Er verktøy for kjøp av bil virkelig pålitelige?

Annonse

Prøv som vi kan for å nekte dem, vi lever med like mange myter i dag som vi gjorde for tusen år siden. De har nettopp tatt forskjellige former. En slik myte er den for den "informerte forbrukeren" - en ti meter høy figur med internettilgang og en smule kontanter.

Bilforhandlere er visstnok redd stive for denne episke figuren som ikke lar seg lure, mobbes eller lures. Men som med en hvilken som helst myte, er det et tull av sannhet omgitt av mange - la oss si - oksebæsj. La oss se på noen grunner til at bilkjøp nettsteder og verktøy som kanskje ikke er verdt å stole på.

Bilen som ikke eksisterer

Å finne bilen du ønsker kan være halvparten av kampen når du kjøper en ny eller brukt bil. Nettverktøy skal visstnok bidra til å rette opp ved å tilby online inventar. I stedet for å reise til, eller i det minste ringe, til enhver forhandler i ditt område, kan du sjekke ut varelageret deres og se om de har det du ønsker eller noe i nærheten.

Det er bare ett problem - ingenting sier at lagerbeholdningen må holdes oppdatert. Den bilen en forhandler visstnok tilbyr kan ha blitt solgt i går, eller til og med forrige uke. Det har kanskje ikke vært der i det hele tatt.

Jeg vet av erfaring at flere forhandlere i nærheten av meg har en vane å liste opp alle bilene de ennå ikke har solgt og alle bilene de forventer å motta fra fabrikken de neste ukene. Hvis du går gjennom produsentens og / eller forhandlerens nettsted, vil de vise et bredt og variert inventar, men du vil være heldig hvis til og med halvparten av kjøretøyene som er oppført er tilgjengelige for en prøvekjøring.

Ofte samsvarer ikke bilene som er tilgjengelige med en gang mellom produsent- og forhandlersider. Ford sier at min nærmeste forhandler har hele 38 biler tilgjengelig, mens forhandlernettstedet sier at de har 26. Forrige gang jeg gikk, så det ut som om de hadde et titalls på varen.

Dette lar deg åpne for den gamle agn-og-bryteren. Du kommer frem for å finne bilen du vil ha blitt solgt, eller ganske enkelt aldri kommet. Men ikke bekymre deg! Det er en annen lignende bil tilgjengelig for bare litt mer!

Hva du kan gjøre med det

Jeg er redd for at det er tilbake til offlineverktøyene for denne, folkens. Ring i det minste en forhandler hvis du er interessert i en spesifikk modell med spesifikke alternativer. Selv dette er ikke en garanti, fordi en usmakelig forhandler ganske enkelt kan lyve for deg. Vær forberedt på å gå bort hvis bilen de sa var tilgjengelig viser seg å være røyk og speil.

Hvem er virkelig på din side?

De fleste vil ha en god del på en bil. De fleste ønsker også en problemfri kjøpsopplevelse. Disse to konseptene var en motsetning til nylig, da nettsteder liker TrueCar TrueCar viser deg de reelle prisene som er betalt for nye bilerVil du lære alt om bilens verdi før du vurderer å kjøpe den? Alle som er i markedet etter et kjøretøy, må sjekke ut TrueCars skattekule av informasjon. Les mer ankom scenen.

TrueCars nettsted viser sin tjeneste som en "Bedre bilkjøpsopplevelse.” Hvis du ikke ser nøye, vil du aldri gjette på at det i det vesentlige er en henvisningstjeneste for forhandlere. Hver gang en kunde kjøper en bil via en henvisning, mottar TrueCar en liten finners avgift. Dette er potensielt ulovlig i noen deler av USA og det er satt i gang etterforskning.

Det er enkelt å finne grunner til bekymring når du undersøker tjenesten nøye. TrueCar tilbyr prisfastsettelsesdata i virkeligheten som er basert på nylige transaksjonspriser. Det er en klar interessekonflikt. Det er insentiv for tjenesten å manipulere priser slik at tilbudene som tilbys av forhandlere det samarbeider med virker mer attraktive.

