8.00 / 10
Les anmeldelserMed et vell av funksjoner, gode mobil- og skrivebordsapper med full GPS-kompatibilitet, og et hendig bakkamera, har Vantrue E2 kanskje ikke en inngangspris. Likevel tilbyr det minimumet du kan forvente fra ditt første dashcam.
- Dobbel dash-kamera
- GPS
- 2,4 GHz og 5 GHz Wi-Fi
- Håndfri stemmekontroll
- Bufferdeteksjon ved parkering
- Støtter opptil 512 GB microSD-kort
- Antall kameraer: To
- Frontkameraoppløsning: 2592 x 1944p (enkeltkameramodus)
- Synsfelt: 160 grader
- Nødstrøm: Nei (hardwire-sett tilgjengelig)
- Merke: Vantrue
- 2K-videooppløsning og time-lapse-moduser
- Enkelt oppsett
- GPS-mottaker innebygd i festet
- Har et bakkamera
- Mobil- og skrivebordsapper viser alle GPS-informasjon
- Talekommandoer og fjernkontroll er nyttige
- Ikke batteri for parkeringsmodus
- Ingen selvklebende kabelkroker
- Ikke 4K-oppløsning
Vantrue E2
Hvis du leter etter et nytt dashcam, trenger du noe som i det minste tar opp i en oppløsning utover 1080p, inkluderer et bakkamera og har en brukbar mobilapp. Ønskelige funksjoner inkluderer tilkopling, GPS, enkel installasjon og rask dataoverføring – hvis ikke det, en enkel måte å løse ut microSD-kortet.
Vantrue E2 dashcam har nesten alle disse funksjonene og bør være høyt på listen over potensialer.
Hvorfor velge Vantrue E2 Dashcam?
Hele denne anmeldelsen er dedikert til hvorfor du bør (eller ikke bør) velge Vantrue E2 dashcam for å beskytte deg mens du kjører. Den eneste tingen du bør veie anmeldelsen mot er imidlertid min erfaring med dashcams (jeg har anmeldt flere de siste fem årene) og produsentens rykte.
Da jeg først møtte et Vantrue dashcam i 2017, ble jeg overrasket over hvor mye bedre det var enn noe annet jeg hadde anmeldt. Dette var Vantrue N2 Pro, et frontrutemontert kamera med en innvendig sekundær kam. Dashcamet var enkelt å installere, hadde en grei app, var enkelt å installere og var enkelt å hente videoer fra.
Jeg var så imponert over dette dashcamet at stort sett alle lignende enheter jeg har anmeldt siden ble sammenlignet. Ofte urettferdig. Så: hvordan måler Vantrue E2 seg i sammenligning?
Hva er i boksen?
Settet inneholder Vantrue E2 hoved-dashcam, R03-bakkameraet, et GPS-klebende feste, et lite "brekkjern" i plast for kabel management, en 6 meter (20 fot) kabel for bakkameraet, og en 3,5 meter (11,5 fot) USB Type-C-kabel for frontkameraet.
Du finner også en 1 meter (3,3 fot) USB Type-C-datakabel for overføring av filer, en trådløs fjernkontroll, elektrostatiske monteringsklistremerker, 3M-lim for bakkameraet og advarselsklistremerker.
I esken følger også en 303-siders manual, på syv språk. Følgelig er bare 43 sider dedikert til engelskspråklig veiledning for denne dashcam-enheten. Dette er uten tvil den mest omfattende manualen jeg har sett på syv år med bruk og gjennomgang av dashcams.
Selv om dette dashcamet har en parkeringsmodus, og Vantrue ledningssett er tilgjengelig, ble det ikke gitt noen for denne anmeldelsen. Som sådan forblir funksjonen uprøvd.
Hva er ikke i esken?
Vantrue E2 leveres ikke med selvklebende kabelklemmer (mer om det senere) eller et microSD-kort.
Vantrue E2 Dashcam-enhetsspesifikasjon
Med en 160-graders vid visningsvinkel på både front- og bakkamera, er Vantrue E2 avhengig av Sony CMOS-bildesensorer og Novatek høyytelsesprosessor. Frontkameraet har en 2,45-tommers IPS-skjerm med innebygd 2,4GHz og 5GHz Wi-Fi, en mikrofon og høyttaler, og støtte for opptil 512GB U3-klassifisert klasse 10 microSD-kort. Den har en USB Type-C-port for tilkobling til en PC og bakkamerakabelen.
