Med elektroniske kjøretøy som blir mer populære, hvem vil være fremtidens bilteknikere?
Kanskje dataprogrammerere? De har allerede tankesett og metakognitive ferdigheter for å sikre at digitalt tilkoblede elbiler ruller veiene trygt.
Hvorfor vil kunnskap om R, Python, Java eller SQL hjelpe noen med å fikse en EV?
Selv om du aldri har tatt en skiftenøkkel, kan du lære mer om hvorfor du kan være flink til å reparere elbiler eller ladeinfrastruktur for elbiler.
Den verdensomspennende EV-tekniker/EV Charging Field Service Mangel
Med lite tilbud og økende etterspørsel etter kvalifiserte arbeidere, er det nå det perfekte tidspunktet for å bli en kvalifisert tekniker for bilforhandlere og verksteder.
Overgangen fra forbrenningsmotorer (ICE-er) til elbiler vil ta tid, men de med fordeler med tidlig bevegelse vil utnytte sin ekspertise til lukrative stillinger. Mens det er
tre EV-komponenter du kanskje kan fikse hjemme, de aller fleste krever profesjonell service.Hvis ideen om å jobbe med biler ikke appellerer til deg, kan kanskje service på ladestasjoner være noe for deg.
Akkurat nå er det elektrikere som får oppringningen når en ladestasjon ikke fungerer. Problemet er ofte et programvarerelatert problem. Elektrikere har et bredt spekter av ferdigheter, men å fikse programvare er ikke en av dem.
Fordi datafagfolk allerede vet hvordan de skal implementere visse tilnærminger, er de godt rustet til å overføre ferdighetene sine.
Beregningsmessige tilnærminger til problemløsning
Jo mer kompleks et kjøretøy eller en lader er, jo mer kritisk tenkning kreves for å diagnostisere og fikse et problem nøyaktig. Her er et eksempel på en reparasjonskommunikasjon fra Chevrolet, en originalutstyrsprodusent (OEM) som beskriver hvordan du fikser en bolt.
1. Algoritmisk tenkning
Som du kan se, er disse trinnvise reparasjonsinstruksjonene ment å være replikerbare på tvers av mange kjøretøy. De må brukes i en bestemt rekkefølge. Å sikre de riktige startforholdene, ta hensyn til detaljer og følge sekvensielle trinn er avgjørende både i datamaskinkoding og EV-reparasjon.
2. Dekomponering
Denne Bolt-fixen er i hovedsak en programvareoppdatering, og den krever å dele problemet ned i mindre håndterbare trinn. Dekomponering er en av hjørnesteinene i beregningstenkning og kommer som en annen natur for erfarne programmerere. Denne overførbare ferdigheten vil få el- og ladestasjonsreparasjoner og oppgraderinger til å føles som kjent territorium.
3. Mønstergjenkjenning
En del av å reparere hva som helst, enten det er støvsugere eller elbiler, innebærer å gjenkjenne likheter på tvers av modeller. Mens hver elbil og ladestasjon vil ha sine egne designegenskaper, vil det å kunne skjelne mønstre og bruke heuristisk tenkning få dataprogrammerere til å føle seg hjemme.
4. Feilsøking
Ofte kommer en bil inn i en butikk og det er ingen veiledning fra produsenten. Eieren vil beskrive en intermitterende tilstand; for eksempel starter ikke bilen deres fra tid til annen. Dette gir ikke en tekniker mye å gå på og krever en systematisk tilnærming for å lokalisere problemet.
5. Utholdenhet og samarbeid
Du har prøvd alt du kan tenke deg, ingenting løser problemet. Hvis dette høres kjent ut, vet du at noen ganger må du henge med, ta et skritt tilbake og tenke på problemet fra et annet perspektiv – eller ringe en venn. Selv om du kanskje ikke finner svaret på hvordan du reparerer en elbil på Stack Overflow, er du på vei til suksess hvis du er villig til å stille spørsmål og lytte til andres ideer.
Hvorfor bør du bli en EV Tech?
Hvis du brenner for klimaendringer, kan det være noe for deg å jobbe som elbiltekniker. Eller kanskje du vil ha en sjanse til å jobbe med hendene dine som fortsatt utfordrer sinnet ditt.
Uansett er det mange veier avhengig av tidsramme og sluttmål. Det er ingen grunn til å gi opp hverdagsjobben. Du kan eksperimentere med EV-reparasjon og se hva det tilfører livet ditt.
Hvis du liker det, få en ny CV sammen, men unngå disse 11 overbrukte ordene. Hvem vet hvilke gründerveier som kan åpne seg?
Treningsprogrammer for elbiler
Det finnes en rekke treningsprogrammer, som f.eks Tesla Start.
Lincoln Tech Nyutdannede kan søke på Tesla Start og bruke 16 betalte uker på å lære å bruke ulike verktøy for å fikse Teslaer og ladestasjoner.
Du kan sjekke med de lokale høyskolene dine for å se hva de tilbyr i form av EV-opplæring. Northeast Texas Community College har det første sertifiseringsprogrammet for elektriske kjøretøy (EV), men mange flere vil garantert følge.
Du kan også sjekke ut lokale bilteknikerskoler i ditt område. Som med all trening vil noen være bedre enn andre. Finn en anerkjent skole som tilbyr et EV-treningsprogram og spør om du kan komme for å se en klasse til to for å få en følelse av hva som skjer. Vær forsiktig med nettbasert opplæring. Selv om visse konsepter kan læres via webinarer, er det ingen erstatning for praktisk opplæring i denne sammenhengen.
Hvorfor EV Techs vil forme fremtiden
Datanerder av alle slag – programmerere, ingeniører, kodere og entusiaster – har allerede de etterspurte ferdighetene til å hjelpe med å fikse elbiler og innlede en ny tidsalder med elektrisk mobilitet. Hvis du er en livslang elev som liker å holde ut og samarbeide, kan elbil-tekniker være den givende karrieren du aldri har vurdert.
Elbiler og ladestasjoner vil fortsette å utvikle seg, og dette betyr at nye arbeidsplasser vil bli skapt. Hvis det er noe som interesserer deg, begynn å lære mer og se hvor det tar deg.
