Isinwheel V8 Electric Skateboard Review: Utvid rekkevidden med et batteribytte

De Isinwheel V8 elektrisk skateboard tilbyr en spennende måte å øke skøyteavstanden på med et utskiftbart batterisystem. I tillegg, med forbedringer av motorkraft og terrenghjul, kan du til og med takle tidligere utilgjengelige kjøremiljøer.

Men er et elektrisk skateboard et verdig alternativ til elscootere eller elsykler?

Isinwheel V8 design og tekniske spesifikasjoner

For de som er ute etter et mer minimalistisk brett, går ikke Isinwheel V8 sterkt over bord på merkevarebyggingen. Det er nok på toppdekket til å identifisere merket, og bare ett sett med hjul har logoen. Så for de som er mer opptatt av det praktiske med hverdagskjøring kontra et utstillingsdekk, er den klar til å absorbere litt smuss fra daglig bruk.

De åtte lagene med lønn med frostet pels på toppen gir et slitesterkt antisklimønster med utmerket grep. I tillegg gir størrelsen på 36,4 x 11,8 x 5,3 tommer (92 x 30 x 13 cm) til Isinwheel V8 tilstrekkelig fotfeste for et bredt spekter av ryttere, med en maksimal nyttelast på 120 kg.

Isinwheel gikk med en aluminiumslegering og polyuretan-hjulmateriale for hjulene, som målte 4,1 tommer. Disse, kombinert med de doble børsteløse motorene, kan takle lette terrengforhold, som ellers ville stoppe vanlige elektriske skateboards.

Etter en full lading kan Isinwheel V8 treffe en potensiell maksimal rekkevidde på tolv miles på batteriet. Men som med alle personlige elektriske kjøretøy, vil dette være begrenset av rytterens vekt, temperatur, kjørehastighet og mer.

Isinwheel V8 Lading og batteristyring

Isinwheel V8 faller vanligvis mer i 10 til 12 mils rekkevidde avhengig av de ytre kjørefaktorene. Som sådan er det tilrådelig å dra nytte av det utskiftbare batteridesignet ved å kjøpe et av Isinwheels medfølgende tilbud eller et ekstra batteri senere. Dessverre kan batteriet bare lades ombord på skateboardet, så du kan ikke lade en mens du sykler.

Utenfor batterirommet er det en liten gummiklaff som beskytter ladeinnsatsen. Når du har koblet til AC-enden av laderen, kan du forvente en typisk ladetid på to til tre timer. I tillegg kan batterilevetiden kontrolleres av fire grønne strømnivålamper på bunnen av brettet eller via den medfølgende fjernkontrollen når den er slått på.

Om du snur brettet på baksiden av dekket eller hviler det oppreist for å lade spiller ingen rolle.

Når det gjelder håndtering av det oppladbare litiumpolymerbatteriet, er det en rimelig rask prosess. Etter å ha trykket på holderne på hver side av batteriet, trekker du opp og kobler det fra kontakten. Men du vil sørge for at kontakten er riktig tilpasset stykkets design ved gjenfesting.

Når du har koblet til, vil du høre et klikk når batteriet er satt inn i hulrommet igjen. Men for eventuelle reservebatterier, vil du sørge for at kontakten har en god passform inni, eller det vil skape en forskyvning av batteriet som vil forhindre en vellykket låsing.

Forstå Isinwheel V8-fjernkontrollen

Siden Isinwheel ikke har en partnerapp, og heller ikke skateboardet har en innebygd skjerm som en e-scooter eller EUC, kommer en rekke informasjons- og kontrollfunksjoner fra den sammenkoblede 2,4 GHz fjernkontroll. Som sådan vil du sørge for at den er tilstrekkelig ladet via den medfølgende kabelen før du drar på lengre turer.

Foruten å gi en oppdatert indikasjon på batteriet og skateboardets batteri, gir fjernkontrollen et utvalg av viktig informasjon: en kilometerteller, aktiv signalstatus, gjeldende hastighetsmodus, hastighet i miles per time, og om skateboardet er satt til å gå fremover eller bakover.

Utover informasjonen på skjermen, styres akselerasjon og bremsing via hjulbryteren som er plassert rett over fingerhullsgrepet. I tillegg kan du bytte mellom forover og bakover ved å dobbelttrykke på strømknappen.

I mellomtiden lar den sekundære knappen deg bytte mellom de fire hastighetsmodusene med et enkelt trykk. I mellomtiden aktiverer et dobbelttrykk den grønne omgivelsesbelysningen under dekket.

En klage angående fjernkontrollen er standard håndleddsstroppen. Selv om du vil ha dette sikkert festet, er det umulig å stramme stroppen. Så hvis du lærer eller bekymrer deg for potensielt tap av fjernkontrollen hvis stroppen skulle knekke, kan du bør vurdere å bytte ut stroppen til en sikrere i forhold til å bekymre seg for å betale for en fremtid erstatning.

Førstegangs skateboarding på Isinwheel V8

I motsetning til de mer typiske elektroniske kjørealternativene, lar den eksterne sammenkoblingen med skateboardet deg teste skateboardets evne til å håndtere terreng uten en rytter. Mens nybegynnere sannsynligvis vil velge å hoppe av brettet eller stoppe med foten i lavere hastigheter, gjør offroad-dekkene gresset noe transversibelt, så jeg var nysgjerrig på å teste i hvilken grad.

