Kjøretøyets dynamo er et fantastisk stykke konstruksjon som gjør mye mer enn du kanskje er klar over. Mange vet for eksempel ikke at dynamoen er tungløfteren mens kjøretøyet kjører, og det hjelper også med å holde batteriet ladet.
Det er en vanlig misforståelse å tro at batteriet aktivt driver all kjøretøyets elektronikk mens du beveger deg, men dette er ikke tilfelle. Les videre for å finne ut hvordan dynamoer fungerer og jobben de gjør for å gjøre bilen din til et flott sted å være.
Hva er en dynamo?
En dynamo er i utgangspunktet en mini elektrisk generator som omdanner mekanisk energi fra kjøretøyets spinnende motor til elektrisk energi. Den genererer elektrisiteten som kjøretøyets hjelpesystemer vil bruke. Generatoren lader også bilens batteri mens kjøretøyets motor går fordi batteriet opplever sterk uttømming når det driver starteren ved oppstart av kjøretøyet.
Mange tror at mens kjøretøyet går, er det eneste som driver lysene, vindusviskerne, radioen og lignende, kjøretøyets batteri. Dette er en stor misforståelse, og sannheten er om batteriet ditt gjorde alt dette fungerer av seg selv, vil den ikke kunne slå på bilen din igjen neste gang du prøver å starte den. I stedet holder dynamoen alle disse tingene drevet ved å generere strøm som også lader bilbatteriet, og måten den genererer strøm på er fascinerende.
Hvordan fungerer en dynamo?
Generatoren bruker en rotor (i utgangspunktet en elektromagnet), i utgangspunktet drevet av kjøretøyets batteri, som spinner inne i en fast del kalt statoren. Statoren inneholder kobberledninger, som utsettes for en vekselstrøm når rotorens elektromagnet snurrer inne i den. Kjøretøyet skaper denne elektriske generasjonen ved å drive dynamoen via en aksel koblet til bilens tilbehørsbelte gjennom en remskive.
Dette hjelper dynamoen med å lage en strøm så lenge bilens motor går, og når dynamoen er i gang, kan noen dynamoer drive elektromagneten på egenhånd. Det er imidlertid forskjellige ting å ordne opp i. For det første er typen strøm som dynamoen produserer vekselstrøm (AC), men kjøretøyet krever likestrøm (DC). Så dynamoen har en del som kalles likeretteren, som "likretter opp" vekselstrømmen til likestrøm som kjøretøyet faktisk kan bruke. Dette gjøres gjennom dioder, som bare lar strømmen flyte i én retning.
Det andre problemet er at hastigheten på kjøretøyets motor kan endres. Hvis motoren går mye fortere, vil dynamoen produsere høyere spenning enn nødvendig, og hvis dette ikke er regulert, kan dynamoen ende opp med å steke kjøretøyets elektronikk og potensielt batteriet som vi vil. For å håndtere dette har generatorer et reguleringssystem som modulerer mengden strøm som elektromagneten mottar, og i sin tur reguleres magnetens styrke.
Dette betyr at ved å kontrollere elektromagnetens styrke er det mulig å kontrollere mengden strøm som produseres mens magneten snurrer inne i statoren. Ellers ville magneten snurret med full styrke, kombinert med den harde akselerasjonen til kjøretøyet. Det fine er at selv om motoren kan snurre variabelt, forblir spenningen regulert, og beskytter dermed utstyret som dynamoen driver.
Tegn på en sviktende dynamo
En dårlig dynamo kan forårsake mange problemer, en er utilstrekkelig opplading av bilens batteri. Dette er åpenbart et stort problem fordi hvis dynamoen ikke lader batteriet, vil du ikke kunne starte bilen neste gang du prøver å slå den på. En sviktende dynamo gir imidlertid også en rekke symptomer som kan være skremmende hvis du ikke vet hva du har å gjøre med. Noen vanlige er lys som plutselig dimper ut uten grunn.
Dette er fordi dynamoen din ikke lader batteriet riktig, noe som fører til at batteriet ikke klarer å håndtere belastningen bilen ber om. Radioen kan også slutte å fungere, sammen med en rekke andre elektroniske elementer i kjøretøyet som ikke vil fungere som det skal eller i det hele tatt. I utgangspunktet vil alt som trenger strøm i kjøretøyet ditt begynne å oppføre seg rart hvis dynamoen din går dårlig.
Det beste du kan gjøre er å ta kjøretøyet til en kvalifisert mekaniker når du begynner å legge merke til noe milde symptomer (som lys som plutselig dimmes uten grunn) før symptomene eskalerer til alvorlige problemer. En anerkjent mekaniker vil kunne skanne kjøretøyet ditt med en god OBD2-app for bedre å forstå hva feilkodene betyr, og de vil kunne se forskjellen mellom et døende batteri og en defekt dynamo.
En sviktende dynamo kan også presentere seg i form av at kjøretøyet ditt har problemer med å starte på grunn av en svak 12V bilbatteri. Men problemet er faktisk at dynamoen ikke lader batteriet riktig, og ikke selve batteriet.
Elektriske problemer i biler er noe av det vanskeligste å oppdage, og de kan også være ekstremt irriterende fordi de kryper opp når du minst venter det. Det er vanskelig å se forskjell på et defekt batteri og en dårlig dynamo. Visuelt inspeksjon av dynamoen kan også være fordelaktig, så vel som de omkringliggende nødvendighetene som tilbehørsbeltet og remskiven. Generatoren vil ikke spinne riktig hvis beltet er strukket ut eller skadet.
Generatorer gjør bilen din hyggelig
Generatorer gjør i utgangspunktet bilen din til et flott sted å være. Disse geniale innretningene gir kraft til de elektriske bekvemmelighetene inne i bilen din, slik at du kan lytte til favorittlåten din mens du kjører til jobb. Generatorer går ubemerket hen mens de fungerer riktig, men en sviktende dynamo vil raskt gjøre seg kjent. Så neste gang du hopper inn i bilen, kan du takke dynamoen din for de varme setene.
