Elbiler er tilsynelatende overalt nå. Imidlertid var det ikke uvanlig for en stund tilbake å gå dager uten å se en EV, men nå gjør EV-mani EV-observasjoner mer vanlig enn noen gang. Med denne eksplosjonen av elbiler spør mange mennesker seg selv om de burde kjøpe en.
Den gode nyheten er at det er enkelt å kjøpe en elbil, spesielt ladeaspektet, som mange er motvillige til. Likevel lurer mange på hvordan du kan lade elbilen hjemme og hvilke trinn som kreves for å øke ante og lade elbilen på en raskere måte hjemmefra også.
Hva er EV-lading?
Elektriske kjøretøy går av med elektrisitet som driver deres elektriske motor. I motsetning til bensindrevne biler, kan du lade kjøretøyet hjemme og trenger aldri å bekymre deg for å fylle drivstoff (spesielt hvis pendlingen din er lokal). En EVs litium-ion batteripakke lar kjøretøyet lagre strøm, som senere brukes til å drive den elektriske motoren (eller motorer i tilfelle av kjøretøy som den fantastiske funksjonsrike Rivian R1T).
Lading av elbiler er ganske enkelt. I kjernen av det, får du i utgangspunktet strøm fra hjemmets nett og leverer den til kjøretøyet via en kabel. Ladetiden varierer selvfølgelig, avhengig av hvilken type stikkontakt du bruker. Men det flotte er at elbiler inkluderer en grunnleggende 120V ladekabel som du kan koble til vanlige uttak hjemme og lade umiddelbart.
Nivå 1 hjemmelading
Avhengig av dine behov, kan det hende du må gjøre noen endringer i hjemmet ditt, eller du kan ganske enkelt bruke den medfølgende 120-voltskabelen til å lade bilen uten ekstra arbeid. EV-produsenter leverer allerede en kabel for å lade kjøretøyet ditt, så hvorfor ikke prøve dette før du endrer hjemmet ditt.
Den medfølgende 120V ladeadapteren er kjent som en L1 (nivå 1) lader. Denne adapteren vil lade kjøretøyet ditt ved å bruke hjemmets standard 120V-infrastruktur og kan lade opp kjøretøyet med en hastighet på omtrent fem mils rekkevidde per time med lading.
Dette høres ikke så mye ut, men du kan gjenopprette omtrent 50 mils rekkevidde hvis du lar bilen lades over natten. Hvis pendlingen din er mindre enn 50 miles per dag, trenger du egentlig ikke en L2-lader, noe som er gode nyheter. Å lade et litiumion-batteri til 100 % konstant er ikke det beste for batterilevetiden, så bruk av L1-laderen over natten sikrer også at du kan beskytte batteriet på lang sikt.
Ikke bare dette, det kan ikke overvurderes hvor praktisk det er å ha en ladeløsning for kjøretøyet ditt som du bare kobler til en vanlig stikkontakt og umiddelbart kan begynne å lade bilen. Det er virkelig plug-and-play. Det faktum at de fleste elbiler lar deg programmere når kjøretøyet begynner å lade er også en stor fordel fordi du kan planlegge ladingen av kjøretøyet til å begynne med de billigste timene på din lokale Nett.
Nivå 2 hjemmelading
På den annen side, hvis du trenger å lade kjøretøyet raskere på grunn av en mer krevende daglig pendling, er svaret en L2 (nivå 2) hjemmeladerinstallasjon. L2-systemet bruker faktisk 240V strøm, og som et eksempel på hvor raskt det kan lade kjøretøyet ditt, Enel X Way sier at deres JuiceBox-ladestasjoner kan legge til alt fra 12 til 60 miles med kjørerekkevidde i timen. L2-ladere finnes også for offentlig bruk, og hvis du er heldig kan du kanskje det lade elbilen din gratis.
Selv på minimumsområdet er dette mye raskere enn den konvensjonelle L1-laderen og kan toppe kjøretøyet ditt til 100 % i løpet av samme tidsramme som en L1-lader ikke ville gjort det. Installasjonsprosedyren for en L2-lader og ladestasjon for hjemmet ditt er imidlertid mer involvert, og det anbefales at du konsulterer en elektriker i ditt område, slik at de kan inspisere hjemmet ditt og bestemme nødvendig installasjon prosedyrer.
Hvis du allerede har et 240V-uttak (samme type stikkontakt som vaskemaskinen din kobles til) i garasjen din, har du sannsynligvis nesten alt du trenger. Uansett anbefales det fortsatt at du snakker med en profesjonell, slik at de kan gi deg beskjed om det er trygt å installere L2-laderen og kjøre den fra hjemmets elektriske infrastruktur.
Hvis du ikke har en 240V-uttak klar, må en elektriker modifisere det elektriske systemet ditt og installere en stikkontakt som støtter 240V, slik at ladestasjonen kan kobles til den. Det finnes også ladestasjoner som kan kobles til hjemmets elektriske system i stedet for bare å kobles til en 240V-uttak. Disse kablede stasjonene er noen ganger påbudt hvis du installerer dem utenfor.
Selv om L2-ladere ikke er en nødvendighet, vil mange mennesker bestemme seg for å installere dem for trygghet. Det er en flott funksjon å ha, selv om du ikke bruker den hver dag. Et ideelt scenario for en av disse L2-laderne er forberedelse til en lang biltur. Du kan ganske enkelt lade kjøretøyet ditt over natten og være klar for veien med 100 % batteri. Etter at du har reist hjemmefra, kan du planlegge reisen din gjennom en ladeapp som ChargePoint og planlegg deretter for å se hvor du vil gjøre ladestopp.
L2-ladere vil bli normen for lading av elbiler hjemme
Ettersom flere og flere elbiler selges, vil dilemmaet med å installere en L2-lader i hjemmet ditt sakte bli et problem fra fortiden. Elbiler vil være standard transport om noen år, og de fleste nye hjem vil bli bygget med tanke på elektriske kjøretøy.
Det er ikke langt å forestille seg at de fleste nye hjem vil inkludere L2-ladeinfrastruktur, eller kanskje til og med L3-lading i luksushjem. En god måte å øke markedsverdien til et eldre hjem er å implementere EV-vennlig elektrisk infrastruktur i hjemmet ditt, og å legge til en L2-lader er en god start.
