Navee S65C: Kraftig og kompakt elscooter med rekkevidde og pålitelighet

Viktige takeaways

• Navee S65C eScooter tilbyr en kraftig batterilevetid på 40 mil og et dobbelt fjæringssystem, noe som gjør den egnet for byturer og kystbyturer. Den har en IP55-klassifisering og 900W toppeffekt for en topphastighet på 20 mph i sportsmodus.
• Enheten gir en jevn og hyggelig tur, med god byggekvalitet og enkel bretteevne. Den sliter imidlertid under terrengforhold, som sand, og kan kreve ekstra tilbehør for optimal ytelse.
• Mobilappen tilbyr grunnleggende funksjonalitet, som lar brukere låse enheten og se batteristatus, men mangler tilpasningsmuligheter. Totalt sett er Navee S65C et slitesterkt og pålitelig eScooter-alternativ for ulike ryttere.

Navee S65C blander sømløst kraft, allsidighet og holdbarhet i en enkelt pakke. Denne enheten har en sterk batterilevetid på opptil 40 miles og er forbløffende med sitt doble fjæringssystem og bemerkelsesverdige byggekvalitet til en utsalgspris på $900. Jeg hadde en flott tid med å utfordre denne enheten til sine grenser, og fant noen overraskende resultater.

Jeg satte den gjennom mange tøffe tester, og ble imponert på alle måter. S65C kjørte gjennom byens gater eller naturstier. Fra enkel utboksing og oppsett til å navigere i bygater, offroad-eventyr og mobilappfunksjonalitet, er Navee S65C en dyktig scooter. Men er det riktig for deg?

Oppsett og unboxing

Jeg ble litt overrasket over størrelsen da jeg først mottok esken. Jeg klarte omtrent å dra den inn i huset alene; men dette er egentlig et tomannsløft.

Jeg klarte å få litt hjelp til å løfte meg opp på bordet mitt og begynte på unboxing-opplevelsen. Alt du trenger å gjøre er å trekke de fire plasttappene ut fra de nederste hjørnene av esken, og du kan få alt pakket ut i løpet av få minutter. Alt kom godt pakket, og jeg ville bli oppriktig sjokkert over å se en bli skadet under frakt, så det er betryggende.

Esken inneholder de fire skruene som trengs for å installere styret på basen, et sekskantverktøy, et forlengelsesrør du kan bruke med de fleste pumper, ladekabelen og manualen. I hurtigstartguiden finner du enkle instruksjoner om oppsett. Scooteren kommer sammenfoldet i pakken. Bare løs styret, brett ut rammen og start med å koble kabelen inne i styret.

Når du har gjort det, skru inn fire skruer og laster ned Mi Home-appen. Rull ned til bunnen, og du vil finne Navee under scooterkategorien. Når den er sammenkoblet, starter den prosessen med å sende oppdateringer til enheten.

Å montere enheten var en lek, og jeg brukte sannsynligvis mer tid på å utføre oppdateringer, selv om det totalt tok rundt tjue minutter å fullføre installasjonsprosessen.

Førsteinntrykket var bra og byggekvaliteten virker utmerket. Enheten er definitivt solid, om enn litt tung. Ved 60lbs vil du slite med å løfte den ferdige scooteren opp eller opp på t-banen.

Spesifikasjoner

Når jeg beundrer enhetens spesifikasjoner, var en av de første tingene som fanget oppmerksomheten min IP55-klassifiseringen. Jeg var også imponert over batterilevetiden; Navee annonserer en maksimal rekkevidde på 40 miles. Jeg kjører i gjennomsnitt rundt 25 miles på full lading, selv om det er viktig å merke seg at jeg veier 260 lbs, som er 5 lbs mindre enn maksbelastningen. Navee S65C holder høyere vekt eksepsjonelt bra, og jeg kan sannsynligvis presse til oppover 30 miles på en lading i kjøremodus.