Videoer lagres i MP4-format og kan tas opp i forskjellige oppløsninger og bildefrekvenser. For eksempel støttes time-lapse med 10FPS-alternativet, som sparer opptaksplass enormt. I den andre enden av skalaen er 1944p foran og bak opptak ved 24FPS den høyeste oppløsningen, med ulike alternativer ned til 720p foran og bak ved 30FPS. Hvis du bare ønsker å bruke frontkameraet, er en høyere 2592x1944p ved 30FPS tilgjengelig.
Du trenger en 5V DC-forsyning for dashcam, som har en arbeidstemperatur på -4 til 158 grader Fahrenheit (-20 til 70 grader Celsius). Merk at dette dashcam ikke har noe internt batteri.
Det er et prisvinnende dashcam
Det er ikke ofte jeg får prisvinnende maskinvare å vurdere.
Vantrue Element 2-boksen er utsmykket med iF Design Award 2022-logoen, tildelt for hele Element-serien. De tre kameraene i serien deler den samme designfilosofien, og helt ærlig ser de bra ut. Sammenlignet med andre dashcams – inkludert noen fra Vantrue – ligner disse kameraene på stilige 8K actionkameraer i stedet for 2K dashcams.
Faktisk er Vantrue E2 et så pent kamera at jeg er litt bekymret for at det kan være målet for et tyveri ...
Hvor enkelt er det å sette opp Vantrue E2 Dashcam?
Selv om det var en enkel installasjon, var monteringen av Vantrue E2 dashcam ikke uten komplikasjoner. Dette var på grunn av stilen til bilen min, lengden på kablene og fraværet av noen selvklebende kroker.
Dette er litt av en bugbear av meg. Inntil for et par år siden var hvert dashcam jeg hadde levert med selvklebende klips som kunne festes til frontruten og holde kablene ute av syne. Det er en viktig faktor for sikker kjøring.
Selvklebende kabelklemmer var et slikt element av dashcams at jeg til og med hadde noen få igjen første gang jeg møtte et sett uten dem. Dette er det tredje slike settet, og jeg har måttet ty til å kjøpe dem på eBay. Klippene er rimelige, men deres vanlige utelatelse fra dashcams begynner å bli en dårlig spøk.
Hvis du planlegger å kjøpe dette dashcam, anbefaler jeg at du tar noen selvklebende kabelklemmer på nettet før installasjon.
Utrolig nok var kabelen på 3,5 meter ikke lang nok til å montere frontkameraet i ønsket posisjon bak eller ved siden av speilet. Når jeg kjører et kjøretøy med en stor frontrute (en syv-seters MPV), kan du tenke på at dette ikke burde komme som en stor overraskelse.
Jeg har imidlertid kjørt denne typen bil siden 2012, og det er første gang kablingen sviktet. Som et resultat monterte jeg Vantrue E2 dashcam i hjørnet av passasjersetesiden av vinduet, over hanskerommet.
Etter noen dager å ha kjørt dashcam i enkeltkamera-modus, installerte jeg den bakre cam. R03s 6 meter lange kabel var mer enn tilstrekkelig, med noen kabler som krever løkke og sikring i bagasjerommets dørpanel.
Hovedstrømkabelen har en L-formet USB-kontakt til Vantrue E2-festet, som ser ganske ryddig ut. Du skyver ganske enkelt Vantrue E2 på festet, hvor det er magnetisk sikret. I mellomtiden har ikke kabelen til bakkameraet den L-formede kontakten og er mindre ryddig.
Administrer Vantrue E2 Dashcam med mobilappen
Mens det fremre dashkameraet er enkelt å bruke, med mange menyalternativer og et tydelig display, er mobilappen et godt alternativ.
Mens du ikke laster ned video fra kameraet (veldig rask over 5GHz Wi-Fi), og bruker mobilappen til å se gjennom GPS-data (en god funksjon som også er tilgjengelig i skrivebordsappen), du kan også bruke den til å justere de forskjellige innstillingene for dashcam.
Dette dekker alt fra kameraoppløsning og bildefrekvens til å aktivere eller deaktivere lydkommandoer, innstilling av følsomhet for parkeringsmodus og nødopptak, og deaktivering av displayet mens kjøring.
Du kan også bruke appen til å beskjære og dele opptak. Dette har få bruksområder for sosiale nettverk (selv om jeg er forberedt på å bli overrasket) og er mer nyttig for å pakke trimmet hendelsesopptak i en e-post til kjøretøyforsikringsselskapet ditt.
Du har ulike alternativer for å kopiere opptak fra Vantrue E2 Dashcam. Den første er som nevnt å laste den ned til mobilappen. Alternativt kan du ta ut microSD-kortet og lese innholdet på en standard kortleser. Du kan også koble dashcam fra braketten og koble det til en PC for å lese microSD-kortet – nyttig hvis du ikke har en kortleser.
