Hyundai har utviklet seg drastisk fra hva den pleide å være. Hvis du for eksempel ser på en Hyundai Accent fra 1995, ville du aldri gjette at den ble laget av det samme selskapet som for tiden bygger den fantastiske IONIQ 5 elektriske SUV-en.
Selskapet har virkelig snudd måten det bygger biler på og hele tilnærmingen til bransjen. Overraskende nok har Hyundai vært i stand til å gjenoppfinne seg selv igjen, og de tilbyr for tiden noen av de beste elektriske kjøretøyene på markedet. Fra IONIQ 5 til Kona EV er Hyundais elbiler utmerkede produkter.
IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 er merkets mest ikoniske elbil, men det er så mye mer enn det. IONIQ 5 er ikke bare god sammenlignet med sine interne stallkamerater; det er rett og slett flott. Utseendemessig ligner IONIQ 5 ikke på noe annet, og dette er en stor prestasjon i EV-verdenen.
De fleste elbiler ser like ut på grunn av det vanlige temaet om å maksimere rekkevidden gjennom bruk av aerodynamikk, men Hyundai var i stand til å designe IONIQ 5 for å være både effektiv og en absolutt imponerende.
Du kan ikke gå glipp av det pixilerte temaet i hele kjøretøyet, og det gir det en Back To The Future-stemning som er ekstremt unik. Pikseldesignsignalene er spesielt merkbare i baklysene, som gir IONIQ 5 et umiddelbart gjenkjennelig utseende du ikke kan ignorere.
Baklysene er noen av de mest ikoniske belysningsenhetene som noen gang er montert på et kjøretøy, men IONIQ 5 handler ikke bare om utseendet. Denne kjekke el-bilen kan også skryte av opptil 303 miles rekkevidde og er ikke sløv, med opptil 320 hk på trykk. Hvis du leter etter en relativt rimelig elbil som ser fantastisk ut og som også er en god utøver, trenger du ikke lete lenger enn til IONIQ 5.
Hvis du kjøper en IONIQ 5, kan du også forvente å spare penger på å lade opp kjøretøyet. Electrify America og Hyundai har gått sammen for å tilby en flott måte å lade elbilen din gratis på. Gratis lading er standard på 2023 Hyundai IONIQ 5, inkludert to år med 30-minutters ladeøkter ved Electrify America ladepunkter. Dette tilbudet er en annen god grunn til å vurdere IONIQ 5.
IONIQ 5 starter på $41 450, noe som gjør den til en stor verdi for mengden teknologi og rekkevidde du får. Dette gjelder spesielt når du sammenligner IONIQ 5 med de to tilgjengelige Tesla-SUV-ene.
Hyundai Kona Electric
Standard Hyundai Kona er et merkelig kjøretøy, men det ser fortsatt stilig og forfriskende ut. Kona EV beholder samme stil, de er nesten umulige å skille hvis du ikke er en ivrig bilentusiast, men dette er ikke nødvendigvis dårlig.
Hvis du støter på en Kona EV, er stylingsignalene som skiller den fra den vanlige Kona minimale, for eksempel den lukkede EV-grillen og det lille merket på baksiden som viser elektrisk. Hvis du virkelig vil skrike til folk at du har kjøpt en elbil, bør du kanskje se på Konas mer støyende fetter, IONIQ 5.
Hyundai har priset Kona EV til $33 550 for å starte, og åpner opp en verden av praktiske EV-SUV-er for flere mennesker. Kona EV er kanskje ikke den største elbilen der ute, og den vil definitivt ikke passe så mye last som den enorme EV pickup lastebiler for øyeblikket til salgs, men det er fortsatt veldig praktisk. Med tanke på at Kona EV også kan gå 258 miles på full ladning, bør rekkeviddeangst ikke være en bekymring.
Innvendig er Kona EV mye mer behersket enn IONIQ 5, men dette er å forvente med tanke på prisforskjellen mellom de to kjøretøyene. Uansett får du fortsatt et romslig interiør som ser veldig fint ut. Lading av Kona EV er også rask, spesielt hvis du kobler den til en L3 100kW-lader. Med denne typen hurtiglader kan du forvente å lade din Kona EV fra 10 % til 80 % på 47 minutter.
Fremtidige Hyundai elbiler
Hyundai er bare i gang med sin EV-serie, og ytelse elbiler vil definitivt være i forkant av sine fremtidige tilbud. En bemerkelsesverdig Hyundai kommer i 2023, ifølge Bil og sjåfør, er en N-versjon av sin allerede strålende IONIQ 5 SUV.
En produksjonsbil ble bekreftet på kort sikt: en ren elektrisk Ioniq 5 N som skal være tilgjengelig i 2023.
Dette er gode nyheter, spesielt fordi IONIQ 5 allerede er et fantastisk kjøretøy, så det vil være en suveren plattform for en mer ytelsesorientert versjon. Detaljene er minimale, men Hyundai har et fantastisk produkt på gang for å konkurrere med de tunge slagerne i ytelses-EV-segmentet.
En ting er sikkert, N-versjonen av IONIQ 5 vil være blant de flotteste elbilene når den kommer på markedet. Hele utseendet til IONIQ 5 er allerede så perfekt at det er vanskelig å forestille seg hvordan Hyundai vil forbedre den. Forhåpentligvis vil de ikke legge til noen sprø vinger for downforce eller andre over-the-top aerodynamiske biter som forringer de store proporsjonene til IONIQ 5.
En annen fantastisk Hyundai EV som gir oss et innblikk i ytelsesfremtiden er RN22e. Dette er en konseptbil som ser ut som en kraftig modifisert IONIQ 6. Selv om det må sies, er RN22e så mye slemmere enn en standard IONIQ 6.
Dette er en av de mest spennende konseptbilene for øyeblikket, spesielt fordi det er et kjøretøy som godt kan komme i produksjon, og ser veldig likt ut som konseptbilen lover. Hyundais RN22e ser ut som den ble tatt rett ut av en racerbane, noe du ikke vil forbinde med det koreanske merket.
RN22e produserer 740Nm dreiemoment, som er mer enn nok til å holde passasjerene dine redde til enhver tid. I tillegg er hurtiglading en enorm prioritet for Hyundai, og RN22e viser dette med en blæretid på under 18 minutter for å få fra 10 % til 80 % lading.
Disse kjøretøyene gir et flott innblikk i hva Hyundai har planlagt for sine fremtidige elbiler, spesielt de sportigere som utvilsomt vil gi merket et løft i øynene til entusiastene.
Hyundai satser på å bli en global elbilleder
Hyundai legger et godt grunnlag for sine elbil-ambisjoner, og fremtiden ser lys ut for koreanske bilprodusenter. Den nåværende avlingen av elbiler som tilbys av Hyundai er av høy kvalitet og skiller dem fra konkurrentene.
Men Hyundais konseptbiler avslører at selskapet også er ute etter å ta over ytelses-EV-segmentet, noe som er flott å se. Det blir spennende å se hvordan Hyundai elektriske utvalg fortsetter å vokse.