Batteriet har en kapasitet på 540Wh og har en UL 2272-sertifisering, noe som betyr samsvar med den øverste sikkerhetsstandarden for disse produktene.

Navee S65C-motoren er også kraftig, med en topp på 900w. I sportsmodus kan du toppe med 20 mph, og det er den modusen jeg brukte mest tid i. Bremsesystemet er ekstremt jevnt og bruker E-ABS og skivebremser.

Navee brukte ti-tommers slangeløse selvforseglende dekk i dette, akkurat som mange av deres andre modeller, noe som er flott for påliteligheten. Den utvidede dekkslengden fører imidlertid til redusert manøvrerbarhet på fortau, noe som gir utfordringer for å unngå trafikk. Den kraftige motoren akselererer raskt, så det er best å velge gå- eller standardmodus og utvise forsiktighet mens du bruker gasspedalen.

Den mest imponerende funksjonen, uten tvil, er det doble fjæringssystemet. Det er en utrolig jevn tur, selv om den ikke tåler grus. Jeg vil imidlertid snakke om noen mulige reparasjoner for det senere. Lagerdekkene kunne også ha bedre slitebane for terreng, spesielt i sandete og gjørmete terreng. Gater, jevne terrengstier og fartshumper håndteres enkelt.

Du har tilgang til tre forskjellige kjøremoduser med enheten. Gangmodus vil nå en topp på rundt 5 mph, selv om den har noen særheter. Kjøremodus når en topp på 12 mph, mens sportsmodus vil gi deg en mer responsiv akselerasjon og topphastighet på 20 mph. Gangmodusen var den eneste jeg hadde problemer med; den føltes ikke reagerte og startet sjelden ved første trykk.

Alt i alt er spesifikasjonene solide, og Navee demonstrerer sin spesialitet på escootermarkedet. Du kan se at mange funksjoner er godt innstilt og raffinert.

Design

Navee S65C er en litt nedskalert versjon av Navee S65. S65C går for noen hundre dollar mindre enn forgjengeren, og du taper ikke mye. De mest bemerkelsesverdige forskjellene er et litt større batteri, litt større rekkevidde og litt mer kraft.

Øverst til høyre er gass- og strømknappen. Du kan dobbelttrykke for å endre modus eller trykke én gang for å slå lysene av og på. LED-displayet mellom styret viser modus, hastighet og batterilevetid. Den vil også vise når Bluetooth er tilkoblet og om enheten er låst.

Navee S65C er laget av en aluminiumsramme av romfartskvalitet. Med sømløs foldefunksjon kan du brette enheten på sekunder. Det er enkelt å oppbevare i bagasjerommet eller på busser.

Selv om Navee Electric Scooter S65 ligner på de fleste standard scooterdesign med et rett styre og støttebase, skiller den seg ut med sine bredere mål. Den er mindre bærbar, men utmerker seg i holdbarhet og allsidighet i alle scenarier.

Selv om det er en relativt liten faktor, er IP55-vurderingen betryggende for noen som meg som bor i en kystby, for å hjelpe til med generell holdbarhet. Lett regn bør ikke være et problem, men du vil unngå dype kulper og aldri senke den helt ned.

Selvfølgelig finner du også nødvendigheter som en bjelle, frontlykt og baklys.

By- og kystbyridning

Bymiljøet er der denne enheten skinner. Fra bygater, nabolag og fortau, når det er tillatt, er denne scooteren et beist. Jeg måtte teste fartsdumpene først, og det klarte seg bra, selv om de er mye morsommere å hoppe. Enheten er litt ryggtung når den prøver å få en god hop.

Da jeg tok den til havet, følte jeg meg trygg på dens pålitelighet og ble fanget i lett regn noen ganger, men alt gikk bra. Alt gikk bra på strandpromenaden, selv om det ikke holder seg godt i sanden. Jeg elsket å cruise langs strandpromenaden og ved havet, og holdbarheten vil hjelpe deg å komme langt i dette klimaet. Avhengig av ditt område, kan det også være gatelovlig, men du bør sjekke lokale lover og forskrifter fordi ting er i stadig utvikling i denne sektoren.

