Hyundai sier at Ioniq 6 ikke bare er en ny modell, men en helt ny type elektrisk kjøretøy.
Viktige takeaways
- Hyundai Ioniq 6 tilbyr en imponerende rekkevidde på opptil 361 miles, noe som gjør den til en av elbilene med den beste rekkevidden på markedet. Dens unike kroppsform og lave luftmotstandskoeffisient bidrar til dens utmerkede effektivitet.
- Selv om det ikke er den raskeste EV, gir Ioniq 6 anstendig passeringskraft med sine doble elektriske motorer, og leverer 320 hestekrefter og 446 lb-ft dreiemoment. Den kan komfortabelt håndtere sammenslåing i trafikken og nå 60 mph på under fem sekunder.
- Med en startpris på $41 600 er Ioniq 6 litt dyrere enn Tesla-modellen på inngangsnivå
- Imidlertid tilbyr den et høyteknologisk og bærekraftig interiør, med minimalistisk design, tilpassbar omgivelsesbelysning og miljøvennlige materialer.
Hyundai har allerede gjort et stort skudd i elbilsegmentet med sin utmerkede Ioniq 5 crossover samt den mindre Kona EV. Den koreanske bilprodusenten fortsetter å fokusere på sin EV-innsats, og Ioniq 6 er neste skritt i den retningen.
Det er en sporty, strømlinjeformet elbil som er fullpakket med sikkerhets- og bekvemmelighetsfunksjoner som gjør den til et attraktivt tilbud for nye elbilkjøpere. Ioniq 6s flotte kombinasjon av pris, rekkevidde og unike designdetaljer vil få oppmerksomheten til andre bilprodusenter.
Her er vårt utvalg av Hyundai Ioniq 6s kuleste funksjoner.
1. Hva betyr Ioniq?
I følge Hyundai er Ioniq-navnet en blanding av ordene «ion» og «unik». Dette er ikke den mest spennende historien, men dette er hvordan den koreanske bilprodusentens Ioniq-merke ble til, og det er allerede et etablert navneskilt i EV segmentet.
2. Opptil 361 miles rekkevidde
Ioniq 6 tilbyr en imponerende rekkevidde på 361 miles i SE Long Range RWD-drakt, som er vesentlig mer enn de 272 milene som tilbys av den bakhjulsdrevne Tesla Model 3, og plasserer den godt i gruppen av Elbiler med best rekkevidde. Ioniq 6 SE Long Range RWD kan også kjøre lenger på én lading enn den dyrere Model 3 Long Range (333 miles).
Ioniq 6 SE Long Range AWD har en påstått rekkevidde på 316 miles, mens Ioniq 6 SEL RWD kan gå 305 miles på et fullt batteri. Ioniq 6 SEL AWD og IONIQ 6 Limited AWD opplever ganske dramatisk reduksjon i rekkevidde sammenlignet med de andre modellene i utvalget, og hver av disse modellene leverer kun 270 miles rekkevidde.
Kjøretøyets imponerende rekkevidde kommer ikke bare takket være den store batteripakken på 77,4 kWh som utstyrer modeller med lang rekkevidde og firehjulsdrift. Den strømlinjeformede karosseriformen, som er unik på markedet, gir kjøretøyet en svært lav luftmotstandskoeffisient på bare 0,21, noe som gjør at den kan skjære gjennom luften lettere enn andre biler.
Endelig kan den billigste Ioniq 6 ($41 600), SE Standard Range RWD, reise 240 miles på et fulladet batteri. Som du kan se, tilbyr Ioniq 6 mange alternativer når det kommer til rekkevidde på tvers av modellutvalget, så det burde ikke være så vanskelig å finne din ideelle Ioniq 6-konfigurasjon.
3. Anstendig passeringskraft
Den doble motoren Ioniq 6 kommer ikke til å blåse ørene av deg med vanvittig akselerasjon som en Tesla Model 3 Performance ville gjort, men det er en kapabel EV som kan håndtere sammenslåing i trafikken veldig bra. Den gir 320 hestekrefter fra sine doble elektriske motorer og et respektabelt dreiemoment på 446 lb-ft.
Ioniq 6 vil få deg opp i fart uten noe oppstyr takket være de doble motorene som gir gripende AWD, og 60 mph ankommer på under fem sekunder, som for ikke så lenge siden ble ansett som sportsens eksklusive rike biler.
Ioniq 6 er ment å være en komfortabel sedan som har høyere stil enn direkte tempo, i hvert fall frem til en dedikert ytelsesversjon lanseres, så det er ingen overraskelse at det er mange raskere elbiler på marked. Den lyse siden er at Ioniq 6 er en ekstremt praktisk elbil som er perfekt som daglig sjåfør, så vanvittig akselerasjon er ikke så nødvendig for å gjøre den til et overbevisende valg.
4. Starter på $41 600
Den rimeligste Ioniq 6 du kan kjøpe starter på $41 600, som er litt dyrere enn Tesla Model 3 RWD på inngangsnivå. For dine $41 600 kan du gå inn i en Ioniq 6 SE Standard Range, med en 53 kWh batteripakke, som gir 240 miles rekkevidde sammen med en enkelt motor som driver bakhjulene.
Kraften er litt underveldende med 149 hestekrefter og 258 lb-ft dreiemoment. Basen Ioniq 6 vil ikke komme på listen over beste elbiler for entusiaster, men det er ikke poenget med Ioniq 6, spesielt ikke de mindre kraftige bakhjulsdrevne modellene.