Hvis du skal ta det siste alternativet, bruk noen minutter på å laste ned den offisielle appen for Vantrue E2. Dette er designet for å spille av videoene og videresende GPS-dataene på et kart (Google Maps og Baidu støttes).
Interessant nok er GPS-data på dette dashkameraet innebygd i videofilene. Jeg er sikker på at dette ikke er en ny utvikling, men det er første gang jeg har sett det med en fungerende følgesvennapp.
Vantrue-appen kan lastes ned fra nettsiden og dekker flere (men ikke alle) enheter, så du må være forsiktig med hvilken du velger. Den er tilgjengelig for Windows 10 og 11, og macOS. (Jeg hadde noen problemer med å starte appen på Windows 10 etter installasjonen. Dette viste seg å være på grunn av noen manglende DLL-filer, som krevde en nedlasting fra Microsofts nettsted for å løse det.)
Den er enkel å bruke – du laster inn videofilen i appen og dobbeltklikker for å spille av – og du vil se alle relevante GPS-data. Dette inkluderer hastighet og X/Y/Z-aksedata sammen med kartposisjonen din og er mer detaljert enn informasjonen som finnes i mobilappen. Hvert innlastede klipp viser ruten tatt på kartet og kjøretøyets reise langs den.
Det er en så enkel tilnærming til å presentere GPS-data.
Kjøring med Vantrue E2 Dashcam installert
En av de viktigste aspektene ved dashcams er hvor komfortabel du kjører med et installert. Jeg foretrekker å ha kameraskjermen deaktivert eller ute av syne og ha dashcamet montert der jeg ikke kan se det.
I disse henseender har Vantrue E2 vært ideell, men hvordan er det å kjøre med kameraet installert? Vel, det er ganske anonymt. Et konkurrent-dashcam jeg prøvde nylig hilste hver sving på tenningen med en muntlig hilsen, noe som var så irriterende at jeg vurderte å kaste det ut av vinduet. Heldigvis gjør ikke Vantrue E2 dette, og selv om stemmestyringsalternativet er pålitelig nok til å være nyttig, kan den ikke håndtere en travel bil med to eller flere passasjerer.
Skulle jeg trenge å samhandle med kameraet, er det fjernkontrollen, som jeg har montert bak rattet. Dette kan brukes til å deaktivere lydopptak og ta bilder. Du kan også bruke den til å markere en hendelse, som deretter lagres i nødmappen på microSD-kortet, slik at den ikke blir overskrevet hvis kortet er fullt.
Hvis du lar skjermen være aktivert, vil Vantrue E2 presentere store ikoner i midten av skjermen for å videresende forskjellig informasjon når det er nødvendig. For eksempel er nødopptak uthevet med et stort hengelåsikon; mikrofonaktiverte og deaktiverte symboler vises når de veksles. Disse store symbolene sikrer at interaksjonen med kameraet holdes på et minimum når du kjører.
Sammenligning av Vantrue E2 med Vantrue N2 Pro
Som nevnt har jeg tidligere anmeldt N2 Pro fra Vantrue, et anstendig dashcam som imponerte meg nok til å gi det en veldig høy score. Mens jeg bemerker at den fortsatt er tilgjengelig for kjøp fra noen utsalgssteder, bør det fremheves at dens høye poengsum var basert på andre dashcams på den tiden.
Selv om det er en god enhet, er N2 Pro fem år gammel. Den er lett og fleksibel, men mangler moderne dashcam-funksjoner. Det burde være enkelt hvis du sto overfor et valg mellom N2 Pro og Vantrue E2. Vantrue E2 er på alle måter det overlegne dashcam.
Faktisk er mangelen på 4K-video det eneste som hindrer en høyere poengsum for denne enheten.
Ny på Dashcams? Gjør Vantrue E2 til din første
Den har ikke 4K-opptak, det var vanskeligere enn forventet å installere, og Vantrue E2 leveres ikke med et microSD-kort eller har et batteri for parkeringsmodus.
Bortsett fra disse problemene, er dette et solid dashcam som ser bra ut i bilen din. Enda viktigere, den registrerer i det jeg anser for å være den minste akseptable oppløsningen for et dashcam (alt mindre mister viktige detaljer, som bilskilt).
Fjernkontrollen er hendig, og selv om stemmestyring kan være mer omfattende, er mobil- og skrivebordsappene gode, og det er viktig når du har vært i en trafikkhendelse.
Med et vell av funksjoner, gode mobil- og skrivebordsapper med full GPS-kompatibilitet, og et hendig bakkamera, har Vantrue E2 kanskje ikke en inngangspris. Likevel tilbyr det minimumet du kan forvente fra ditt første dashcam.