Du har sikkert hørt om superapper som WeChat og Alipay. Disse "superheltappene" kombinerer funksjonaliteten til flere apper i én praktisk pakke, og sparer brukerne for bryet med å bytte frem og tilbake mellom plattformer.
Men alle superappene i listen ovenfor stammer fra og fortsetter å trives i østen. I årevis har forbrukere spurt når trenden ville ramme Vesten og hvilket vestlig selskap som ville være det første som lanserte en superapp. Walmart og Uber ser ut til å kjempe om tittelen, så la oss finne ut hvem av dem som kan få status som superapp først.
Mer om superapper
Før vi fortsetter, la oss avklare en vanlig misforståelse: multifunksjonalitet er ikke det eneste kravet for å bli en superapp. Hvis det var tilfelle, ville Facebook vært en super app siden sosiale medier-giganten har utvidet seg fra å være en meldingsplattform til å inkludere detaljhandelsmarkeder.
I stedet er den sanne målestokken for en superapp integrasjon med miniapper, vanligvis fra tredjepartsutviklere, og for tredjepartstjenester. Vi diskuterer kriteriene for å være en superapp mer detaljert i vår dybdeartikkel om
hva superapper er og hvordan de fungerer.Siden Alipay er et godt eksempel på en superapp, kan du også sjekke ut hva appen handler om for å få mer kontekst om superapper.
Walmarts Super App-planer
Walmarts ambisjoner om superapper spiller ut som en sjakkspillers trekk. Selskapet foretok først en serie strategiske oppkjøp i allianse med drømmen om å bli en superapp for finansielle tjenester.
Walmarts fintech-oppstart, Hazel Fintech (majoritetseid av Walmart og støttet av Ribbit Capital), kjøpte Even, en oppstart med tidlig lønnstilgang som allerede har Walmart som kunde. Det kjøpte også One Finance, en neobank. De tre selskapene vil relansere en ny enhet kalt ONE, et navn som sannsynligvis er et nikk til dens fremtidige multifunksjonalitet.
Walmart har ikke akkurat vært eksplisitt om planene sine for fintech-enheten. Det meste vi har fått er corporate-speak: en pressemelding fra Walmart uttalte at enheten ville tilby "moderne, innovative og rimelige økonomiske løsninger."
Men det er virkelig ikke vanskelig å se for seg Walmarts uunngåelige sluttspill.
I årevis har Walmart samarbeidet med Green Dot, American Express, MoneyGram, PayPal og andre finansielle tjenesteleverandører for å tilby forhåndsbetalte debetkort, innenlandske og internasjonale pengeoverføringer, regningsbetalingstjenester, skatteforberedelse, avdragsfinansiering og annen finansiell tjenester.
Walmarts telehelsearm, Walmart Health, kjøpte også MeMD, en multispesialitetsleverandør av telehelse. Målet er å gi tilgang til virtuelle helsetjenester i tillegg til Walmarts fysiske omsorgsklinikker.
Selskapet har også et Connect-verktøy som lar annonsører nå Walmart-kunder på nettet, i appen og i butikken. La oss ikke glemme Walmarts partnerskap med e-handelsplattformen Shopify, som gjør det mulig for Shopify-selgere å selge på Walmart Marketplace.
Walmart har åpenbart en enorm superappmulighet hvis den integrerer disse tjenestene under én plattform. Selskapet har også eiendelene og ambisjonen om å få det til. Spørsmålet nå er når?
Ubers superappplaner
Uber erklærte sine superappambisjoner mye tidligere enn Walmart. Selskapet uttrykte først sine ambisjoner i 2018, men pandemien bremset planene.
Nå tilbyr Uber nye reisebestillingsalternativer for kunder i Storbritannia som en del av arbeidet for å bli en internasjonal reise-superapp. UK-brukere vil nå ha muligheten til å bestille flyreiser, togbilletter, hotellrom og leiebiler. Hvis dette går bra i Storbritannia, planlegger Uber å utvide verktøyene til flere land.
I likhet med Walmart har selskapet også en altomfattende plattform i form av Uber One, et nytt medlemskapsprogram som lar brukere få tilbud på Uber-turer, frakt og matleveringer. Før Uber One tilbød Uber disse tjenestene fra forskjellige apper.
I stedet for å gjøre oppkjøp, danner Uber strategiske allianser med tjenesteleverandører som kompletterer deres egne produkter. For eksempel kunngjorde selskapet et partnerskap med det franske mikromobilitetsselskapet CityScoot i oktober 2019. Med alliansen kan brukere bestille scootere rett fra Uber-appen.
I 2021 slo Uber seg også sammen med leiebilselskapet Hertz for å tilby 50 000 Tesla-kjøretøyer som et leiealternativ for sine ride-hail-sjåfører innen 2023.
Ubers strategi for superapper er støttet av selskapets lommebok, Uber Money, som tilbyr finansielle tjenester til sine sjåfører.
Selv i reise- og mobilitetssektoren har Uber potensial til å integrere alle tjenestene sine i et superapptilbud. Og selskapets samarbeidsbaserte tilnærming er kanskje akkurat den propellen den trenger.
Walmart vs. Uber: Hvem vil lansere Vestens første superapp?
Så til sakens kjerne. Som du kanskje forventer, er det umulig å forutsi om Walmart eller Uber vil oppnå superappstatus først.
Hvert selskap tar i bruk en annen tilnærming til diversifisering – Walmart ved konsoliderte oppkjøp og Uber ved samarbeid. Ingen av tilnærmingene er nødvendigvis den andre overlegen; Det som betyr noe er hvordan begge selskapene fullfører integrasjonen av alle disse tjenestene.