Model S Plaid er den ubestridte kongen av elektriske sedaner. Ingen andre firedørs kjøretøy kan akselerere raskere enn Model S Plaid eller fullføre kvartmilen på kortere tid.
Men hvordan sammenligner Plaid seg med et av de raskeste kjøretøyene i bilhistorien? Rimac Nevera er bilekvivalenten til Thanos, og å slå den er en tilsynelatende umulig oppgave. Kan Plaiden henge med? Svaret kan komme som en stor overraskelse for mange fans av den ultraraske Teslaen.
Hva er Rimac Nevera?
Rimac Nevera er en kroatisk EV-hyperbil, og alt ved den er utenomjordisk. Selve kjøretøyet er for det meste laget av karbonfiber, til og med chassiset. Dette betyr imidlertid ikke at Rimac er lett, siden denne hyperbilen har en enorm batteripakke som gir betydelig vekt. Rimac Nevera bruker også fire elektriske motorer, hver med oppgaven å drive et individuelt hjul.
Dette gir bilen uovertruffen kontroll og dreiemomentstyring. Det gjør også Nevera utrolig kraftig. Den genererer 1.914 hestekrefter, i tilfelle du lurer.
Hvis navnet virker rart, sier Rimac at det er avledet fra betegnelsen for en middelhavsstorm. Merkelig nok betyr Nevera kjøleskap på spansk. Merkelig nok høres ikke Rimac Refrigerator like truende ut.
Tesla Model S Plaid vs. Rimac Nevera 0–60 MPH: Hvilken er raskere?
Dette er kategorien hvor Plaid skal ha et jagerskudd, spesielt fordi den raskeste Model S mønstrer en utrolig 0-60 MPH sprint på 1,99 sekunder.
Mot ethvert annet kjøretøy vil Teslaen fortsatt bli ansett som kongen av ytelsens elbiler. Men Rimac Nevera er ikke fornøyd med en tid som knapt setter to sekunder bak seg.
Rimac bestemte seg for å knuse to-sekunders-barrieren med stil med en forbløffende sprint på 1,85 sekunder. Det er klart at Rimac tar kronen når det kommer til 0-60 MPH-løpet.
Tesla Model S Plaid vs. Rimac Nevera Quarter Mile Run: Hvilken er raskere?
Rimac Nevera tar denne runden også. Den ødelegger Model S Plaid grundig med en 1/4 mils tid på 8,6 sekunder. Topphunden Model S prøver sitt beste med sine relativt fotgjengere 9,23 sekunder 1/4 mile.
Selvfølgelig er Model S Plaid latterlig rask, men Nevera får den til å virke som en Buick fra 1970-tallet. Selvfølgelig er disse bilene priset veldig forskjellig. Plaid er en familiesedan, mens Rimac er en hyperbil.
Men det er ubestridelig at den mektige Teslaen ikke har noe på Rimac når det gjelder akselerasjon. 1/4-mile-løpet er vanligvis Plaids-domenet, men denne gangen er det bare helt overkjørt av Rimac.
Har Model S Plaid en høyere topphastighet enn Rimac Nevera?
Vel, Teslaen kan oppnå en meget imponerende topphastighet på 200 MPH. Men nok en gang, dette er ikke engang i nærheten av det Rimac kan få til. Rimacs beist kan akselerere til 258 MPH, noe som er helt urettferdig for den stakkars Model S Plaid.
Igjen, Tesla er et enormt imponerende kjøretøy, men sammenlignet med en ekte elektrisk hyperbil begynner Model S Plaid å smuldre. Takeaway er ikke at Teslaen er treg. Det er et vitnesbyrd om Plaids storhet at den til og med blir sammenlignet med denne vanvittige hyperbilen.
Hvis Tesla kan produsere en masseproduksjon av familiesedan som kan gi en elektrisk hyperbil mye for pengene, bilde hva Roadster vil være i stand til. Plaid kommer kanskje ikke i nærheten av Nevera i topphastighetsavdelingen, men de andre beregningene er ikke så langt unna.
Model S Plaid er fortsatt kongen av ytelse elbiler
Selv om Model S Plaid ikke virkelig kan konkurrere med Rimac Nevera når det kommer til ytelsesmålinger, er de ikke direkte konkurrenter. De to kjøretøyene bor i helt forskjellige bilverdener.
Sannheten er at Rimac mest sannsynlig er en bil du aldri vil komme over i det virkelige liv, og prisen er uoverkommelig. I mellomtiden er Plaid dyr, men det er et ytelseskupp du vil møte i den virkelige verden mange ganger.
Tesla tar seieren for å produsere en tilgjengelig familiesedan som kan rive superbiler på vei til supermarkedet.