11. august 2022 kunngjorde General Motors (GM) en tilbakekalling som berører nesten en halv million SUV-er av sene modell. "Tredje rad sikkerhetsbeltelås" tilbakekalling reiser ikke bare alvorlige umiddelbare sikkerhetsimplikasjoner, men stiller også langsiktige spørsmål om hvordan vi tenker om fremtiden for bilsikkerhet funksjoner.
Hva forårsaket tilbakekallingen av GM?
Alt handler om nagler.
Tenk deg at du tar på deg sikkerhetsbeltet. Du tar tak i delen med metalllåseplaten og plugger den inn i spennen. Du hører et betryggende klikk og antar at du er trygg. Men hva om disse spennene ikke var ordentlig sikret?
Denne tilbakekallingen involverer naglene som fester sikkerhetsbeltespennene på tredje rad til monteringsbrakettene under. Disse naglene kan ikke ha blitt riktig produsert eller installert. Hvis disse naglene ikke fungerer som de er designet, kan det hende at passasjerene i tredje seterad ikke holdes ordentlig fast i tilfelle en kollisjon.
Hvordan fungerer nagler?
Nagler er gammel teknologi; Egypterne brukte dem for 5000 år siden til å feste håndtak på leirkrukker. Fra Eiffeltårnet til stridsvogner, nagler er overalt. Du kan til og med ha på deg noen akkurat nå hvis du er i jeans. Selv om det finnes forskjellige typer nagler, er den grunnleggende ideen at de har et "hode" og "hale" og fungerer på samme måte som en mutter og bolt ved at de binder to ting sammen.
Å klemme naglen fra hver ende (en prosess kjent som upsetting) utvider halen til et hode og, i motsetning til den mer midlertidige foreningen av en mutter og bolt, gifter permanent sammen det som er i mellom. Resultatet er en binding som kan støtte både strekk- og skjærbelastninger. Hvis det går riktig...
Hvorfor skjedde denne tilbakekallingen?
Det er ikke helt klart. Forbrukerrapporter sier at "tredje rad sikkerhetsbelter kan ha blitt installert feil på fabrikken." GM, derimot, i sin Technical Service Bulletin (TSB), et dokument med reparasjon veiledning for forhandlerteknikere, forklarer "venstre eller høyre side på tredje rads setebeltespenne kan ikke ha blitt riktig utformet under produksjonen prosess."
Selv om vi ennå ikke har sett noen andre koble punktene, kan det være en sammenheng mellom denne hendelsen og fjorårets tilbakekalling# N202313000 "Sikkerhetsbelteskade på tredje rad." Denne tilbakekallingen rammet de samme modellene og involverte også sikkerhetsbelter på tredje rad.
Selv om det kan være tilfeldig, minner det oss om at selv som blindsonemonitorer og kjørefelt teknologier blir vanlig, noen ganger er det de enkleste tingene som kan gå galt på fabrikken nivå.
Hva tilbakekallingen betyr for deg
Selv med over-the-air oppdateringer, vil visse maskinvarerelaterte problemer kreve at vi returnerer kjøretøyene våre til forhandleren i overskuelig fremtid. Den nåværende TSB får det til å høres ut som om delene ennå ikke er allment tilgjengelige: "bulletinen vil bli oppdatert når løsningen og nødvendige deler blir tilgjengelig."
Den råder også forhandlere til å fortelle eiere av berørte enheter om ikke å la noen bruke setene på tredje rad før reparasjonen er utført. Siden det vanligvis er barn som sitter i tredje seterad, er det ekstra grusomt å tenke på at en av disse setebeltene ikke klarer å holde en passasjer tilbake. Som leder til...
Hvordan finne ut om du kjører en tilbakekalt SUV
Enkelte 2021-2022 Cadillac Escalade og Escalade ESV-er, 2021-2022 Chevrolet Suburban og Tahoes, og 2021-2022 GMC Yukon og Yukon XL-er er berørt av GM-tilbakekalling #N222372380. Legg merke til GM-språket: bare "visse" kjøretøy.
For å finne ut om din er en, start med finne kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN). Deretter skriver du inn VIN-koden din i National Highway Safety Administration tilbakekallingsnettsted. Hvis kjøretøyet ditt er en del av tilbakekallingen, avtal en avtale med en GM-forhandler der: "Forhandlere vil inspisere naglehodet formasjon på både venstre og høyre side tredje rad bilbeltespenner og bytt ut setebeltespenner som nødvendig."
Gå videre utover tilbakekallingen
Selv om dette virker som en enkel løsning, er det foruroligende at delene for øyeblikket ikke er tilgjengelige. Dette er tross alt nagler, ikke databrikker. Gitt det sekssifrede prispunktet for disse SUV-ene, virker det rart at det ikke var kvalitetssikringskontroller på plass for å forhindre dette.
Til syvende og sist fungerer denne tilbakekallingen som en påminnelse om å holde kontaktinformasjonen din oppdatert hos produsentene og sjekke nyhetene ofte. Sørg for å be om at forhandleren stiller med et lånekjøretøy eller andre overnattingssteder for å redusere ulempen.
Enten det er de siste teknologiske innovasjonene eller eldgammel teknologi, er det ting du tar feil. Å utdanne deg selv er en av de sterkeste bilsikkerhetsteknologiene som finnes.
