Polestar 2 vs. Tesla Model 3: Hvilken rimelig premium elbil er best?

Viktige takeaways

• Polestar 2 og Tesla Model 3 er begge rimelige førsteklasses elbiler, hver med elegant design og mange funksjoner, noe som gjør avgjørelsen mellom de to vanskelig.
• Når det gjelder ytelse, har Tesla Model 3 fordelen, med raskere akselerasjon og lengre rekkevidde, men Polestar 2 tilbyr en Performance Pack for ekstra kraft og en morsom kjøreopplevelse.
• Begge bilene prioriterer sikkerhet og kommer med en rekke avanserte sikkerhetsfunksjoner, men Model 3 har fordelen av Tesla Autopilot og Full Self-Driving Beta. Polestar 2 har et mer tradisjonelt, elegant interiørdesign, mens Model 3 har en minimalistisk Tesla-berøringsskjerm.

Selv om populariteten til elektriske kjøretøy øker, er Tesla fortsatt det første navnet som kommer til å tenke på mange mennesker når de snakker om batteridrevet personlig transport. En av de nye aktørene som får oppmerksomhet er imidlertid Polestar, og den tilbyr en verdig rival for den svært suksessrike Teslas sedanmodell på inngangsnivå.

Polestar 2 og Tesla Model 3 er to rimelige førsteklasses elbiler, hver med en elegant design og mange funksjoner. Det kan være vanskelig å bestemme hvilken elbil du skal kjøpe hvis du prøver å velge en av de to. La oss utforske likhetene og forskjellene deres for å hjelpe deg med å bestemme hvilken bil som er riktig for deg.

Head-to-Head: Polestar 2 vs. Tesla modell 3

Polestar-merket har en unik bakgrunn, da det opprinnelig var ment å være et ytelsesmerke under Volvo, omtrent som AMG under Mercedes. Men Volvo bestemte seg etter hvert for å gjøre Polestar til et eget merke med fokus på elektrifisering og bærekraft; Polestar 2 er dets andre produkt og første helelektriske bil.

Tesla har vært en stor aktør på elbilmarkedet i mange år. Model 3 dominerte elbilmarkedet og ble raskt populær takket være dens mange kvaliteter og rimelige priser. Den kommer i tre trimmer: Standard Range, Long Range og Performance. De to siste modellene har begge AWD-konfigurasjoner med to motorer.

I mellomtiden tilbyr Polestar Polestar 2 i ulike kombinasjoner av standard- og lang rekkevidde batteripakker samt enkelt- og doble motorer. Grunnmodellen er enkeltmotoren med det lille batteriet, mens den høyeste trimmen er dobbelmotorens lang rekkevidde med ytelsespakken.

Polestar er kanskje en nykommer på elbilmarkedet, men det gir et vell av delt bilproduksjonserfaring fra både Volvo og deres morselskap, den kinesiske giganten Geely. La oss ta en nærmere titt på Polestar 2 og Tesla Model 3 for å se om Tesla har endelig møtt sin kamp.

Hva er forskjellen på utsiden?

Selv om skjønnhet er subjektivt, er det vanskelig å benekte at begge bilene er stilige og iøynefallende. Polestar 2 har en mer tradisjonell design sammenlignet med Model 3. Et bevis på denne uttalelsen er frontgrillen, som er fraværende i Tesla-biler. Polestar 2 er en femdørs liftback-bil som kommer med en drevet port, en nyttig funksjon som Model 3 sedan ikke har.

Med en dristig frontgrill, skarpe bretter og en litt hevet bakdel har Polestar 2 et muskuløst og sporty utseende. Derimot kan Model 3 skryte av den velkjente minimalistiske Tesla-designen, preget av rene linjer og en elegant, aerodynamisk profil med spiss nese.

Den unike Tesla-designen pleide å være et salgsargument for bilene, men nå er det et godt utvalg av Teslaer i de fleste nabolag. Hvis du vil snu hodet med Teslaen din, er den kanskje ikke like effektiv som den en gang var.

Hvilken er raskere og kjører lenger?

Tesla Model 3 har fordelen når det kommer til ytelse. Model 3 kan nå 0 til 60 mph på bare 3,1 sekunder i Performance-trim, noe som gjør den til en av de raskeste elektriske kjøretøyene som er tilgjengelige. Selv Long Range Dual Motor Polestar 2 bruker 4,3 sekunder på å nå samme hastighet fra stillestående.

Polestar 2 er kortere enn Tesla Model 3 i alle trim, siden selv grunnmodellen Tesla Model 3 er raskere enn standardserien Polestar 2 med én motor.