Å avsløre er også et problem. Mens tjenesten fungerer som en reklame- og henvisningsvirksomhet for forhandlere, kunne jeg ikke finne noen omtale av det faktum på nettstedet. Jeg har ikke kjøpt en bil gjennom TrueCar, så kanskje de varsler forbrukerne på et tidspunkt senere i prosessen, men åpenhet er ikke selskapets sterkeste drakt.

Hva du kan gjøre med det:

Til tross for konfliktene er det ikke uaktuelt å bruke TrueCar. Bare fall ikke for spielet om å motta en absurd lav pris. Du vil motta en anstendig pris i bytte for mindre problemer.

Tjenester for bilkjøp er også tilgjengelige fra selskaper som Costco, Consumer Reports og Triple-A. Du må imidlertid være medlem for å få tilgang til dem, og interessekonflikter kan fortsatt være et problem.

Flubbing Fuel Economy

Nye biler har sine drivstofføkonomiske rangeringer på vinduets klistremerker, og informasjon er vanligvis også tilgjengelig online. Her i USA regjeringsnettstedet fueleconomy.gov inkluderer et sammenligningsverktøy som lar deg se på opptil fire biler om gangen. Ikke verst, ikke sant?

Det ville være hvis dataene ble levert av myndighetstester. Det er det ikke. De fleste data leveres direkte fra produsenten, og myndighetene tester bare 10 til 15 prosent av alle kjøretøyer. Plutselig virker ikke nettstedet pålitelig, ikke sant?

Lesere i andre deler av verden kan ha mer pålitelig regulering - eller kanskje bo i et område der det praktisk talt ikke er noen regulering i det hele tatt.

Online bilomtaler vil vanligvis rapportere tallene om drivstofføkonomi, men denne informasjonen har en tendens til å være nesten ubrukelig fordi det ikke er noen standardisert sløyfe og (vanligvis) begrenset informasjon gitt om hvordan og hvor bilen var drevet.

Hva du kan gjøre med det:

Den beste kilden for online data er sannsynligvis drivstoff. Dette er et nettsted hvor eiere rapporterer sin egen drivstofføkonomi ved å legge inn kilometerne som er tilbakelagt og gallonene som er fylt ut ved hver drivstoff. Eiere kan også oppgi den betalte prisen og prosentandelen av by- og motorveikjøring.

Nettstedet inneholder data for eiere i USA og Storbritannia, men jeg har lagt merke til at folk fra andre land registrerer seg noen ganger når kjøretøyene deres er identiske med de som tilbys i USA og Storbritannia.

Drivstoff er ikke perfekt - tallene er sannsynligvis litt høye fordi folk som sporer drivstofføkonomi antagelig kjører med drivstofføkonomi i tankene - men nøkkelen her er åpenhet. Du kan finne kjøretøyer akkurat som den du er interessert i og se hvordan de presterte under spesifikke forhold.

Hvis du bor i USA anbefaler jeg Forbrukerrapporter. De utfører en spesifikk testsløyfe og rapporterer om by, motorvei og kombinert virkelig drivstofføkonomi. Det elektroniske abonnementet er bare 5,95 dollar per måned og gir deg også alle selskapets pålitelighetsdata.

Online informasjon gjør deg ikke automatisk informert

Det er sant at det er lettere å bli informert om å kjøpe en bil takket være Internett. Det er også lettere å være feilinformert. Hvis du bruker gale kilder, kan du sende deg inn til en forhandler som er dårlig utstyrt til å håndtere å kjøpe et kjøretøy. Du kan komme og tenke at du kommer til å motta en god del på en perfekt utstyrt bil med utmerket drivstoff økonomi bare for å forlate en ujevn avtale på en bil med alternativer du ikke ønsket, og som ikke oppnår det lovede kjørelengde.

Forhåpentligvis har denne artikkelen bidratt til å styre deg bort fra potensielle feller som kan følge av å ha for stor tro på feil online informasjon. Hvis du vet om noen online kjøpressurser som du synes er spesielt pålitelige - eller fortjener særlig hån - kan du legge dem inn i kommentarene.