8 kule ting du bør vite om 2024 Ford Explorer EV

Viktige takeaways

• Ford Explorer EV er basert på den samme Volkswagen MEB-plattformen som andre elektriske kjøretøy som ID.3 og ID.4, men den har et unikt eksteriørdesign og interiør som skiller den fra hverandre.
• Dessverre er Ford Explorer EV bare tilgjengelig i Europa og selges ikke i USA. Den har imidlertid potensial til å appellere til amerikansk smak med sin SUV-lignende design.
• Explorer EV har en 15-tommers bevegelig berøringsskjerm som kan justeres for bedre visningsvinkler eller flyttes tilbake for å avsløre et skjult oppbevaringsrom. Den har også en romslig midtkonsoll og en lydplanke integrert i dashbordet for en forbedret akustisk opplevelse.

Ford Explorer EV er Blue Ovals andre skreddersydde elektriske modell for det europeiske markedet etter Mustang Mach-E. Akkurat som sin andre elektriske stallkamerat er den en crossover, men Explorer har et mer tradisjonelt SUV-karosseri enn den mer rake Mach-E, og den har noen triks i ermene.

Den viktigste detaljen er at det faktisk ikke er en Ford under. Den er basert på samme plattform som den populære Volkwsagen ID-familien av elektriske kjøretøy. Det faktum at de deler en plattform betyr ikke at Explorer EV bare er en rebadged ID.4. Hvis du ikke kjente VW-forbindelsen, ville du ikke kunne si det ved å se på eller sitte i kjøretøy.

La oss sjekke ut noen kule ting du bør vite om Explorer EV!

1. Basert på Volkswagen MEB-plattformen

Du er kanskje kjent med det ærverdige Ford Explorer-navnet hvis du bor i USA. Explorer har vært et fast innslag på amerikanske veier i svært lang tid, men den elektriske modellen er et helt annet dyr som er beregnet på den spesifikke smaken på det europeiske markedet.

Den kjører på den samme modulære MEB-plattformen som forskjellige andre Volkswagen-produkter, som ID.3, ID.4 og den funky ID Buzz-varebilen, samt elbiler fra Škoda og Seat. Imidlertid vil Ford fortelle deg at dette ikke betyr at det er et halvferdig forsøk på å komme inn i EV-spillet i Europa uten for mye innsats.

Denne SUV-en med Ford-merket har et unikt eksteriørdesign som er helt forskjellig fra et hvilket som helst VW-produkt, og interiøret er også helt klart Ford. Å dele en plattform som allerede er utviklet hjelper bare Ford med å redusere utviklingskostnadene og dette produktet å markedsføre raskere, noe som er veldig viktig hvis det ønsker å kapitalisere på det raskt voksende elektriske kjøretøyet marked.

2. Bare for Europa

Selv om den ser ut som en målrettet og oppreist liten SUV som bør appellere til amerikansk smak, er Ford Explorer EV en av mange elektriske kjøretøy du ikke får kjøpt i USA.

Det er skuffende at Ford valgte å ikke ta denne modellen til USA, men forhåpentligvis vil dette endre seg på et tidspunkt. Foreløpig vil Explorer EV imidlertid kun selges i Europa.

3. 15-tommers bevegelig berøringsskjerm med noen overraskelser

Ford Explorer EV har det ultimate partytrikset: en massiv, vertikalt orientert berøringsskjerm som beveger seg ut av veien for å avsløre et hemmelig oppbevaringsrom. Dette er en funksjon du finner på favorittkjøretøyet ditt fra en spionfilm, og den er tilgjengelig på en Ford-familie-SUV.

Den 15-tommers berøringsskjermen kan justeres for å forbedre visningsvinklene, eller du kan ganske enkelt flytte den helt tilbake, noe som avslører et skjult lagringsområde som Ford kaller My Private Locker. Denne skjulte cubbyen er perfekt for å oppbevare verdisaker og holde dem unna nysgjerrige øyne. Selve berøringsskjermen er nydelig, men en bemerkelsesverdig utelatelse er den fantastiske fysiske knappen som Ford inkluderer på den avanserte Mach-Es berøringsskjerm.

4. Mega Center-konsoll for utrolig lagring

Ford Explorer EV hyller sine amerikanske SUV-røtter ved å inkludere et hovedelement av amerikansk bildesign i interiøret: en massiv midtkonsoll med koppholdere. Explorer EVs MegaConsole kan romme opptil 17 liter av tingene dine, og den er så gigantisk at den til og med kan lagre en 15-tommers bærbar datamaskin i full størrelse innenfor rammene.

