De fleste forbinder elbiler med dyre premiumbiler som en Tesla eller en Rivian. Men sannheten er at produksjon av elbiler blir mer og mer rimelig, og du kan for øyeblikket kjøpe en avrundet elbil som ikke vil bryte banken.
Ettersom vanlige bilprodusenter strømmer inn i elbilsektoren, presenteres mer kostnadseffektive valg for forbrukerne. Denne artikkelen vil utforske de rimeligste valgene når du kjøper en elbil, og fjerner forestillingen om at en elbil må være et absurd dyrt alternativ sammenlignet med et konvensjonelt kjøretøy.
1. Nissan Leaf
I følge Nissan, kan du kjøpe en 2023 Nissan Leaf S for så lite som $20 300 etter den føderale skattefradraget. Mange mennesker er ikke klar over at du kan kjøpe en elbil til dette prispunktet, og det er derfor denne artikkelen er en må leses for alle på markedet for et nytt kjøretøy, spesielt hvis de ikke vurderte elbiler på grunn av deres pris.
Nissan Leaf er ikke en elbil du bør trekke tilhenger med, du trenger en av de beste EV pickupene for det, men det er effektivt. Leaf S kan reise 149 miles på en enkelt lading, mens Leaf SV Plus kan kjøre 212 miles på en enkelt lading.
Det flotte med Leaf er at den faktisk er utstyrt med en anstendig rekkevidde, og den tar deg til de fleste steder du vil på en enkelt lading, samtidig som den er ganske rimelig i forhold til en EV.
Leaf er tilgjengelig med to batterialternativer, et 40 kWh-batteri og et 60 kWh-batteri. De fleste som bruker Leaf som en nøysom bybil vil klare seg helt fint med det mindre batterialternativet. Leaf er også praktisk, spesielt med tanke på at den har en kombimodell som gir den overlegen nytteverdi i forhold til en sedan.
2. Mini Cooper Electric
2023 Mini Cooper SE Hardtop Electric er fantastisk ved at den ser nesten identisk ut med den vanlige Mini. De fleste tilfeldige observatører vil mest sannsynlig forveksle elbilen din med en vanlig bensindrevet Mini, og dette er ikke nødvendigvis en dårlig ting fordi Mini er et flott kjøretøy.
Den elektriske Mini Cooper vil sette deg tilbake $34 225 for å starte. Den er dyrere enn Nissan Leaf, men ser mye sportsligere og eksklusiv ut enn Nissan. Den elektriske Mini er også en rimelig ytelse EV med sin 6,9-sekunders sprint til 60 mph, takket være motoren på 181 hk.
Mini kan også betraktes som en bybil med sine 110 mil kjørerekkevidde, selv om spredning av hurtigladere eliminerer raskt eventuelle problemer forbundet med å reise over lange avstander din EV. Mini Cooper Electric er et fantastisk alternativ for noen som vil ha et litt mer stilig kjøretøy enn en Nissan Leaf og vil at bilen deres skal yte bedre enn de nevnte.
Den eneste ulempen er at Mini er dyrere, men sammenlignet med de fleste elbiler er det et rimelig alternativ.
3. Hyundai Kona Electric
Kona Electric er et annet kjøretøy som lett kan forveksles med sin bensindrevne variant. Med mindre du nøye inspiserer den grillfrie frontenden, er det svært få som gir ut at denne Kona er elektrisk drevet. Den vanlige Kona er et relativt kjekk kjøretøy, så Kona Electric forbedrer enten disse utseendet litt eller forverrer dem litt, avhengig av din smak.
Kona Electric er en fantastisk økonomisk avtale, spesielt sammenlignet med Mini Cooper Electric, som starter på omtrent samme pris, men har mindre enn halvparten av rekkevidden til Kona. Kona Electric har en rekkevidde på opptil 258 miles på en enkelt lading, vesentlig mer enn Mini og Leaf.
Effekten er også tilstrekkelig ved 201 hk. I følge Hyundai, Kona Electric selges foreløpig bare i noen få stater, inkludert California og New York.
4. Mazda MX-30 EV
MX-30 EV er i utgangspunktet en hederlig omtale på denne listen. Mazda selger kun MX-30 EV i California for det amerikanske markedet, så denne bilen er mer et nisjekjøretøy. Men hvis du bor i California og er ute etter en billig elbil, kan MX-30 være akkurat det du leter etter.
MX-30 EV tilbyr 100 miles rekkevidde, så det er ikke det beste valget for lange landeveisturer, men er fortsatt et flott alternativ for den daglige pendlingen. Mazda oppgir at de designet MX-30 med de spesifikke behovene til amerikanere i tankene, og fordi Mazda anslår at de typiske amerikanske kjører omtrent 30 miles hver dag, bør MX-30s 100 miles være mer enn nok.
Enten du kjøper deg inn i Mazdas markedsføringshype eller ikke, er en ting som er klart at MX-30 er en rimelig full elbil. Den elektriske Mazdaen starter på 33 470 dollar. MX-30 EV kvalifiserer også for en føderal skattefradrag, så det er mulig å senke prisen ytterligere. Mazda kaster også inn 500 dollar i lading på offentlige ChargePoint-stasjoner over hele landet.
Når det gjelder styling, er MX-30 en smule vanskelig, proporsjonene er ikke de mest flatterende, og helhetsinntrykket er uinspirerende. Tatt i betraktning at Mazda er et selskap kjent for flott design og at andre elbiler i denne prisklassen faktisk ser bra ut, er det litt av en skuffelse at Mazda ikke prøvde å gå helt ut med stylingen.
Mer rimelige EV-alternativer er på vei
Det nåværende utvalget av rimelige elbiler er ganske solid, men i de kommende årene vil elbiler fortsette å synke i pris. Når batteriteknologien blir helt mainstream og kostnadene ved å bygge elbiler går ned, vil mange flere rimelige elbiler oversvømme markedet. Den gode nyheten er at du ikke trenger å vente evig for å kjøpe en rimelig elbil – den nåværende avlingen ser bra ut og yter like bra som deres dyrere motparter.
