Elektriske kjøretøy pleide å være rariteter som du sjelden oppdaget på offentlig vei, men nå er de tilsynelatende overalt. Tesla regnes ikke lenger som et sjeldent bilmerke, og de fleste store bilprodusenter har gitt ut en elbil eller har en under utvikling.
Likevel er det fortsatt noen elbiler som anses som forbudt frukt på det amerikanske markedet. Mest bemerkelsesverdig er NIO en bilprodusent som ennå ikke har tatt noen av modellene sine til USA. NIO er imidlertid ikke alene, ettersom ganske mange bilprodusenter har elbiler som kun henvender seg til internasjonale markeder.
1. NIO ET7
NIO ET7 er en attraktiv luksussedan som minner ganske mye om en Tesla Model S. Frontenden som er fullstendig blottet for en tradisjonell grill minner spesielt om en Tesla-sedan, men totalt sett ser NIO faktisk bedre ut enn Model S.
Teslaen begynner allerede å se lang i tannen, men NIO ser høyteknologisk og fresh ut. Det eneste merkelige med NIOs styling er integreringen av det NIO kaller «autonomous driving sensing units», som er plassert på taket av bilen, rett over frontruten.
Noen mennesker vil kanskje like de futuristiske fremspringene, men det ser uferdig ut og får bilen til å se ut som en autonom taxi. Resten av bilen er vakker, med jevnflytende linjer som gjør en Tesla til skamme.
Nio designet også et flott interiør som inkluderer en funky personlig assistent som snakker med sjåføren. Infotainmentsystemet er imidlertid en ren Tesla-kopi, spesielt klimakontrollene. Den eneste ulempen med denne flotte elbilen er at den ikke er til salgs i USA.
2. Honda e
Honda e ser ut som en liten Rivian Amazon Delivery varebil, noe som betyr at den har en veldig sympatisk frontend. Faktisk er hele bilens design ekstremt attraktiv og gjennomtenkt. Det er en bybil, noe som betyr at rekkevidden på 137 mil ikke er noe å skryte av, men for små avstander er den perfekt.
Interiøret er også smakfullt og futuristisk, spesielt de dedikerte skjermene for hvert ryggekamera. En av de kuleste Honda e-berøringene er implementeringen av kameraer som erstatter hvert bakspeil. Dette får eksteriøret til å fremstå ultraslankt og moderne.
Honda e selges ikke i USA, og med sin begrensede rekkevidde vil den sannsynligvis aldri bli tilbudt. Men for markedene som verdsetter bybiler, har dette kjøretøyet mye appell.
3. Mercedes-Benz EQA
Mercedes bygger noen av de beste elektriske SUV-ene på markedet, og EQA er intet unntak. Dette er startnivåtilbudet fra Mercedes EQ-serien av elektriske kjøretøyer, og det er fantastisk. Utseendet er uten tvil kjekkere enn den kjedelige EQS-sedanen, så vel som dens EQS SUV-motstykke. EQA er mye mindre, så det ser sportsligere ut som standard.
Interiøret i EQA er helt nydelig, og det er blå aksenter rundt om i kabinen som roper til verden at du har kjøpt en elektrisk Mercedes-Benz. Interiøret i denne spesielle EQ-line-kjøretøyet er mye mer behersket enn i EQS-flaggskipene, noe som er en god ting for folk som ikke nødvendigvis vil ha den enorme Hyperscreen.
EQA er en god kandidat til å bringe over til det amerikanske markedet, spesielt fordi den gassdrevne GLA allerede er til salgs i USA, og den selger utrolig. I utgangspunktet vil alt med en SUV-formfaktor og et premium-merke selge godt på det amerikanske markedet. Det vil være interessant å se om SUV-er fortsetter å dominere elbilsektoren ettersom flere elbiler fortsetter å rulle ut fra forskjellige produsenter.
4. NIO ES8
ES8 er et annet utmerket NIO-produkt som ikke er tilgjengelig i USA. Denne spesifikke NIO er en SUV og en veldig kjekk en på det. Interiøret er typisk NIO, noe som betyr at det er flott, og den smarte (men litt merkelige) NOMI personlige assistenten er også til stede.
NOMI utfører en håndfull oppgaver hvis du ber om det, men det største trekkplasteret er det anime-lignende utseendet til den personlige assistenten, spesielt måten den lekent samhandler med sjåføren. Kanskje NOMI er en gimmick i øyeblikket. Det ser imidlertid ut til å ha mye funksjonalitet, og det ser definitivt ut til å være fremtiden for personlige assistenter for biler.
Det er definitivt hode og skuldre over tradisjonelle stemmeaktiverte personlige assistenter som virker kjedelige og robotiske. ES8 har også sitteplasser for seks personer i komfort, sammen med NIOs største innovasjon, batteribytte. Hvorvidt dette systemet noen gang vil erstatte hurtigladere er opp til debatt, men det er definitivt plass til batteribytte, spesielt hvis du trenger å lade opp umiddelbart.
NIO har konstruert hele opplevelsen for å være sømløs, selv om rekkevidden er utmerket på 360 anslagsvis 360 miles, så rekkeviddeangst bør ikke bekymre deg. NIO har utmerkede biler som definitivt ser ut til å bli solgt på det amerikanske markedet, og hver gang den bestemmer seg for å overta sine utmerkede elbiler, vil konkurrentene definitivt bli varslet.
5. VW ID.3
Volkswagen er på en absolutt tåre med sitt utvalg av elektriske kjøretøy. VWs EV-utvalg i USA inkluderer den flotte ID.4, men den tilbyr ikke den nydelige ID.3 stateside.
ID.3 er en av de flotteste elbilene noensinne, og det er ikke en overraskelse fordi stylingen er veldig Golf-aktig. Hvis du vil ha et bildesign som tåler tidens tann og fortsetter å se friskt ut, er VW Golf en flott design å etterligne.
ID.3 kan se ut som en Golf, men det er umiskjennelig en elbil. Eksteriøret har den typiske EV-glattheten, og bakenden ser truende ut med den mørklagte trim. Innvendig ser ID.3 veldig ut som en EV, spesielt med de nødvendige hvite trimflatene inni.
Tesla gjør også vakkert hvitt interiør, men det er verdt å tenke på hvor vanskelig det kan være å holde rent før du tar steget. Rekkevidden er også ganske god fra 58 kWh-batteriet, som leverer omtrent 265 miles på en enkelt lading.
ID.3 er ikke nødvendigvis den typen bil som ville vært ultrapopulær i USA, men VW bør likevel vurdere å bringe den over som et elektrisk alternativ for golfentusiaster.
Det amerikanske elbilmarkedet har plass til flere modeller
Elektriske kjøretøy er den største mani i bilsegmentet, og et mer mangfoldig tilbud av biler i USA kan bare komme forbrukeren til gode. For øyeblikket er det utmerkede elektriske kjøretøyer til salgs i USA, men noen av de beste elbilene over hele verden tilbys for tiden ikke i USA.