Lesere som deg er med på å støtte MUO. Når du foretar et kjøp ved å bruke lenker på nettstedet vårt, kan vi tjene en tilknyttet provisjon. Les mer.

Sykler har kommet langt, og hvert år kommer ny teknologi på markedet for å gjøre sykling enklere, tryggere og morsommere enn noen gang før - fra entrinns penny-farthing til helelektriske sykler med automatisk giring og ABS bremsing.

En innovasjon som har blitt populær er den elektroniske skifteren, et stykke teknologi som har posisjonert seg seg selv i den høye enden av drivverksmarkedet, og at mange teknisk kyndige syklister vurderer en må ha. Men er de elektroniske girskifterne verdt å investere i?

Hva er elektronisk skifting?

Elektroniske girskiftere kombinerer flere deler av teknologien for å forbedre ytelsen til sykkelen din. I noen tilfeller eliminerer de behovet for kabler som kobler sykkelens girskiftere til for- og bakgirene. I cockpiten din erstatter programmerbare knapper girspaker, og for- og bakgirene er utstyrt med servoer drevet av et innebygd batteri som lar dem skifte gir elektronisk.

instagram viewer

For at disse utstyrsdelene skal kommunisere, kan trådløse skiftere bruke to trådløse protokoller for tilkobling: stadig populær Bluetooth og andregenerasjons Advanced and Adaptive Network Technology (også referert til som ANT+).

Brukt av treningsselskaper som Nike, Adidas og Fitbit, ble ANT+ designet spesielt for treningsutstyr som Apple Watch Ultra og Garmin MARQ, pulsmålere, strømmålere, og tråkkfrekvenssensorer fordi den krever mindre strøm enn Bluetooth.

Ytelsesfordeler med elektroniske girskiftere

Mange som bruker elektroniske skiftere fremhever ytelsesfordelene som den primære grunnen til å bytte. For eksempel blir muligheten til å gire opp eller ned mye lettere fordi det ikke kreves noen mekanisk kraft for å flytte girspaken eller trekke i en kabel for å aktivere giret.

Fordi de er elektroniske, er de også programmerbare. Elektroniske girskiftere kan settes opp slik at du kan skifte med to eller til og med tre gir om gangen ved å trykke på skifteknappen.

En annen ytelsesfordel med elektroniske girskiftere er deres evne til å gi mer konsekvent giring. Det er ikke flere variabler å bekymre seg for, som kabelstrekk eller forurensning av kabelhus, som kan hemme ytelsen til et mekanisk oppsett.

Elektroniske girskiftere lar deg se hvilket gir du er i når du er sammenkoblet med en sykkelcomputer, og girdata kan nås på nettet slik at du kan se hvor mye tid du bruker i hvert gir. Du kan finne informasjonen fra elektroniske skiftere nyttig siden den kan hjelpe deg med å bestemme ideelt girforhold for sykkelen din og gir en indikasjon på hvordan kondisjonsnivået ditt kan endre seg tid.

Elektronisk girpålitelighet og vedlikehold

Fordi elektroniske girskiftere har forskjellige mekaniske komponenter innebygd, kan du være tilbøyelig til å tro at det er mer som kan gå galt. Og selv om dette i noen tilfeller kan være sant (for eksempel hvis du glemmer å lade batteriene), fordi det er ingen kabler som skal erstattes, kan elektroniske girskiftere være mer pålitelige og krever mindre vedlikehold enn tradisjonelle mekaniske skiftere.

Kostnader for elektroniske girskiftere

Selv om de tilbyr fordeler, er elektroniske girskiftere utvilsomt dyrere enn mekaniske og du vil bare finne avanserte sykler som kommer utstyrt med elektroniske girskiftere i utstillingsrommet gulv. Hvis du kjøper en elektronisk girskifter som en oppgradering, må du vurdere kostnadene for tilleggsutstyr som en ladestasjon, et styrefeste og, i noen tilfeller, et batteri og ledninger.

Å bytte en elektronisk girskifter kommer også til å koste mye mer enn en mekanisk, så hvis du er en terrengsyklist utsatt for slå inn i steiner eller stubber og ønsker å holde kostnadene lave over tid, kan det være lurt å unngå elektroniske skiftere til de blir billigere.

Når det er sagt, kan det være verdt å vurdere at ved å bruke elektroniske girskiftere trenger du ikke lenger å bytte kablene og huset når de slites ut, vanligvis en eller to ganger i året avhengig av hvor ofte du kjører sykkel.

Elektronisk sykkelskifter Batterier og lading

Som mange andre som vurderer oppgraderingen til elektroniske girskiftere for første gang, kan du være redd for å gå tom for batteristrøm under en tur. Dette er en rimelig bekymring, siden den må lades for at den skal fungere.

Shimano Di2-systemet kjører et enkelt batteri og en lading varer flere hundre kilometer den nøyaktige avstanden kan variere avhengig av hvor ofte du sykler, hvor ofte du skifter og temperatur. Den andre store produsenten, SRAM, hevder at eTap-systemet kan vare i over 1000 kilometer med typisk kjøring.

Alle elektroniske girsystemer på markedet har en indikator på batterilevetid, med blinkende eller faste lysdioder for å signalisere når batteriet begynner å bli lavt eller veldig lavt. På den måten vet du når du skal lade batteriet i god tid før det blir helt utladet.

Populære elektroniske giralternativer

To av de mest populære elektroniske skiftegruppene – laget av to av de største produsentene av sykkelkomponenter – er Shimano Di2 og SRAM AXS-systemene. Den primære forskjellen mellom dem er at Shimano-skifterne bruker E-Tube-ledninger for å koble sammen komponenter, og alt drives av et enkelt batteri. På den annen side bruker SRAM AXS-systemet et trådløst signal for å koble til girspakene og girene, noe som betyr at hver del krever sitt eget batteri.

Fordelen med å ha ett enkelt batteri er at systemet ditt blir enklere å vedlikeholde og holde ladet, mens fordelen med Å være helt trådløs vil være at dine elektroniske girskiftere vil være enklere å installere, spesielt hvis du er en DIY-type person.

Shimano-oppsettet må definitivt installeres av en profesjonell ettersom batteriet er montert inne i rammerøret. Det betyr også at ikke alle sykler vil være kompatible. SRAM-oppsettet kan installeres på hvilken som helst sykkel, uansett årgang, uten å måtte bore i rammen.

Er elektronisk giring riktig for deg?

Flere og flere sykler er utstyrt med elektroniske girskiftere. Mens de raskeste landeveisrytterne har omfavnet teknologien fullt ut, hvis du er en gjennomsnittlig syklist, en budsjett-minded syklist eller en terrengsyklist som er mer sannsynlig å trenge å bytte ut gireren på et tidspunkt, kan det være lurt å holde seg til mekaniske girskiftere eller vurdere å kjøpe brukt.