2024 Chevrolet Silverado EV: Kraftig elektrisk lastebil med 7 fantastiske funksjoner

Viktige takeaways

• Chevrolet Silverado EV leverer på sine dristige ambisjoner om elektrifisering, med et stilig design, utmerket rekkevidde på opptil 450 miles, og slepekapasitet som kan sammenlignes med forbrenningsbiler.
• Silverado EV vil være tilgjengelig i forskjellige modeller, med basismodellen som starter på $51.895. Prislappen er rimeligere enn konkurrenter som Rivian R1T og Ford F-150 Lightning.
• Silverado EV tilbyr imponerende funksjoner, inkludert firehjulsstyring og Crab Walk-modus, som forbedrer manøvrerbarheten. Den har også kraftige slepemuligheter og en multi-flex bakluke for ekstra bekvemmelighet.

Chevrolets flaggskip elektriske lastebil, den første Silverado EV noensinne, kommer senere enn Ford F-150 Lynkonkurranse men gir oss vårt første blikk på Chevys dristige ambisjoner mht elektrifisering. Med et stilig nytt design, spennende funksjoner og utmerket rekkevidde kan det være en av de beste og kraftigste elektriske pickupene.

Den elektriske Silverado er en svært etterlengtet lastebil med mye å tilby, noe som kan hjelpe den å trekke kjøpere bort fra andre bilprodusenter. Selv om det ser ut som den utgåtte Chevrolet Avalanche fra en annen epoke, har den en stor batteri som gir opptil 450 miles rekkevidde og slepekapasitet for å matche sammenlignbar forbrenning lastebiler.

Sammen med de vanvittige mengdene med kraft og dreiemoment har den all slags teknologi på innsiden. Her er det du trenger å vite.

Chevy Silverado EV Pris og utgivelsesdato

Før vi utforsker all moroa inne i nye Silverado, er det første du sannsynligvis lurer på prislappen og utgivelsesdatoen. Dessverre er det to ting som hele tiden kan endres. Silverado EV-utgivelsesdatoen er satt til høsten 2023, selv om det er for trimmodellen 4WT (Work Truck). Til å begynne med vil den bare være tilgjengelig for flåtekunder, deretter for individuelle kjøpere tidlig i 2024.

Etter lansering av 4WT planlegger Chevy å gi ut Silverado RST EV neste gang, en fullastet premium trim; en standardmodell vil følge senere i 2024. Det betyr at du må vente lenger på en mellomklassemodell. Her er de forskjellige modellene bilprodusenten planlegger å tilby:

• Silverado EV Work Truck (grunnmodell, $51 895)
• Silverado EV 3WT (est. $61,895)
• 4WT (tilgjengelig først ved anslag. $79,895)
• LTZ-pakke (est. $85,895)
• Trail Boss (est. $91,895)
• High Country (est. $96,895)
• RST First Edition (rundt $106 895)

Når det gjelder priser, hadde Chevrolet Silverado EV opprinnelig en prislapp på under 40 000 dollar. Dessverre, i juni 2023, InsideEVs bekreftet at Chevy skrotet alternativet på laveste nivå på $40.000, og bilprodusenten opplyser nå at detaljversjonen vil starte på $51.895 med destinasjonsavgifter. Det vil være rimeligere enn Rivian R1T og Fords populære F-150 Lightning til den prisen.

Når Silverado RST First Edition kommer, får den lommeboken din for over $106 000, noe som gjør den til en av de dyreste elektriske lastebilene på markedet. Alle mellompakkene kan endres, og vi oppdaterer dem når GM avslører den endelige prisen og spesifikasjonen.

1. Silverado EV har en imponerende rekkevidde

Å komme for sent til spillet tillot Chevrolet å vurdere konkurransen og bygge derfra. Silverado EV-serien vil ha massive batteripakker (opptil rundt 200 kWh), som Chevy sier skal gi en EPA-estimert rekkevidde på rundt 450 miles i Work Truck-konfigurasjonen. Til sammenligning topper Fords F-150 Lightning med det store batteriet rundt 320 miles, mens Rivian R1T-trimmen med lengst rekkevidde overstiger 400 miles, noe som gjør den perfekt for utendørs eventyr, og RAM hevder at dens kommende 1500 REV vil tilby 500 miles per lading.

