Amazon vil at hele flåten av lastbiler skal gå elektrisk, og det gjør de ved å erstatte ICE-varebiler med elbiler fra Rivian.
Amazon fortsetter å marsjere mot sine mål for netto null karbonutslipp ettersom antallet riviske elektriske varebiler i leveringsflåten over hele USA passerer 5000 enheter-grensen.
En betydelig milepæl for både Rivian og Amazon, men kan EV-oppstarten levere 100 000 elektriske varebiler til e-handelsgiganten innen 2030 som planlagt?
Amazons flåte har 5000+ Rivian EDVs
Rivian har hjulpet Amazon med å levere pakker siden 2021. Det som startet som en prøvekjøring av Rivian Electric Delivery Van (EDV) prototyper ble raskt til en ordre på 100 000 flere fra Jeff Bezos. Amazon sier at over 5000 Rivian EDV-er er ute og leverer pakker over hele USA på 800 steder merket på kartet ovenfor.
Etter denne kunngjøringen hoppet Rivian-aksjekursene betydelig etter å ha overskredet kvartalsvise EV-leveranser, drevet gjennom forsyningskjedemangel, produksjonsforsinkelser og år-over-år tap.
Rivians forsyningskjedemangel og produksjonsforsinkelser
Siden Rivian begynte produksjonen av begge sin R1-linje med funksjonsrike forbrukerkjøretøyer og dets kommersielle tilbud har elbilprodusenten vært plaget med mangel på forsyningskjede og produksjonsforsinkelser. Som mange bilprodusenter har halvledere vært spesielt vanskelige å få tak i under disse mangelen.
EV-produsenten kom til kort med produksjonsestimatene for 2022, som fortsatte inn i første kvartal av 2023. Til tross for disse flaskehalsene i forsyningskjeden, og noen få fabrikkbranner, har Rivian klart å redusere leveringstidene for kjøretøy, noe som hjelper selskapet med å innhente sine årlige produksjonsmål.
Amazons mål for netto null karbonutslipp fra 2030 til 2040
Med milliarder av pakker levert årlig bare i USA, er Amazon fortsatt sterkt avhengig av gassdrevet levering kjøretøy som Fords Transit eller Mercedes Sprinter, samt eksterne partnerskap med UPS og USPS, for å tilfredsstille forbrukeren bestillinger.
Amazon lover å oppnå netto null karbonutslipp innen 2040. Det er avhengig av Rivian og flere bilprodusenter for å hjelpe med å erstatte sine globale forbrenningsbaserte leveringsflåter med EDV og andre kommersielle elbiler. Amazon ønsket opprinnelig å ha sin bestilling på 100 000 EV-varebiler på veien innen 2024, men denne tidslinjen har blitt skjøvet tilbake til 2030.
Hvorfor Amazons flåte av elektriske kjøretøy er viktige
Amazon endret forbrukerlandskapet drastisk da det begynte å selge varer på nettet og levere dem direkte til kundenes dørstokker. En konsekvens av dette er den økende etterspørselen og behovet for siste mil leveringstjenester, som senere betyr et større karbonavtrykk.
Internett-giganten er nå et av mange selskaper som prøver å redusere påvirkningen på miljøet. Rivian er kanskje en veldig ung bilprodusent, men den har spilt en betydelig rolle i dette med sin Flåtefokusert EV-varebil designet for å hjelpe selskaper som Amazon med å redusere avhengigheten av fossilt brensel.
Vil Rivian komme gjennom for Amazon?
Hvis Rivian fortsetter å øke produksjonen med dagens hastighet, bør den kunne levere alle 100 000 EDV-er til Amazon innen 2030-fristen. Ettersom produksjonen bygger momentum, synker leveringstidene, og elektrifiseringen av Amazons flåte bør akselerere i nær fremtid.
Du vil kanskje ikke legge merke til de umiddelbare effektene av at Amazon slår flåten sin elektrisk (vi vet at du vil fortsette å se pakkene dine levert i tide), men å gjøre dette samtidig som man reduserer miljøpåvirkningen er avgjørende for begge selskapers bærekraft i det lange løp begrep.
