Elektriske kjøretøy tar tilsynelatende over veiene våre, og å bestemme seg for å kjøpe en kommer med ganske mange avgjørelser. En av disse avgjørelsene er hvor mange motorer du er villig til å betale for.
De fleste elektriske kjøretøy tilbyr valget mellom en enkelt motor, noe som vanligvis resulterer i at kjøretøyet driver bakhjulene eller frontene. Du kan imidlertid også satse på dobbelmotorversjonen og få bonusen med mer kraft og firehjulsdrift. Begge konfigurasjonene gir utmerkede elbiler, men det er forskjeller.
Hva er en enkeltmotor elbil?
Når en elbil er utpekt som en enmotors modell, har det aktuelle kjøretøyet vanligvis én elektrisk motor som driver for- eller bakhjulene. I sjeldne tilfeller kan kjøretøy ha to elektriske motorer, men ikke ha AWD, som Rivian Electric Delivery Van, som er et forhjulsdrevet oppsett med to elektriske motorer foran.
Dette betyr at hver av de elektriske motorene sender dreiemoment til et av forhjulene. Dette er imidlertid unntaket. Vanligvis drives elektriske kjøretøyer som utelukkende er for- eller bakhjulsdrevne av en enkelt elektrisk motor.
Denne elektriske motoren er koblet til en enkelt-trinns girkasse som fordeler kraften til hjulene via en differensial. En produsents enmotorvariant er ofte den med overlegen rekkevidde fordi disse kjøretøyene også har en tendens til å produsere mindre kraft.
Hvis du er på markedet for et elektrisk kjøretøy og ikke trenger alle klokkene og fløytene, kan en enmotors elbil være det beste valget. Legg til at du sannsynligvis vil få bedre rekkevidde fra enmotorvarianten, og det er en total gevinst.
Som tidligere nevnt er den eneste ulempen redusert effekt sammenlignet med en dobbelmotorvariant, samt mangelen på AWD. Hvis du vil gå opp til firehjulsdrift, må du ut med mer penger for modellen med to motorer.
Hva er en tomotors EV?
To elektriske motorer driver elbiler med to motorer, vanligvis med en motor for å drive bakhjulene og en annen motor som driver forhjulene. Dette gir en veldig praktisk metode for å implementere AWD i en elbil. Selvfølgelig er det mer avanserte AWD-systemer til stede i elektriske kjøretøy, som den fantastiske Rivian R1T med Quad-Motor AWD.
Det er mange fordeler med å ha uavhengige motorer som styrer for- og bakakselen.
Den første av disse fordelene er mer kraft. Det er ganske enkelt; du legger til en annen elektrisk motor som gir kjøretøyet nær det dobbelte av den opprinnelige kraften. Den andre fordelen er at å legge til en annen motor gjør at den andre akselen kan drives, noe som utstyrer kjøretøyet med AWD.
Firehjulsdriftsystemer i elbiler har mange fordeler fremfor en tradisjonell forbrenningsbils AWD. Dette gjelder spesielt for et ultraavansert system som det Rivian bruker, som bruker fire elektriske motorer til å drive hvert hjul. Et system som dette kan sende dreiemoment akkurat dit det skal.
Bensindrevne kjøretøy kan ikke konkurrere med dette, og en dobbelmotor EV (selv om den ikke er så avansert som en firmotor) drar fortsatt nytte av noen fordeler i forhold til tradisjonelle kjøretøy, samt fordeler i forhold til enmotoriserte elbiler. For eksempel, med to elektriske motorer, kan kjøretøyet velg hvilken aksel du vil sende kraft til, noe som betyr at hvis for- eller bakakselen mister trekkraft, kan elbilen kutte strømmen til den spesifikke akselen.
Dette nivået av kontroll er bare tilgjengelig gjennom av/på-egenskapen til elektriske motorer. Selv om en elbil bruker en åpen differensial på hver aksel, kan bilen fortsatt bremse på ethvert enkelt hjul som mister veigrepet. Slike systemer er allerede til stede i konvensjonelle kjøretøy, men når du blander det med muligheten til å modulere kraften mellom for- og bakakselen, vil ikke elbiler finne seg selv lett fast.
Er det noen ulemper med doble motorer?
Elbiler med to motorer nyter mange fordeler i forhold til motparter med én motor, for eksempel økt kraft og de generelle fordelene med AWD. Men enmotorvarianten i en EV-familie er vanligvis den mer effektive modellen.
Dette er fornuftig siden dobbeltmotorkjøretøyet vanligvis er den rekkevidde, høyytelsesmodellen i en elbilprodusents utvalg. Hyundai IONIQ 5-modellen med lengst rekkevidde er en enmotorsvariant, mens modellen med to motorer mister noe rekkevidde.
Dette gjelder også for Tesla, som legger til en tredje motor til sin ultrarask Model S Plaid, men kjøretøyet mister noen mils rekkevidde. Den doble motoren Long Range-versjonen av Model 3 har større rekkevidde enn RWD-modellen, men dette skyldes hovedsakelig det større batteriet.
Å legge til en annen elektrisk motor gir også mer vekt, men elbiler er allerede så tunge at enda en elektrisk motor sannsynligvis vil gå ubemerket hen. En annen faktor som må vurderes er kompleksiteten ved å legge til en annen motor, med en annen differensial, og all tilhørende maskinvare for å drive hjulene.
Elbiler er vanligvis veldig pålitelige fordi elektriske motorer er nesten skuddsikre, men du legger til flere deler som kan feile sammenlignet med en enkelt bil. Det siste negative punktet angående elbiler med to motorer er den økte prisen.
Produsenter vil belaste deg mer hvis du bestemmer deg for å kjøpe den doble motorvarianten av din favoritt-EV. Det er ingen vei utenom dette; kjøretøyet ditt vil nyte den ekstra ytelsen og mulighetene i allvær, men du betaler for de ekstra fordelene.
Dobbel motor vs. Enkeltmotoriske elbiler: Hvilken er best?
Dette avhenger av hvilken bruk du vil ha for kjøretøyet, hvilket ytelsesnivå du ser etter, og hvor du primært kjører. For eksempel, hvis du vil ha den raskeste elbilen som også vil yte utmerket under alle værforhold, bør du velge den doble motorversjonen.
Men hvis du bor på et sted med milde vintre og vil ha pålitelig transport uten teater, vil en enmotors elbil mer enn nok. De fleste vil ikke finne seg i å kjøre elbiler hver sjanse de får, så forskjellen i kraft mellom en elbil med to motorer og en enkeltmotor vil ikke være så merkbar.
Enkelmotorversjonen vil også være lettere for lommeboken, så det er til syvende og sist opp til eieren å velge det kjøretøyet som passer best til deres livsstil.
Både enkeltmotoriske og doble motordrevne elbiler er suverene kjøretøy
Uansett hvilken elektrisk motorkonfigurasjon du går for, kan du ikke gå galt med et elektrisk kjøretøy. Det øyeblikkelige dreiemomentet vil alltid imponere sjåføren, sammen med reduksjonen i regelmessig vedlikehold.
Å kjøpe en elbil betyr også at du kan hoppe over alle fremtidige turer til bensinstasjonen, noe som er mer enn nok grunn til å gå elektrisk, enten det er en dobbelmotor eller en enkeltmotorvariant.