Det er utrolig at du enkelt kan gjemme den bærbare datamaskinen i Explorer EVs midtkonsoll. Det er mange Elbiler med fantastisk interiør, men Explorer EV tar kanskje kaken for det mest praktiske interiøret.

Den gigantiske midtkonsollen har en avtagbar koppholder for mer allsidighet, og det er til og med en inkludert isskrape inne i midtkonsollen. MegaConsole er en kul funksjon som viser frem en av de største fordelene med elbiler fremfor forbrenningskjøretøyer: bedre innvendig plass og emballasje.

5. Ingen bagasjerom foran

VW ID.4 ser ut til å ha mye plass foran under panseret, men Ford nekter å utnytte denne plassen ved å legge til en bagasjerom foran. Med Explorer har ikke produsenten avledet fra Volkswagens filosofi om ikke å utstyre noen MEB-baserte elbiler med bagasjerom foran, selv Selv om plassen foran ikke ser ut til å bli tatt opp av noe, og bare ber om at en plastforing skal forvandles til en last transportområde.

Dette er en av de få skuffende utelatelsene på Explorer EV, og forhåpentligvis kan Ford til slutt finne ut en måte å inkludere en frunk på, kanskje som en oppfriskning midt i syklusen. Tro det eller ei, i et så konkurranseutsatt markedssegment, kan forskjellen mellom at en kjøper velger en elbil fremfor en annen komme ned til en ekstremt enkel detalj som inkluderingen av en bagasjerom foran.

6. Soundbar for en fantastisk akustisk opplevelse

Ford Explorer EV har en lydplanke som er pent integrert i det øvre instrumentpanelet på førersiden, rett over HVAC-ventilene. Soundbaren har også interessant ambient belysning innebygd, som gir inntrykk av at den flyter på toppen av dashbordet.

Lydplanken er ganske stor, så den skal tilby en behagelig auditiv opplevelse i kjøretøyet. Selv om noen av Ford Explorer EVs funksjoner kan virke litt gimmicky, er det faktum at produsenten prøver å inkludere kule og unike funksjoner er flott, spesielt de som ikke finnes på noen annen MEB kjøretøy.

7. Hurtiglading legger til komfort for bilturer

Å kunne lade elbilen raskt på veien er ekstremt viktig, og Explorer EV leverer i den forbindelse. Du kan lade den ved hjelp av en DC hurtiglader som vil fylle batteriet fra 10 til 80 prosent på raske 25 minutter.

Det er ikke moro å vente på det som virker som en evighet før elbilen din skal lades, så det er flott å se Ford legge til legitime hurtigladefunksjoner til sin Ford Explorer EV. Ladehastigheter er imidlertid bare halvparten av problemet, fordi ladertilgjengelighet også er et problem som må løses. Det er derfor Ford lover europeiske kjøpere tilgang til 500 000 ladepunkter over hele kontinentet, noe som er gode nyheter for potensielle Explorer EV-kjøpere.

8. Overraskende eksklusivt interiør gir god komfort

Mens Ford Explorer EV låner visse interiørelementer fra Volkswagen-familien, som vindusbrytere og frontlyskontroller, er interiøret umiddelbart gjenkjennelig som et Ford-produkt. Den massive berøringsskjermen er det første du vil legge merke til, men resten av interiøret er like imponerende.

Forsetene er sporty bøtter med integrert hodestøtte, tilgjengelig med vattert mønster på veganske skinnseter som ser lekre ut. Et annet luksuriøst preg er den beroligende omgivelsesbelysningen, som kan konfigureres mellom 10 forskjellige farger og virkelig gir interiøret en stilig stemning.

Det er til og med fancy kontrastsøm på det syntetiske skinnet. Det er veldig hyggelig å se Ford trappe opp spillet sitt når det kommer til interiørdesign, spesielt med valget om å bli med andre produsenter som bruker innovative interiørmaterialer.

Ford Explorer EV er en flott elektrisk SUV for europeiske kjøpere

Explorer EV er en kjekk elektrisk SUV fylt med mange praktiske detaljer som bør lokke nye kjøpere til Ford-merket. Interiøret ser ikke ut som det er fra en Volkswagen, og det har mange nyttige funksjoner, spesielt den enorme skjermen som kan bevege seg ut av veien for å avsløre et trygt område for oppbevaring av verdisaker.

Ford selger allerede Mustang Mach-E, som er en stor konkurrent til Tesla Model Y (og faktisk bedre på noen måter). Explorer EV bør komme fint inn like under den mer premium Mustang Mach-E, som er en plass Ford trengte for å fylle raskt. I mellomtiden vil vi fortsette å håpe på at Explorer EV tar veien Stateside før heller enn senere.