Tesla lager noen av de kuleste elektriske kjøretøyene på veien, og merket er like kjent for modeller som ikke en gang har kommet på markedet ennå. Alt fra Tesla Semi til Cybertruck fengsler publikums fantasi.
Alle har sett den radikale eksteriørstilen til Tesla Roadster og falkdørene på Model X, men Tesla bygger også fantastiske interiører med god teknologi. Det er overraskende hvor mye kul teknologi Tesla kan stappe inn i kjøretøyene sine.
1. Interiør i ultrahvitt vegansk skinn
Mange amerikanske biler fra 1970-tallet, spesielt muskelbiler fra tiden, hadde vakkert hvitt interiør. Alt, fra setene til dørpanelene, var foret i overdådig hvitt materiale.
I det siste har kjøretøyinteriør blitt mer og mer klinisk. Det er vanskelig å gå inn i en moderne bil og ikke gå seg vill i et hav av svarte, kjedelige plastdetaljer. Dette er ikke tilfelle med Tesla-interiør.
Jada, det er kjedelige Tesla-interiørfarger, som det fryktelig kjedelig sorte interiøret på Model S. Men Tesla har et hemmelig våpen når det kommer til interiøret. Det kalles Ultra White, og det gjør ethvert Tesla-interiør til et mye bedre sted å tilbringe tid.
Ikke bare dette, men det hvite veganske skinnet åpner opp interiøret, og gir det en fri, luftig følelse. Dette er et alternativ som må legges til for ethvert Tesla-interiør, hovedsakelig fordi det futuristiske utseendet kompletterer merkevarens estetikk perfekt.
Model X Plaids interiør i Ultra White er bare vakkert, spesielt i 6-seters konfigurasjon. Bøttesetene ser ut som de kom rett fra et romskip, og setene på andre rad gir inntrykk av at de flyter.
Du kan også være trygg på å vite at ingen dyr ble drept for å stille på Tesla-setene, noe som er flott nå som mange EV-produsenter streber etter grønnere interiør.
Tesla er kjent for sitt minimalistiske interiør, og Model 3 er intet unntak fra denne filosofien. En ting du umiddelbart vil legge merke til når du sitter inne i en Model 3 er mangelen på tradisjonelle HVAC-ventiler.
Jada, det er en enorm stang som krysser hele dashbordet, men ingen små ventiler med konvensjonelle kontroller. Det kan virke som en liten utelatelse til å begynne med, men Tesla har faktisk overkonstruert sine klimakontrollventiler.
Det er egentlig ikke mye å se inne i Model 3, men det er nok av kul ingeniørkunst bak kulissene. Når du justerer luftstrømmen via den sentrale berøringsskjermen, ledes luften på magisk vis til ønsket område.
Tesla oppnådde dette ved å bruke et system som bruker en hovedluftstrøm og deretter en sekundær luftventil som faktisk undergraver hovedsystemet og leder luften dit brukeren ønsker.
Grensesnittet for å kontrollere luftstrømmen er meget godt utført, og intet mindre bør forventes fra Tesla. Det er morsomt at i forsøket på å forenkle interiøret, endte Tesla opp med å lage et enda mer komplekst system for å omdirigere luft uten en tradisjonell manuelt justerbar ventil.
Uansett, det minimalistiske utseendet til Model 3 garanterer helt den bemerkelsesverdige konstruksjonen som gikk inn i EVs innovative HVAC-system.
3. Teslas styreåk
Fremtidens styreenhet, eller åket i Tesla speak, er et unikt grensesnitt som gir Tesla-kjøretøy en romskipsstemning. Den finnes også i den uhyggelig raske Model S Plaid.
Åket er kanskje ikke den mest praktiske styreenheten, men den liver definitivt opp enhver kjedelig pendling. Du vil umiddelbart føle at du sitter bak rattet i noe spesielt, nesten som en mer fotgjenger TIE Fighter.
De fleste Tesla-interiører vil sannsynligvis få deg til å føle deg som Darth Vader uansett, så Star Wars-temaet er ganske konsistent hele veien. Selve åket rommer tonnevis av funksjonalitet i tradisjonen med moderne Ferrari-ratt.
Hornet, fjernlysbryteren og blinklysene har alle blitt henvist til knapper på åket. Det virker litt rotete, og ingenting kan virkelig erstatte følelsen av å knuse midten av rattet ditt for å fremkalle den mektige kraften til kjøretøyets horn.
Det som er ubestridelig er at åket definitivt gir passasjerene dine noe å snakke om. Fordi folk enten hater det eller elsker det ved første blikk, er det en utmerket samtalestarter. Uansett hva folk måtte si om åket, finner Tesla alltid en måte å finne opp hjulet på nytt (ingen ordspill) på en kul måte, selv om det ikke er helt nødvendig.
4. Spill i bilen
Den integrerte spillriggen i Model S kan være en av de kuleste interiørtekniske funksjonene i en bil noensinne. Tro det eller ei, du kan faktisk bruke kjøretøyets virkelige kontroller, for eksempel rattet og gasspedalen, som hovedkontroller for spillet du spiller.
Dette åpner for en helt ny verden av underholdningsmuligheter, spesielt når du venter på at kjøretøyet skal lades opp. Det kan ikke undervurderes hvor fantastisk det er at Tesla åpnet for tilgang til kjøretøyets faktiske styreenhet som en kontroller for racingspill.
Dessuten kan Model S- og Model X-variantene utgitt i 2022 og senere spille Steam-spill, siden de begge har 16 GB innebygd RAM. Så du kan spille populære PC-titler som Cyberpunk 2077 og Elden Ring mens du er på en ladestasjon. Det er vanskelig å forestille seg konvensjonelle bilprodusenter som tillater slike skryt i kjøretøyene sine.
5. Model Xs enorme panoramafrontrute
Model X er kjent for sine falkedører, men det er en annen funksjon som får Model X til å sprette ut akkurat like mye. Hvis du noen gang har sittet i en Model X, var det første du sannsynligvis la merke til den enorme frontruten.
Det gir kabinen følelsen av en av disse dyphavsutforskende ubåtene. Tydeligvis er Teslaen bedre utnevnt enn noen av disse ubåtene noen gang kunne håpe å være, men stemningen er veldig lik.
Hele frontenden av Teslaen er som et enormt akvarium; sikten er sprø. Selv solskjermene er underverk av ingeniørkunst. De legger seg pent til siden når de ikke er i bruk for å unngå å hindre den vakre renheten til glasstaket.
Flere biler bør implementere massive frontruter som Model X, spesielt hvis bilprodusenter kan holde soleksponeringen til et minimum gjennom ulike innovative teknikker.
Tesla er fortsatt kongen av innovasjon
Tesla fornyer hele tiden, og selv om ideene noen ganger kan føles som gimmicker, er det fortsatt flott å se en bilprodusent som ikke ringer den inn. Dette gjelder spesielt med interiør fordi moderne biler vanligvis har interiør som tærer sine passasjerer i hjel. Men det er absolutt ikke tilfelle med Teslas EV-serie.
