Hvorfor har fulle elbiler fortsatt et 12v-batteri?

Det elektriske kjøretøyet ditt kommer med et massivt batteri; ikke bare kan det hjelpe deg med å reise miles, men det lar deg også nå hastigheter på 60 miles i timen i mindre enn seks sekunder (og enda raskere i en Tesla Model S Plaid, som ødelegger den mindre enn to sekunder!).

Men visste du at elbilen din fortsatt har et vanlig 12v-batteri, akkurat som alle andre vanlige kjøretøy? Men hvis elbilen din allerede har et massivt batteri, hvorfor trenger den også et 12V-batteri?

Forstå de elektriske systemene på et elektrisk kjøretøy

Før du går inn i 12-volts batterier og hvorfor de er nødvendige på et elektrisk kjøretøy, er det viktig å forstå de elektriske systemene til en elbil.

Din EV har to forskjellige elektriske undersystemer, som hvert er designet for å levere forskjellige mengder strøm til de elektroniske delene som beveger ditt elektriske kjøretøy.

• Høyspente undersystemer: Som navnet antyder, trenger disse systemene på et elektrisk kjøretøy store mengder strøm for å fungere. Disse inkluderer AC/DC-strømladeren, batterilademodulen, høyspentbatteripakken, DC-DC-omformere og elektrisk motor. Alle disse systemene utgjør fremdriftssystemet til et moderne elektrisk kjøretøy og gjør det mulig for elbilen å bevege seg ved hjelp av høye spenninger.
• Lavspenningsundersystemer: I motsetning til undersystemet med høy effekt som gjør at det elektriske kjøretøyet ditt kan bevege seg, håndterer lavspenningssystemene alt annet enn å flytte kjøretøyet. Derfor er alt fra vindusviskere, dører, kollisjonsputer, nøkkelfri adgang, horn og mer en del av lavspenningsundersystemet. Disse delsystemene ligner på de som finnes på et konvensjonelt kjøretøy drevet av en forbrenningsmotor og trenger lav spenning for å drives.

Hva gjør 12v-batteriet på det elektriske kjøretøyet?

Som forklart tidligere kommer ditt elektriske kjøretøy med to elektriske systemer; en som beveger den og krever høy spenning og en annen som gir all brukerkomfort og sikkerhet og kjører på lavere spenninger. For å drive disse to forskjellige undersystemene, kreves det to forskjellige batterier – et høyspentbatteri med en rekkevidde på 400-800v og et annet 12-14v lavspentbatteri.

derfor 12v batteri på kjøretøyet ditt er ansvarlig for å drive lavspentelektronikken, siden bruk av et høyspent litium-ion-batteri for å drive disse delene ville steke dem umiddelbart.

Men kan ikke spenningen til et litium-ion-batteri trappes ned ved hjelp av en DC-DC-omformer og brukes til å drive alle lavstrømssystemer? Tross alt ville dette fjerne det klumpete 12V-batteriet fra bilen, noe som gjør den lettere.

Hvorfor kan ikke 12v-batteriet på en elbil byttes ut?

Det er flere grunner til at 12V-batteriet på elbilen din ikke kan byttes ut.

• Sikkerhet: Hvis det elektriske kjøretøyet ditt er i en ulykke og høyspenning stiger gjennom kjøretøyet, kan det føre til en katastrofe. Derfor for å løse dette problemet har hvert elektrisk kjøretøy en kontaktor. Kontaktoren er en spesiell bryter som kobler litium-ion-batteriet til høyspenningsundersystemet og drives av 12v-batteriet. I tilfelle en ulykke, kobler kontaktoren litium-ion-batteriet fra høyspenningsundersystemet, og beskytter kjøretøyet. I tillegg kan bruk av høyspentkretser for å drive lavspentsystemer gjennom omformere føre til ytterligere høyspentledninger i bilen, noe som gjør den farlig å betjene.
• Batteritømming: Selv om en bils lavspenningssystemer bruker mindre strøm, er de alltid i gang. Selv når bilen din er av, ser disse systemene etter hendelser som skal skje, som en nøkkelbrikke som kommer nær eller eksterne bevegelser i nærheten av bilen for å enten åpne bilen eller starte sirenene for å beskytte den. På grunn av dette tømmer disse lavstrømsystemene på elbilen hele tiden batteriet, og det er bedre å ha et 12V-batteri koblet til slike systemer som ved bruk av høyspentbatteriet ville konstant utlades den.
• Motstand mot endring: Elbiler har endret alt med fremdriftssystemene i bilen, men alt på innsiden er likt. Det være seg instrumentgruppen eller infotainmentsystemet, interiøret i en elbil ligner mye på en ICE. På grunn av dette er det meste av de elektriske delene i interiøret hentet fra de samme leverandørene, da utvikling av nye deler for høyspentbatterier vil være både upraktisk og kostbart.

Ser vi på alle punktene ovenfor, er det fornuftig å ha det klumpete gamle 12v-batteriet på en elbil. Når det er sagt, hva skjer når batteriet på kjøretøyet ditt svikter?

Hva skjer når 12v-batteriet på ditt elektriske kjøretøy gir opp?

Uten det lille 12V-batteriet ville det elektriske kjøretøyet ditt blitt murt – så ikke kast startkablene du har liggende.

Som forklart tidligere, driver høyspentbatteriet fremdriftssystemet, men for å koble all denne kraften til motoren, må 12V-batteriet gi strøm til en kontaktor som forbinder begge systemene. Så hvis du ser på det, hvis 12V-batteriet på ditt elektriske kjøretøy gir opp, vil du ikke kunne starte det uten å bringe 12V-batteriet til live.

Hvordan lades 12v-batteriet på ditt elektriske kjøretøy?

I motsetning til et kjøretøy drevet av en ICE, en elbil har ikke dynamo. Dette reiser spørsmålet om hvordan 12v-batteriet på en elbil lades.

Vel, litium-ion-batteriet lader 12v-batteriet ved hjelp av DC-DC-omformere. Disse DC-DC-omformerne er enheter som konverterer høyspenningen fra et litiumionbatteri til et lavere spenning i området 14-16v ved bruk av enkle elektroniske deler som en kondensator, induktor og transistor. Denne spenningen brukes så til å lade batteriet mens det elektriske kjøretøyet går.

Vil litiumionbatterier erstatte 12v blybatterier?

Akkurat som konvensjonelle kjøretøy bruker de fleste elektriske kjøretøy også blybatterier. Når det er sagt, er denne trenden i endring, og den nye Tesla Model S og X kommer med litiumion-hjelpebatterier. Denne endringen i batteriteknologi for elektriske kjøretøy skyldes to årsaker.

1. Blybatterier er designet for å levere høye strømmer til kjøretøyet da det samme er nødvendig for å starte motoren. Den høye strømmen holder platene inne i batteriet i god stand. Siden dette høye strømtrekket ikke er nødvendig for å starte et elektrisk kjøretøy, svikter blybatterier raskere på elektriske kjøretøy sammenlignet med konvensjonelle kjøretøy.
2. Blybatterier er tunge, og å erstatte dem med litiumionbatterier reduserer bilens vekt – noe som øker effektiviteten.

Er 12v batterier her for å bli?

Elektriske kjøretøy har endret måten vi pendler på; Når det er sagt, spiller 12V-batterier en avgjørende rolle i hvordan en elbil fungerer. Derfor vil en elbil alltid ha et hjelpebatterisystem, men spenningen eller batteriteknologien for disse batteriene kan endre seg i fremtiden.