Uten nyttelast vil selve skateboardet fungere omtrent som en terreng-RC-bil, spesielt med litt fart bak seg. Men hvis du tråkker på med en høyere vekt nærmere maks-terskelen på 264lbs, er det usannsynlig at skateboardet beveger seg på gress med det laveste hastighetsnivået. Hvis du øker maks hastighet, bør du kunne få skateboardet lett i terreng.

Så hvis du fortsatt lærer og ser etter et trygt gressbasert stoppested, bør du vurdere å holde Isinwheel V8 på den laveste hastighetsinnstillingen.

En annen fordel med akselerasjons- og bremsehjulet på skateboardets fjernkontroll er at det er lett å få en følelse av brettet med ekstra sikkerhet. Ved å holde bremsen på, kan du enkelt komme deg på toppen av dekket og få en følelse av fotfeste uten å bekymre deg for at brettet sklir bort under deg.

Kjøre på Isinwheel V8 elektrisk skateboard

Når du kjører Isinwheel V8, bør nybegynnere vanligvis holde seg til enten hastighetsnivå 1 (6-8 mph) eller nivå 2 (10-12 mph). De doble 600W-motorene kan lett få fart, så du vil se etter en flat og jevn overflate å øve på, med litt gress som et foretrukket stoppested på nivå én. Bremsene bruker 30 % regenerativ bremsing, så de kan vise seg å være ganske skurrende ved bråstopp.

I stedet er det mye bedre å la Isinwheel V8 rulle naturlig til sitt eget tiltenkte stoppested eller bli forsiktig stoppet av foten i lavere hastighet.

En annen sikkerhetshensyn er at V8 kun er klassifisert IP54 (vannbestandig og støvtett), så du vil unngå å ta den ut i kraftig regn eller i nærheten av dype kulper.

Sammenlignet med et tradisjonelt longboard, føles Isinwheel V8 mye mer tilgivende i læringskurven når du finner ut balansen og kontrollen over brettet. Hvis du noen gang har kjørt på billigere skateboard med dårligere fotfeste, vil du finne et utmerket grep i kontrast uten at det er nødvendig med endringer. I tillegg lar den innebygde brettfleksibiliteten deg enkelt finne ut din første håndtering og svinger.

Takle skråninger og fall med Isinwheel V8

En ekstra fordel med de sterkere motorene i Isinwheel V8 er dens evne til å håndtere bakkeklatring på opptil 25 grader. Selv ved de lavere hastighetsmodusene, både gradvise og brattere, viste svingete stigninger seg ikke noe problem. For de som bruker forhåndsinnstillinger for høyere hastighetsnivå, vil det være en enda mindre utfordring.

Når du sykler i nedoverbakke, husk at hjulene vil bygge opp fart raskt. Siden bremsene kan vise seg brå, vil du være sikker på at du er klar til å håndtere dette selv på mindre bratte nedoverbakker.

Men hvis du allerede er komfortabel med å kjøre skateboard, gjør den forbedrede klatreevnen en rekreasjonstur eller pendling mye morsommere.

Belysning

Selv om det ikke er noen full RGB-belysning inkludert, vil du finne et enkelt grønt omgivelsessystem som komplimenterer bunngrafikken på brettet. Når de er aktivert, er de ikke overdrevent lyse og vanskelige å skille i løpet av dagen. Men for skumringsturer eller nattturer kan de gi litt ekstra synlighet og stil.

Men for de som er ute etter en faktisk lyskilde med tilstrekkelig lumen for å lyse opp stien, er det bedre å se etter et hjelmmontert lys eller et passende LED-lys for skateboard.

Bærbarhet og rekkevidde for Isinwheel V8 E-Skateboard

For de situasjonene der det ikke er ideelt å kjøre Isinwheel V8, er det en bruttovekt på ~24lbs (11kg) å kjempe med. Etter det første løftet kan den hvile ganske komfortabelt over skulderen. Det er imidlertid ikke tilrådelig å bære den over lengre avstander, spesielt med et batteri installert.

Men takket være det utskiftbare batteriet kan litt lengre turer som ellers skulle vise seg umulig oppfylles. Så å finne ut din typiske kjørerekkevidde kan bidra til å bestemme hvor mange ekstra batterier du trenger. Hvis du ønsker å sykle mest for rekreasjonsformål eller lære å skateboard mer tilgivende, er ikke dette like viktig.

Mens ett eller to batterier får plass i en enkel veske med en dyp nok lomme, vil du egentlig bare ha ekstra vekt når det er nødvendig.

Bør du kjøpe Isinwheel V8?

Et alternativt alternativ for pendling, de fleste ville nok blitt bedre tjent med en elsykkel. Selv om den ikke er like bærbar, vil en e-sykkel vise seg å ha en mye bedre rekkevidde og mye mindre læringskurve.

Men hvis du er ute etter en mer strømlinjeformet skateboardopplevelse, gir Isinwheel V8-motorene tilgang til hastigheter som passer for nybegynnere og mer erfarne ryttere.

Skateboard av god kvalitet kan allerede få en høy prislapp, så du bør til syvende og sist veie hvor mye kjøreopplevelsen din kan dra nytte av motorene og fjernkontrollen. Det passer ikke perfekt for alle ryttere, men det er spennende for de som ellers kanskje hadde unngått å prøve et skateboard.