Performance Pack oppgraderer Polestar 2s programvare for å øke kraften til motorene, blant annet maskinvareoppgraderinger. Selv om den ikke gjør kjøretøyet raskere enn Tesla Model 3 Performance, klarer den å kutte tiden fra 0 til 60 mph til imponerende 3,9 sekunder, og den gjør Polestar 2 til en av få Elbiler som er morsomme nok til å glede en kjøreentusiast.

Batteriene er den neste vitale delen av en elbil. Produsenten hevder at Polestar 2 (som i USA kommer med det største av de to tilgjengelige batteriene) kan reise opptil 270 miles på en enkelt lading, marginalt mindre enn Model 3 Standard Range med sine 272 miles område. Model 3 Long Range's 333 miles på én ladning setter den langt foran Polestar.

Begge bilene kan lades på nivå 3 EV-stasjoner, med Tesla Model 3 glede det enorme nettverket av Tesla Superchargers.

Hvilken er tryggere og har flere funksjoner?

Polestar 2 og Tesla Model 3 har begge en rekke funksjoner som gjør at de skiller seg ut fra andre kjøretøy. Autonom nødbremsing, filskiftevarsling, 360-graders kameraer og mer er gitt på begge bilene. Som en Tesla, støtter Model 3 også Tesla Autopilot og Full Self-Driving Beta semi-autonome kjøresystem.

Inne i bilen har Model 3 en minimalistisk Tesla-design, med den store Tesla-berøringsskjermen som dominerer midtkonsoll (som også viser viktig kjøreinformasjon siden det ikke er noe separat display bak styringen hjul). I likhet med andre Tesla-biler fungerer skjermen som kontrollhub for alt, fra justering av bilens oppførsel til navigasjon, media eller aktivere de morsomme hemmelige funksjonene.

Polestar 2 har en mer tradisjonell dashbordlayout med en faktisk digital målerklynge dekket av en deksel samt en mindre berøringsskjerm og fysiske knapper for noen kontroller. Dens berøringsskjerm har Google innebygd i den og også støtter Apple CarPlay.

Tesla-biler er kjent for sine høye sikkerhetsvurderinger, og Model 3 er intet unntak. Den fikk en 5-stjerners sikkerhetsvurdering fra NHSTA og har et arsenal av sikkerhetsfunksjoner.

Det samme gjelder for Polestar 2, og det er ingen overraskelse. Volvo, morselskapet til Polestar, har en lang historie med å prioritere kjøretøysikkerhet. Den oppfant til og med sikkerhetsbeltet som brukes i personbiler.

Vinneren her avhenger av dine personlige preferanser og om du liker den futuristiske appellen til Tesla eller den undervurderte, tradisjonelle svenske designinfunderte elegansen til Polestar.

Hvilken er billigere?

Polestar 2 og Tesla Model 3 regnes som luksusbiler som er relativt dyre. Polestar 2 starter på $ 49 900 for langdistanse enmotorstrim (det er betydelig dyrere fordi lite batteri er ikke tilgjengelig i USA), mens Model 3 starter på $40 240 med bakhjulsdrevet basismodell. Begge bilene har flere forskjellige trim og tilleggsutstyr som påvirker prisen.

Hvis du ser på de dyreste trimmene, starter den langdistanse dobbeltmotoren Polestar 2 på $55.300, mens Model 3 Performance starter på $53.240. Den endelige prisen på hver bil vil avhenge av dine individuelle behov. Selv om prisene er i samme område, er Model 3 billigere enn Polestar 2 i alle trim.

Endelig dom: Tesla Model 3 vs. Polestar 2

Totalt sett er både Polestar 2 og Tesla Model 3 imponerende elektriske kjøretøy som tilbyr mye verdi for prisen. Model 3 har en liten fordel når det gjelder ytelse og rekkevidde, mens Polestar 2 utstråler appellen til en mer tradisjonell sedan.

Valget mellom disse to bilene avhenger til syvende og sist av personlige preferanser for programvare og estetikk, i tillegg til ytelse og kjøreskikk. Hvis du foretrekker Teslas minimalistiske design og dens tilnærming til elektriske kjøretøy, kan Model 3 være det bedre valget for deg. Å velge Model 3 kan også spare deg for penger og gi deg tilgang til produsentens avanserte assisterte kjøreteknologi.

Hvis du foretrekker en mer tradisjonell design med knapper og kontroller inne i bilen, kan Polestar 2 være det bedre alternativet, selv om den koster litt mer.