Hva Teslas nye Texas Gigafactory betyr for Cybertruck og Tesla Semi

7. april 2022 åpnet Elon Musk, administrerende direktør i Tesla, offisielt produksjonsanlegget i Texas Gigafactory. Under "Cyber ​​Rodeo"-presentasjonen bekreftet Elon Musk at den nye Tesla Gigafactory er den største fabrikken i verden. For å sette det inn i sammenheng, tilsvarer den nye Giga Texas-fabrikken størrelsen på 15 byblokker; eller som Elon Musk sa det, bygningen er stor nok til å passe 194 milliarder hamstere.

Hvis du gleder deg til Cybertruck og Tesla Semi, her er hvordan den nye Texas Gigafactory vil gjøre det til en realitet.

Tesla Cybertruck og Tesla Semi kan bli produsert neste år

Produksjonen av Tesla Cybertruck var opprinnelig planlagt å starte i slutten av 2021, mens Tesla Semi-produksjonen var planlagt å starte tilbake i 2020 (som rapportert av Electrek). Det skjedde imidlertid aldri fordi Tesla ikke hadde kapasitet til å produsere Cybertruck og Semi, mens Det rapporterte CNET tilbudet for Model Y og Model 3 var fortsatt under etterspørselen.

Nå som Texas Gigafactory er lansert, kan Tesla løse det problemet. Faktisk, Elon Musk (som var Time sin årets person i 2021) kunngjorde nylig at Cybertruck, Semi og Roadster endelig vil gå i produksjon neste år på Texas Gigafactory nær Austin; alle kjøretøyer i neste serie vil inkludere semi-autonom kjøring. Lær mer om nivåer av kjøreautomatisering hvis du ikke er kjent.

Cybertruck og Tesla Semi kan selges til en konkurransedyktig pris

Da Cybertrucken først ble avduket, lovet Elon Musk at Tesla kunne levere den til forbrukere til en startpris på $39.900. Elon Musk fortalte imidlertid senere aksjonærene at selskapet har det vanskelig å prøve å holde prisen på Cybertruck rimelig etter å ha lagt til ny teknologi; dette fikk mange til å spekulere i at Cybertrucken kunne bli dyrere.

Sannheten er at vi ikke vet den nøyaktige prisen på Cybertrucken før neste år hvis den vil være tilgjengelig for forbrukerne. På den lyse siden, det nye Tesla Gigafactory i Texas kan gjøre det mulig for Cybertruck og Tesla Semi å bli solgt til konkurransedyktige priser. Dette er fordi Tesla har akselererte produksjonen av litium-ion-batterier ved Texas Gigafactory; dette vil bidra til å redusere kostnadene for Tesla Cybertruck og Tesla Semi.

Dessuten åpnet Teslas rustfrie stålleverandør for Cybertruck nylig et stålverk i Sinton, Texas. Dette betyr at kostnadene for å transportere det rustfrie stålet som kreves for å produsere Cybertrucken på Texas Gigafactory kan være billigere.

Tesla vil fremskynde leveringen av Tesla Cybertruck og Tesla Semi

Siden Tesla Texas Gigafactory er sentralisert, vil Tesla kunne fremskynde leveringen av Tesla Cybertruck og Tesla Semi til østkysten og vestkysten. Ironisk nok har Texas en lov som begrenser bilprodusenter fra å selge direkte til forbrukere uten å gå gjennom uavhengige forhandlere.

Men nå som Tesla har investert sin største fabrikk i Texas, kan det påvirke lovgivere i landet staten for å endre loven slik at den kan selge Tesla Cybertruck og Tesla Semi direkte til kunder; dette kan også påvirke nabostater med lignende lover som New Mexico, Louisiana og Oklahoma til å oppheve direktesalgsforbudene.

Vil Texas Gigafactory leve opp til forventningene?

Tesla Cybertruck og Tesla Semi er de mest etterlengtede elektriske kjøretøyene i Teslas neste serie. Nå som Tesla Gigafactory er oppe og går, er Tesla på vei til å levere løftet.

En ting er sikkert; Tesla Gigafactory vil være en game-changer i EV-industrien.

Hvor mange mil varer en Tesla i løpet av levetiden?

Les Neste

Om forfatteren