2025 Cadillac Escalade IQ har et stort batteri og en bemerkelsesverdig rekkevidde

Viktige takeaways

• Cadillac Escalade IQ er en helelektrisk SUV bygget på den modulære EV Ultium-plattformen, og tilbyr en rekkevidde på rundt 450 miles og raske lademuligheter for å legge til 100 miles rekkevidde på 10 minutter.
• Designet til Escalade IQ beholder sitt gjenkjennelige Escalade-utseende med en slank og aerodynamisk profil. Den har en sportsligere og mer atletisk bakdel med en dramatisk skrånende taklinje, forbedret veitilstedeværelse og et bredere kupé.
• Interiøret i Escalade IQ er ultramoderne og luksuriøst, med en 55-tommers buet LED-skjerm, 12,6-tommers berøringsskjermer, førsteklasses materialer og muligheten for en kraftfoldbar tredje rad for å romme opptil syv passasjerer. Den kommer også med avanserte førerassistentsystemer og et lydsystem av høy kvalitet.

Cadillac trakk nettopp dekslene av den første helelektriske Escaladen noensinne, kalt Escalade IQ. Å gjenoppfinne et ikon er ingen enkel prestasjon, men med denne nye Escalade EV ønsker bilprodusenten å bevise at flaggskipet SUV vil fortsette å være en stift av amerikansk luksus og design når den går inn i EV æra.

Velkommen til fremtiden til Cadillac. La oss se hva Escalade IQ handler om.

Strøm, lading og rekkevidde

Cadillac sier at 2025 Escalade IQ vil bygges på sin modulære EV Ultium-plattform og har GMs Ultifi-programvareplattform for å levere oppdateringer over luften. Dette betyr at den vil være mekanisk relatert til andre Ultium-baserte GM EV-er inkludert den enorme og funksjonsrike GMC Hummer EV.

Escalade IQ bruker en 24-modulers Ultium-batteripakke som produserer mer enn 200 kWh energi. Den er utstyrt med en 800-volts arkitektur som gir mulighet for hurtiglading på opptil 350 kW; den kan legge til opptil 100 miles rekkevidde på omtrent 10 minutter. Cadillac anslår at Escalade IQs helelektriske rekkevidde vil være rundt 450 miles eller 724 kilometer, noe som gjør den til en av de elbiler med lengst rekkevidde på markedet.

Når det gjelder kraft, vil Escalade IQ kaste ned 750 hestekrefter og en fjellbevegelse på 785 lb-ft (1064 Nm) dreiemoment når en modus kalt Velocity Max er valgt, noe som gjør at spurten fra null til 60 mph skjer på under 5 sekunder. Ellers, når du ikke er i denne spesielle høyeffektsmodusen, er det doble motor firehjulsdriftsystemet, med en motoren som driver hver aksel, vil gi en konstant ytelse på 680 hestekrefter og 615 lb-ft (834 Nm) dreiemoment.

Escalade Design omtolket

Escalade IQs design utstråler et kjent, men likevel utviklet designspråk. Fronten er nesten fullstendig dekket, og profilen er slank (noe som gjør den til den mest aerodynamiske SUV-en som Cadillac noen gang har laget), men den beholder fortsatt sitt gjenkjennelige Escalade-utseende.

Den kjører på en 136,2-tommers akselavstand med en total lengde på 224,3 tommer, noe som gjør den ikke bare lengre totalt sett, men gir den også et betydelig større kupé enn den V8-drevne Escalade. Den er også bredere enn ICE Escalade, men ikke fullt så høy, noe som gir den et litt lavere, mer tilbaketrukket utseende.

Cadillac sier at den har skjøvet de massive 24-tommers hjulene lenger mot hjørnene på kjøretøyet for å forbedre veitilstedeværelsen og det indre rommet. Den klassiske lange panseret (som ikke lenger er nødvendig siden det ikke er noen V8 under der, så det er bare en designhyllest) leder til en sportsligere, dramatisk skrånende taklinje som gir Escalade IQs bakdel en mye sportigere og mer atletisk se.

To utstyrsnivåer vil være tilgjengelige: Luksus og Sport. Cadillac sier at luksustrim er aksentert med metallisk børstet aluminium på hjulene og utvendig lister, mens Sport-trim får mørkere metallfinish i stedet.

Ultramoderne interiørdesign

Inne i 2025 Escalade IQ dominerer en 55-tommers buet søyle-til-stolpe LED-skjerm på dashbordet. Du samhandler utelukkende med kjøretøyet via 12,6-tommers berøringsskjermer, en som erstatter alle knappene på midtstabelen og en annen som lar baksetepassasjerene justere ulike innstillinger.

Å bevege seg rundt i kabinen, metall, skinn og andre førsteklasses materialer gjør at den elektriske Escalade føles like luksuriøs som den stiligste moderne Cadillac. Produsenten sier at de ønsket å gi kjøretøyet en mer futuristisk karakter for å skille den fra forbrenningskjøretøyene.

Cadillac vil tilby Escalade IQ med en elektrisk sammenleggbar tredje rad, som lar kjøretøyet frakte opptil syv passasjerer.

Evne

Mange Escalade IQ-kjøpere vil ønske å taue med sin nye elektriske SUV, og kjøretøyet leverer absolutt med en maksimal tauevurdering på 8000 pund. Det setter det litt foran det lignende, men mer offroad-orientert Rivian R1S, som kan slepe 300 pund mindre.

Bakkeklaringen er litt lavere sammenlignet med forbrenningsescalade, og synker fra 8 tommer til 6,9 tommer i EV. Adaptiv luftfjæring lar deg slippe kjøretøyet med 2 tommer eller heve det med 1 tomme, noe som gir det ekstra allsidighet for kjøring både på og terreng.

Interessant nok, selv om Escalade IQ har en lengre akselavstand enn forbrenningsmodellen, er de to kjøretøyenes snusirkler nesten identiske. Dette er fordi IQ kommer med standard bakhjulsstyring, som produsenten sier hjelper til med å kutte svingradiusen med 6,5 fot.

Teknologi

Cadillacs Super Cruise avansert førerassistansesystem vil tillate Escalade IQ å kjøre seg selv i visse scenarier. Dette er en av de mest avanserte autonome kjøresuitene på markedet, noe som lar kjøretøyet ikke bare kjør uten innblanding fra føreren, men foreta også filskift uten assistanse når situasjonen krever det den.

Som standard vil kjøretøyet komme med et 19-høyttalers lydsystem, som kan oppgraderes til en AKG Studio Reference 40-høyttalerarray hvis du velger Executive Second Row-pakken. Den utmerkede akustiske opplevelsen går bra med det 126-farge ambient light-systemet, som ikke bare har belysning i mellom noen av interiørpanelene, men også gjennom selve panelene, og skaper det Cadillac beskriver som "en varm, innbydende gløde."

Cadillac Escalade IQ har stort potensial

Gitt den globale suksessen til Escalade-navneskiltet samt utseendet og egenskapene til det nye elektrisk modell, har Escalade IQ potensial til å bli en av de mest populære store elektriske SUV-ene noen gang.

Produksjonen starter sommeren 2024 ved GMs Factory Zero Detroit-Hamtramck Assembly Center i Michigan. Priser vil bli annonsert nærmere lanseringen, men den bør starte rundt $100.000, eller rundt $20.000 mer enn forbrenningsmodellen.