CES 2023 avsluttet nylig visningen av neste generasjons dingser, dingser og folk som flytter inn i Las Vegas. 2023-utgaven så en enorm økning i antall EV-produkter, inkludert nye elbiler, ladeenheter, underholdningssystemer i bilen, sikkerhetssystemer og mye mer.
Med det i tankene, her er de beste nye EV-produktene fra CES 2023.
1. BMW i Vision Dee bygger bro mellom den fysiske og virtuelle verden
En av de villeste avsløringene på CES 2023 var BMWs i Vision Dee. I følge BMW Group, Dee står for "Digital Emotional Experience", en forhåndsvisning av hva som kommer for BMWs Neue Klasse-plattform for elbiler. i Vision Dee er en futuristisk mellomstor sedan som fjerner bilprodusentens designspråk fra tidligere og gir et nytt nivå av tilpasning til biler.
BMW søker å styrke forholdet mellom mennesker og bilene deres. Hvordan det? i Vision Dee har eksteriørfargeskiftende teknologi muliggjort av sine 240 E Ink-segmenter som muliggjør et fullstendig variabelt og individuelt konfigurerbart eksteriør.
I tillegg fungerer BMWs Mixed Reality Slider med en avansert head-up-skjerm (HUD) som lar sjåførene bestemme hvor mye digitalt innhold de vil se. Alternativene spenner fra analoge skjermer til projeksjon med utvidet virkelighet for å fullføre inngangen til virtuelle verdener, som kan projiseres over hele frontrutens bredde.
i Vision Dee har "fygitale" (fysiske og digitale) ikoner som gjør at bilen kan tilby en personlig velkomst, snakke med folk og uttrykke stemninger. Mens BMW fortsatt er langt fra å realisere i Vision Dee fullt ut, vil bilprodusenten begynne å legge til HUD med full frontrute til sine Neue Klasse-kjøretøyer i 2025.
2. Mercedes skal bygge sitt eget ladenettverk
Mercedes-Benz kunngjorde på CES 2023 at de lanserer et globalt høyeffekts ladenettverk. Mercedes sier at de vil begynne å bygge nettverket sitt i Nord-Amerika i 2023. Bilprodusenten håper å ha minst 400 huber med mer enn 2500 høyeffektladere i regionen innen 2027.
Mercedes samarbeider med to EV-ledere: MN8 energy, et solenergi- og batterilagringsselskap, og ChargePoint, et ladenettverksteknologiselskap. Avhengig av plassering kan hver ladehub ha så mange som 30 høyeffektladere med opptil 350 kW ladeeffekt.
Den tyske bilprodusenten bemerket at ladeknutepunktene deres vil være strategisk plassert i nærheten av store befolkningssentre, nær fasiliteter og veier, for å maksimere bekvemmeligheten. Mercedes-Benz-kunder vil få fortrinnsrett til forhåndsbestillingsfunksjoner, blant andre fordeler. Drivere av andre merker med kompatibel teknologi vil også ha tilgang til dette nye nettverket.
Selskapets mål er å ha 10 000 ladere over hele verden innen utgangen av dette tiåret og at nettverket skal være fullt bærekraftig via grønn strøm innen 2039.
3. Sony og Honda avduker et helt nytt EV-konsept
Fra Sony-leiren på CES 2023 venter du kanskje bare PlayStation og underholdningsfokuserte lanseringer. Imidlertid kunngjorde teknologikonglomeratet sitt partnerskap med Honda for å utvikle et nytt EV-mobilitetsselskap, AFEELA. I følge Sony-Honda, dens oppgave er å "[m]ove mennesker, gjennom jakten på innovasjon med ulike inspirasjoner."
Selskapet avduket en prototypebil for sitt nye merke, "AFEELA," i Las Vegas. Prototypen har en sedan-lignende design utstyrt med 45 kameraer og sensorer i og utenfor kjøretøyet. I tillegg er den elektroniske kontrollenheten i stand til 800 billioner operasjoner per sekund med maksimal datakraft for å støtte utvidet virkelighet og selvkjørende evner.
AFEELA forventes å begynne leveranser i 2026, med forhåndsbestillinger som begynner i 2025. Imidlertid er ingen prisinformasjon tilgjengelig for øyeblikket.