Dessverre har vi ingen offisiell batteristatistikk eller informasjon om resten av serien. Disse tallene er for 4WT-modellen, noe som betyr at du bør forvente en lavere rekkevidde på basisvarianten på $52 895. EPA har gitt Silverado EV WT-varianten drivstofføkonomi-ekvivalensvurderinger på 67 MPGe by og 59 MPGe motorvei.

2. Firehjulsstyring og e4WD

Chevys elektriske lastebil får ytelsen fra en dobbelmotorkonfigurasjon, med en elektrisk motor foran og en bak. Dette oppsettet leverer all kraften som trengs, samt firehjulsdrift, for de som ønsker mer kapasitet i ulendt terreng. Silverado EV Trail Boss (bildet over) kommer med kraftige dekk, oppgradert fjæring og mer bakkeklaring.

Utvalgte Silverado EV-modeller vil også få firehjulsstyring og Crab Walk-modus, som er en av kuleste funksjonene til Hummer EV. Enda bedre, firehjulsstyring bør forbedre svingradiusen på den elektriske Silverado betraktelig, noe som gjør den smidig på parkeringsplasser og rundt i byen.

Denne elektriske lastebilen ble bygget for å klare alt, enten du er på vei på en 400-mils biltur, passer på trange parkeringsplasser eller kjører på en sti i skogen.

3. Kraftig tauing uten vanlig stress

Lastebileiere ønsker å gjøre lastebilting, som ofte inkluderer å trekke en tilhenger eller båt, bære nyttelast eller vandre offroad til en nærliggende campingplass. Heldigvis sier Chevrolet at den nye elektriske pickupen kan håndtere det og mer. Under den første kunngjøringen av Silverado EV, fortalte GMs administrerende direktør Mary Barra CNBC at Silverado EV ville være "uovertruffen" kontra konkurrentene.

Silverado EVs maksimale slepekapasitet er 10 000 pund, med en nyttelastkapasitet på opptil 1440 pund, avhengig av modell. Tauing er på nivå med den høyeste trimmet F-150 Lightning, men kommer til kort i nyttelast. Til sammenligning hevder RAM at 1500 REV kan taue 14 000 pund.

Chevy Silverado EV WT presser en robust 510 hestekrefter og 615 lb-ft dreiemoment for å oppnå denne statistikken. Hvis du velger RST First Edition, stiger disse tallene til 754 hestekrefter og 785 lb-ft. av dreiemoment. Chevrolet sier at en "wide-open-watts"-modus tilbyr en 0 til 60 mph-tid på under 4,5 sekunder, noe som gjør den til en av de raskeste elektriske lastebilene på markedet.

Enda viktigere er at Silverado EV kommer med kameraassistert tauing på alle modeller, med mulighet til oppgrader til en slepepakke med 14 kameraer som viser nesten alle tenkelige vinkler for en stressfri erfaring. GM sier også at en mer kapabel 2025 Silverado EV-modell vil flytte grensene og ha en slepevurdering på 20 000 pund.

4. Silverado EV gjør Chevys Multi-Flex bakluke enda bedre

Chevys Silverado med forbrenningsmotor (ICE) er utstyrt med en multi-flex bakluke, som åpnes i flere konfigurasjoner for å forbedre bruken eller doble som trinn inn i sengen. Dette er en svært populær funksjon blant kundebasen. På Silverado EV benyttet Chevrolet muligheten til å gjøre ting enda bedre. Selskapet har introdusert en ny Multi-Flex "midgate" som er svært konfigurerbar, som bakluken.

Midgate-gjennomgangen er bak passasjersetene, og skiller interiøret fra lastebilens seng. På Silverado EV pickup kan eiere senke hver side av midgate i en 60/40 delt konfigurasjon eller fjerne hele midgate (og vinduet) for å utvide lastebilen for å frakte last. Med midgate og bakluke falt ned, strekker lastebilen seg inn i interiøret for å tilby en bransjeledende 10 fot-10-tommers plass til 2x4, kajakker, gipsplater eller noe annet du trenger å bære. Du vil ha nok lasterom og plass til enhver jobb.

