt 72V 48Ah batteri fra Delfast, som vil sette deg tilbake svimlende $2,499. Hvis du også vurderer å bytte ut den elektriske motoren, som til slutt kan mislykkes, ser du på en samlet pris som kanskje ikke gir mening.

En ny motor (inkludert hjul- og dekkkombinasjon) for Top 3.0i-sykkelen fra Delfast vil gi deg 1119 dollar. Dette er allerede en samlet kostnad på $3 618, som er mer enn 50 % av kostnadene ved å kjøpe en helt ny modell, på toppen av pengene du allerede betaler for selve den brukte sykkelen. I dette tilfellet kan du bare be om at batteriet og motoren varer lenge, for hvis de svikter, ser du på potensielt å bruke mer på en brukt sykkel enn å bare kjøpe den ny.

Dette er et dilemma som enhver potensiell kjøper bør vurdere, spesielt når de kjøper en sykkel som er verdt en betydelig sum penger.

Hva er fordelene ved å kjøpe en brukt el-sykkel?

Hovedfordelen med å kjøpe en brukt el-sykkel dreier seg om å få rabatt på kjøpesummen. Å kjøpe en e-sykkel kan være en betydelig investering, spesielt hvis du vurderer en modell som er blant toppsjiktet når det gjelder pris. Noen e-sykler kan gå for oppover $10 000, så å kjøpe en av disse enhetene representerer en stor økonomisk forpliktelse.

Som sådan, hvis du kan kutte unna prisen ved å kjøpe en brukt sykkel, kan denne metoden være verdt det for noen enkeltpersoner. Hvis du vurderer å kjøpe en brukt el-sykkel, er det superviktig å kontrollere at enheten er i god stand. Integriteten til hele sykkelen kan fortelle deg mye om hvor godt den har blitt tatt vare på. Hvis sykkelen totalt sett er i en dårlig stand, og du kan se at vedlikehold ikke har vært en prioritet for den forrige eieren, kan du forvente at batteritilstanden er i samme retning.

Omtrent som ta vare på batteriet til en elbil, å ta vare på batteriet i e-sykkelen din krever også visse forholdsregler. Batteriet bør for eksempel ikke gjennomgå konstant utladet ladetilstand fordi dette skader batteriet på et kjemisk nivå. Så hvis alle de tydelige tegnene på misbruk er der, brydde eieren sannsynligvis ikke seg ordentlig om batteriet heller.

Hva er ulempene ved å kjøpe en brukt e-sykkel?

Å kjøpe en brukt e-sykkel har potensielt flere ulemper enn fordeler. Dette skyldes mest prisen på batteriet og motoren. Hvis du kjøper en brukt e-sykkel, er det mulig at sykkelen ikke ble tatt hånd om på riktig måte, noe som også kan være grunnen til at personen selger den i utgangspunktet. Hvis du er bekymret for dette, bør du ta en e-sykkelspesialist for å inspisere enheten.

Hvis el-sykkelen har blitt grundig misbrukt, er ikke batteriet og motoren de eneste delene som står i fare for å svikte. Syklers dekk, girkasser, bremser og fjæringskomponenter opplever også betydelig slitasje. Så når du kjøper en brukt e-sykkel, hvis du ikke gjør undersøkelsene dine grundig, kan du ende opp med å betale for alle disse vedlikeholdselementene.

Avhengig av sykkelens pris, er dette kanskje ikke verdt det. Med svært dyre sykler er komponentene også dyre, så å erstatte dem vil begynne å øke. Selv med billigere sykler legger disse komponentene seg opp på kort tid for å gjøre den første investeringen tvilsom. Noen ganger kan det å kjøpe en ny sykkel være den beste veien å gå, spesielt hvis den kommer med en garanti som dekker batteriet og motoren.

Å kjøpe en brukt el-sykkel kan bli dyrere i det lange løp

Å ønske å spare penger er forståelig, men med e-sykler kan det være en bedre idé å kjøpe en ny. Dette vil tillate deg å nyte tryggheten som følger med å eie en enhet du vet ikke har vært utsatt for betydelig slitasje, og tillegg av en garanti for å beskytte de viktigste delene av en e-sykkel kan ikke undervurdert.