BMW XMs plug-in hybrid drivlinje parer en twin-turbo V8 med en elektrisk motor for å produsere nesten 750 hestekrefter til sammen.
For å feire BMW Motorsports 50-årsjubileum, avduket den tyske bilprodusenten XM-konseptet i 2021. Det er kanskje ikke den festlige M-modellen som fansen forventet, gitt at det er en stor, tung plug-in hybrid SUV, men den er fortsatt teknisk imponerende, og den er en viktig milepæl i selskapets historie.
Med produksjonsmodeller som kommer på gata i 2023, vil XM være BMWs kraftigste produksjonsbil noensinne. La oss ta en nærmere titt på 2023 BMW XM.
Hva er BMW XM?
BMW XM er ulikt noe annet BMW-produkt der ute – kanskje bortsett fra en veldig ikonisk M-modell fra flere tiår tidligere, M1-superbilen med midtmotor. XM er ikke basert på noen annen produksjons-BMW, noe som gjør den til produsentens andre modell noensinne som har denne utmerkelsen etter M1.
BMW XM er en høyytelses plug-in hybrid SUV. Toppversjonen, XM Label Red, vil bli BMW Ms kraftigste og dyreste produksjonsbil til dags dato. Det vil være flere drivverkversjoner tilgjengelig, inkludert en basismodell med sekssylindret motor.
BMW XM Electrified M Hybrid System
BMW kaller XMs plug-in hybrid drivlinje for M Hybrid System. En 4,4-liters dobbeltturboladet V-8 sitter i motorrommet. Integrert i XMs åtte-trinns M Steptronic automatgir er en elektrisk motor drevet av et 317-volts batteri med 25,7 kWh brukbar energi.
Bilprodusenten sier at drivverket er bra for omtrent 30 miles med helelektrisk kjøring på EPA-testsyklusen. Den innebygde 7,4 kW AC-laderen kan fylle opp XMs batteripakke fra tom til full på litt over tre timer.
BMW XM ytelsesevner
M Hybrid-drivlinjen i BMW XM kaster ned imponerende ytelsestall. V8 alene gir ut 483 hk og 479 lb-ft dreiemoment. Den elektriske motoren i girkassen gir ytterligere 194 hk og 207 lb-ft dreiemoment. Totalt setter BMW XM ned 644 hk og 590 lb-ft dreiemoment, nok for en sprinttid på 0 til 60 mph på 4,3 sekunder.
Den øverste XM Label Red har 748 hk og nok dreiemoment til å flytte fjell (737 lb-ft), og takket være den ekstra kraften sprinter den til 60 mph på 3,7 sekunder. Base XM 50e-modellen vil ha de laveste effektene og dreiemomentene (475 hk og 516 lb-ft), men en fortsatt respektabel akselerasjonstid på 5,1 sekunder fra null til 60 mph.
BMW XM-merke rød
Hvis den tilgjengelige kraften i standard BMW XM-modellen ikke er tilstrekkelig, er også en kraftigere Label-serie-modell i utvalget. Den første XM Label-serien Red-modellen vil være den kraftigste M-modellen noensinne.
Kombinasjonen av BMWs M xDrive firehjulsdriftssystem og det øyeblikkelige dreiemomentet fra den elektriske motoren bør få denne over 6000-punds super-SUVen til å føles veldig sterk og sikker ute på veien, med nok energi til å skremme noen superbiler. Spesialutgaven Label-serien vil også få unike malingsfarger, hjul og trim.
Hvor mye koster BMW XM?
Standard BMW XM-modellen har en startprislapp på $159.995. Den kraftigere og dyrere XM Label Red-modellens pris skyter i været til $185 995, noe som gjør den til den dyreste produksjons-BMW noensinne. Priser og spesifikk tilgjengelighet for base 50e vil bli annonsert en gang i 2023.
Dessverre er ikke XM på listen over elektriske kjøretøyer som kvalifiserer for den nye skattefradraget for rent kjøretøy i USA.
BMW XM er alt annet enn stillegående og kjedelig
BMWs XM er polariserende for utseende, kraft og prislapp. Den henter inspirasjon fra M-modeller fra fortiden, men angir dristig tonen for BMWs elektrifiserte fremtid. Hvis ytelses-SUV-er er din jam, vil XM garantert skille seg høyt mot rivaler fra Porsche, Audi og Mercedes. Sørg for å ta en god titt på det personlig før du setter inn et depositum, bare for å være sikker på at du liker det ytre designet.