Bruk bakluken som trinn inn i sengen, en arbeidsflate eller for å holde gjenstander på plass. Det er til og med et valgfritt håndtak, noe som gjør det lettere å klatre opp i den høye sengen. Deretter, når du trenger å få gjort en stor jobb, senker du bakluken og midtluken for å jobbe smartere – ikke hardere.

5. Toveis lading

Silverado EV bruker GMs imponerende Ultium dedikert EV-plattform fra Hummer EV, bare nedskalert for en mer mainstream elektrisk lastebil.

Chevrolet sier at den nye elektriske pickupen kan få 100 miles rekkevidde på 10 minutter når den kobles til en 350 kW DC hurtigladestasjon. Jada, det er ikke så raskt som å stoppe for bensin, men det vil få eierne tilbake på veien raskt og med mye gjenværende rekkevidde. De fleste eiere vil nok foretrekke å lade hjemme fra en Level 1 eller Level 2 veggboks.

Et viktig salgsargument for Silverado EV er dens toveis ladekapasitet. Det enorme batteriet kan sende eller motta en ladning eller til og med strøm til hjemmet ditt i en nødssituasjon. Dette er også kjent som toveislading, kjøretøy-til-nett (V2G), kjøretøy-til-kjøretøy eller kjøretøy-til-hjem-teknologi. Med utvalgt tilbehør og et passende utstyrt hjem, sier Chevy at Silverado EV kan holde lysene på i opptil 21 dager om nødvendig.

Videre kan Chevy's Silverado laste av over 10,2 kW strøm til en rekke vekselstrømuttak i lastebilens seng, slik at eierne kan bruke elektrisk verktøy på en arbeidsplass eller lys mens de camper. Det er fire standard 120-volts vekselstrømuttak og et enkelt 240-voltsuttak i 5'11" sengen, med flere i kabinen.

6. Valgfri adaptiv luftfjæring

Alle Chevrolet Silverado EV-modeller kommer godt utstyrt med luftfjæring for en jevn tur og høydejusteringer på 2 tommer. Senk lastebilen for å komme lett inn, og legg deretter til et løft for mer bakkeklaring i terrenget eller en mer aggressiv holdning.

Deretter gjør en valgfri fire-hjørnes adaptiv luftfjæringspakke ting enda bedre. Det adaptive oppsettet kan automatisk justere til humpete veiforhold for en jevnere kjøretur eller noe senke fronten for forbedret aerodynamikk for å øke rekkevidden på motorveien. Den luftfjæringen hjelper også med nyttelastkapasiteten, og forhåpentligvis vil den tilby en automatisk utjevningsfunksjon som Rivian's Camp Mode.

7. En romslig eFrunk (Front Trunk)

Uten en enorm forbrenningsmotor under panseret, kommer mange elektriske kjøretøy med bagasjerom foran, også kjent som en frunk. Dette gir Silverado EV-eiere en plass til å lagre flere gjenstander uten å kaste bort baksetene eller utsette noe for elementene i sengen. Imidlertid er ikke alle bagasjerom foran skapt like, og Chevy har en av de beste frunks vi har sett ennå.

Chevy kaller det en "eFrunk" og den har 11 kubikkfot med lasterom. Innvendig finner du en annen 120-volts stikkontakt for elektriske kjølere eller strømverktøy og lys. Deretter kan du glede deg over fire bagkroker for dagligvarer og fire festeplasser for last. Det er til og med en dedikert tappeplugg for våte gjenstander eller is.

Chevy Silverado EV er en elektrisk lastebil for alle

Det gamle selskapets slagord til "Chevy Runs Deep" ble erstattet med "Finn nye veier" i 2013, og det er en god sjanse for at det snart vil endre seg igjen med overgangen til elektrifisering. Hvis du tålmodig har ventet på at Chevy skal slippe en elektrisk lastebil for å hjelpe deg med å finne nye veier, vil Silverado EV levere alt fansen forventer av merket.

Enten du elsker eller hater Avalanche-stil-designet, er den helt nye elektriske Silverado EV klar til å bli en av de kraftigste og mest dyktige elektriske lastebilene på markedet. Med funksjoner som en 17,7-tommers infotainmentskjerm, e4WD, komfortabel luftfjæring, tonnevis av kraft og rekkevidde, og Super Cruise handsfree kjøreteknologi, er Silverado EV en lastebil for alle.