5. Høyteknologisk og bærekraftig interiør
Hyundai Ioniq 6 har en slående eksteriørdesign, men interiøret kan være den beste egenskapen. Dette er bra fordi du kommer til å bruke mesteparten av tiden din på å kjøre din Ioniq 6. Hyundai tok i bruk en minimalistisk tilnærming til interiørinnkvartering, og selskapet har slått det ut av parken med hvordan det implementerte disse prinsippene.
Dørpanelene er et perfekt eksempel på dette. Ved å ta en titt på dørpanelene på førersiden avsløres et design som er raffinert, men likevel futuristisk. Du finner ingen vinduskontroller på de innvendige dørpanelene; disse er flyttet over til midtkonsollen. Resultatet er et ultrarent utseende, og dørkortene har også fantastisk omgivelsesbelysning med opptil seks tofargetemaer.
De tofargede temaene lar deg sette opp omgivelsesbelysningen ved hjelp av to komplementære farger, noe som gir interiøret en innbydende stemning. Du kan også velge mellom 64 forskjellige farger for å sette opp omgivelsesbelysningen nøyaktig etter din smak. Det er til og med en funksjon som Hyundai kaller Speed Sync Lighting, som varierer interiørbelysningen med Ioniq 6s hastighet.
Ioniq 6 har også et glidende hanskerom, som er et pent preg som også er praktisk. I stedet for det tradisjonelle nedtrekkbare hanskerommet, du kanskje er vant til, glir hansskerommet til Ioniq 6 ut som en skapskuff.
Som mange andre EV-selskaper som bruker miljøvennlige interiørmaterialer, Hyundai bruker resirkulerte materialer i interiøret, som resirkulerte PET-flasker og vegansk skinn. Interiøret i Ioniq 6 er et flott sted å tilbringe tid, spesielt mens du lader mens du er på farten.
6. 10 til 80 % lading på 18 minutter
Hvis du lader Ioniq 6 på et sted som tilbyr 350 Kw DC hurtiglading, kan du forvente å ta opp Ioniq 6-ene ladetilstand fra 10 til 80 % på bare 18 minutter, noe som betyr at du kommer ut på veien på kort tid etter en rask lade. Det er en av de raskest ladede elbilene du kan kjøpe, ved siden av sin Ioniq 5 crossover-stallkamerat som er bygget på den samme E-GMP-plattformen.
Dette er et stort pluss ved Hyundais 800-volts arkitektur og vil garantert være et salgsargument som burde svekke mange kjøpere over til Ioniq 6.
7. Inkluderer to års gratis lading med Electrify America
En annen standard Ioniq 6 (og Ioniq 5) fordel er inkluderingen av to års gratis lading via Electrify America. Ulike bilprodusenter tilbyr gratis ladeplaner, men to år med gratis hurtiglading gjør at Ioniq 6 skiller seg ut fra andre som kun tilbyr gratis lading opp til en viss grense.
Hvis jobben din tar deg med på veien ofte, er Ioniq 6s gratis lading noe som kan vekke interessen din.
8. Inkluderer kjøretøy-til-last-funksjonalitet (V2L).
Med Ioniq 6s kjøretøy-til-lastning (V2L) toveis ladefunksjonalitet, kan du enkelt lade eksterne enheter inne i din Ioniq 6, hvor du finner en plugg som kan levere opptil 3,6 kW strøm. Du kan også koble en adapter til ladeporten for å gi strøm til kompatible eksterne enheter ved hjelp av kjøretøyets batteri.
Dette er en flott funksjon å ha hvis du er ute og camper i din Ioniq 6 fordi den kan drive din bærbar PC fra innsiden av kjøretøyet samt annet campingutstyr på utsiden via ladeporten adapter.
9. Dobbeltmotoralternativ for AWD og ekstra kraft
Hyundai Ioniq 6 er tilgjengelig som et enmotors, bakhjulsdrevet kjøretøy, og dette er med på å holde prisen nede hvis du vil ha et billigere alternativ. Men hvis du vil ha AWD og mer kraft, kan du velge 320-hestekrefter med dobbel motor, som er mye raskere enn bakhjulsdrevne biler.
Det er også flott å se at Hyundai valgte å gjøre den enmotoriske Ioniq 6 til et bakhjulsdrevet kjøretøy, da dette burde gjøre bilen mye mer attraktiv for entusiaster.
Bluelink+ er Hyundais tilkoblede biltjeneste, og den gir ekstremt nyttig funksjonalitet for din Ioniq 6. Du kan bruke Bluelink+-appen til å planlegge lading for din Ioniq 6, samt eksternt låse opp kjøretøyets dører.
Bluelink+ gir tonnevis av funksjonalitet, som å sette opp klimakontrollen akkurat slik du vil ha den via appen, slik at kjøretøyets kabintemperatur er akkurat riktig når du er klar til å kjøre den. Hyundai tilbyr denne funksjonen gratis, noe som er flott å se, i motsetning til noen andre produsenter som er det nå tar ekstra betalt for abonnementstjenester.
Ioniq 6 er en av de beste elektriske sedanene
Hyundai slo den ut av parken med Ioniq 6. Det er en attraktiv elbil som ikke ser ut som noe annet på veien. Den har tonnevis av funksjoner samt et interiør som skiller den fra konkurrentene. Hyundais EV-tilbud er blant de beste på markedet, og Ioniq 6 leder denne satsingen.
Det koreanske selskapet etablerer også sine Ioniq-kjøretøyer som ytelseskraftverk, og Ioniq 5 N er et perfekt eksempel på dette. Hvis du leter etter en elbil som skiller seg ut fra et hav av elbiler, kan Ioniq 6 være det perfekte valget. Hvis du vil ha en med mer kraft, kan du vente på Ioniq 6 N-modellen inspirert av RN22e-konseptet.