Jeg anbefaler en hjelm på det varmeste, enten det er et krav eller ikke. Takket være frontlykten og baklyset følte jeg meg trygg selv når jeg kjørte om natten.

Off-Road test

Off-road var der jeg hadde det mest moro. Jeg tok enheten opp til First Landing State Park i Virginia Beach, selv om jeg hadde blandede resultater. Terrenget her er først og fremst fast jord, men de sandere og gjørmete stiene viste seg å være ganske farlige. Disse miljøene er der du bør være mest oppmerksom, og de er det eneste miljøet der jeg mistet kontrollen et øyeblikk. Heldigvis kunne jeg stoppe trygt, men å miste veigrepet på jevnere og mindre solid terreng er lett med disse dekkene.

Enheten kan håndtere opptil 22 % stigning, og du vil føle at den sliter med å klatre i bratte bakker. Jeg la også merke til langsommere akselerasjon når jeg gikk offroad, selv om det er gitt. Jeg vil være interessert i å teste Navee S65C under lignende forhold å sammenligne med. Du kan føle at enheten bremser ned nesten umiddelbart utenfor veien, og jeg vil gjerne prøve noen flere kraftige dekk i fremtiden. Du kan også finne Folding Clamps på nettet for å hjelpe mot uroen og sjokket fra støt hvis du er seriøs med noen skittstieventyr.

Mobilappfunksjonalitet

Mobilappen er enkel og intuitiv, selv om det var her jeg hadde de fleste problemer med enheten.

På en positiv note er den viktigste funksjonen til stede, som er muligheten til å låse enheten. Du kan sjekke statistikk, se batteristatus og et estimat på hvor mange mil som er igjen på en lading. Jeg var imidlertid skuffet over at det ikke var noen tilpasningsmuligheter, og det er få ting du gjør med appen annet enn å låse enheten og oppdatere den under det første oppsettet.

Jeg ser noen enorme muligheter til å gi brukeren litt kontroll på sin side gjennom appen. Jeg ville elske å kunne endre makshastigheten for de tre forskjellige modusene og justere ting som akselerasjon. Dessuten var Bluetooth-paring litt treg, og rekkevidden virket svak.

Var det verdt turen?

Navee S65C er en absolutt topp å kjøre på, men hvis du kjører terreng, bør du vurdere litt ekstra tilbehør. Hvis du sykler i byen, forsteder eller hvor som helst i mellom, er det en jevn tur.

Appen gjør ikke noe spesielt, men den gjør jobben, og jeg har aldri opplevd noen feil. Byggekvaliteten er fantastisk, med høy maksvekt, jevne turer og holdbarhet. Navee S65C var verdt turen, og det er en enkel anbefaling for både nybegynnere og proffer.

Denne escooteren imponerte med sin robuste batterilevetid på opptil 40 miles og bemerkelsesverdige doble fjæringssystem, alt til en konkurransedyktig pris på $900. Enheten demonstrerte sin motstandsdyktighet og allsidighet gjennom strenge tester, og håndterte forskjellige terreng fra bygater til naturstier. Opppakkingsopplevelsen var grei, med godt pakkede komponenter og enkle installasjonsinstruksjoner.

Scooterens spesifikasjoner, inkludert IP55-klassifisering, solid batteriytelse og kraftig motor, understreker dens dyktighet. Spesielt ga det doble fjæringssystemet en jevn tur, selv om visse terrengforhold ga utfordringer. Scooterens design, en kompakt versjon av Navee S65, kombinerer funksjonalitet og holdbarhet. Til syvende og sist tilbyr Navee S65C en hyggelig tur som passer for alle urbane miljøer, noe som gjør den til et utmerket valg for ryttere på alle nivåer

.