4. Ram viser frem sin første elektriske pickup
Mens Rivian, Ford og HUMMER er blant de beste elbil-pickupene på salg, Stellantis (Rams morselskap) går endelig ut med sitt Ram 1500 Revolution Battery-electric Vehicle (BEV) konsept. I følge Stellantis, vil Ram tilby en portefølje av fullt elektrifiserte løsninger fra og med 2024.
Bilprodusenten sier at konseptets ultramoderne designspråk representerer fremtiden til Ram-lastebiler. De store salongdørene åpner til et stort interiør med en drevet midtport med hoppseter og en skinne feste/gulvskinnesystem som teknisk sett gjør konseptet til en trerads pickup og en fleksibelt konfigurerbar en.
Teknisk sett har Ram 1500 Revolution BEV Concept massevis av avansert teknologi. Dette inkluderer, men er ikke begrenset til, 28 tommer skjermplass, et smart backupkamera for 360-graders visning, høyttalere og mottakere som er kompatible med stemmeassistenter, digitale sidespeil og en augmented reality head-up vise.
5. Alexa introduserer en ny talekommando for EVgo-ladere
Amazon forsøker å øke brukervennligheten sin igjen i form av stemmeinitiert EV-lading og betalingsopplevelser. EVgo Inc. kunngjorde sitt partnerskap med Amazon på CES 2023. I følge EVgo, vil samarbeidet tillate sjåfører å be Alexa om å hjelpe dem sømløst å finne EV-ladestasjoner og betale for lading på EVgo-stasjoner.
Selskapene sier at de planlegger å rulle ut funksjonaliteten i kjøretøyet til Alexa-aktiverte kjøretøy senere i år. Denne funksjonen vil også være tilgjengelig på andre Amazon Alexa auto tech, som Echo Auto.
6. Volkswagen avslører sin nye ID EV
ID.4 crossover er VWs eneste elbil tilgjengelig i USA akkurat nå, men den tyske bilprodusenten avduket sitt neste ID-kjøretøy på CES 2023: VW ID.7 sedan. ID.7 har en smart kamuflasjemaling som iht VW, bruker teknologi og flerlagslakk for å skape en unik lyseffekt på tvers av kjøretøyet.
VW fremhever innovasjonene som kommer til ID.7, inkludert et nytt 15-tommers skjermformat som har en utvidet virkelighet head-up-skjerm, digitalt kontrollerte lufteventiler og opplyst berøring glidere. I tillegg sier bilprodusenten at ID.7 kan forvarme og forkjøle når sjåførene nærmer seg med nøkkelen på hånden. ID.7s totale rekkevidde er estimert til å være over 400 miles.
7. ZFs nye varmebelte utvider EV-rekkevidden
Oppvarmede seter og ratt er gamle nyheter, takket være deleprodusenten ZF. Viser frem neste generasjons sikkerhetsbelter på CES, ZF sier at varmebeltet kan gi kroppsnær varme umiddelbart etter at sjåføren begynner å kjøre. På sin side skal varmebeltet redusere kraften som trengs for å varme opp et kjøretøy, noe ZF sier kan øke med opptil 15 prosent.
Varmeledere er vevd inn i selve varmebeltet, men varmebeltet er utformet for ikke å forstyrre normal sikkerhetsbeltedrift og derfor ikke kompromittere passasjerenes sikkerhet.
8. Lightyear åpner solcelledrevne bilbestillinger
Vi har snakket mye om elbiler, men vi har ikke snakket om solcelledrevne elbiler. På CES 2023, nederlandsk-basert teknologiselskap Lysår kunngjorde at ventelisten for den solcelledrevne bilen, Lightyear 2, nå er åpen. Selskapet sier at Lightyear 2 gjør elektrisk kjøring tilgjengelig og praktisk til en rimeligere pris enn andre elbiler.
Med sitt solcellepaneldekkede tak og optimaliserte aerodynamikk, anslås Lightyear 2 å tilby nesten 500 miles i daglig kjørerekkevidde som til slutt vil redusere belastningen på strømnettet og være i stand til å gi ren energi tilbake til Nett. Produksjonen for Lightyear 2 forventes å starte innen utgangen av 2025 med en start MSRP på under $50 000.
CES 2023 beviser at elbilmarkedet varmes opp
Fra nye elbiler og solcelledrevne elbiler til nye ladenettverk og oppvarmede bilbelter som øker rekkevidden. Avslutningen av en ny CES beviser at fremtiden til elbiler er nå.