Veihjelpstjenester hjelper tusenvis av sjåfører årlig med ulike mekaniske og tauingsløsninger. Men de fleste av disse tjenestene er designet for konvensjonelle kjøretøy med forbrenningsmotor.
Så, hva skjer når elbilen din (EV) går i stykker?
Heldigvis finnes det noen løsninger. Selv om de ikke er like praktiske som assistansetjenester for vanlige kjøretøy, er funksjonene og planene deres skreddersydd til behovene til strandede elbilsjåfører.
Hva er disse løsningene, og hvordan er de forskjellige fra vanlige veihjelpstjenester?
Hvordan er veihjelp forskjellig for elektriske og vanlige kjøretøy?
Veihjelp gir vanligvis starthjelp, drivstofflevering og tauetjenester for gassdrevne og hybridbiler. Men dekningen er utilstrekkelig for kjøretøy som er fullt drevet av elektrisitet.
For det første gir det ikke mening for bergingsbiler å frakte rundt tunge batterier og hjelpe strandede sjåfører med utladede elbilbatterier.
For det andre gjør funksjonaliteten til motorer og mangelen på ekte nøytralgir i en elbil tauing til en risikabel løsning. Som et resultat anbefaler de fleste bilprodusenter å laste elbilen på en lastebil for å unngå å skade kjøretøyet.
3 Veihjelptjenester for elbiler
Mange veihjelpstjenester som betjener gassdrevne kjøretøy tilbyr fortsatt mekanisk førstehjelp, dekkskifting og lockout-tjenester til medlemmer som kjører elektriske kjøretøy. Men problemer oppstår når det går lavt eller tom for tilstrekkelig batterilading i en elbil.
Selv om det er mange løsninger på problemet med "tom for drivstoff" i kjøretøy med forbrenningsmotor, mangler en tilsvarende løsning for elbiler.
Så hvis elbilen din går i stykker på en tur midt i ingensteds, hva er alternativene dine for veihjelp med elbil?
1. AAA veihjelp
American Automobile Association, eller AAA, er en medlemsbasert tjeneste som tilbyr veihjelp og mobilladeløsning for elektriske kjøretøy. Det er en av de største veitjenestene, med en flåte på 63 000 taue- og servicebiler over hele USA og Canada.
I fjor begynte AAA å legge til SparkCharge Roadie til flåten som en bærbar ladeløsning for elbiler. SparkCharge er det første selskapet som tilbyr en "lading-som-en-tjeneste"-løsning til elbileiere. Den bruker en modulær enhet bygget opp av batterimoduler med litium-ion-celler. Når de er stablet, kan batterimodulene levere en batterilading på omtrent en mil per minutt.
AAA tilbyr tre planer med medlemskostnader fra $59,99 til $119,99 per år.
- Klassisk plan: AAA Classic-planen dekker batteristart, dekkskifting, låsesmedservice for opptil $50 og opptil fem mil med standard tauingsservice. Classic-planen er tilgjengelig for $59,99 per år.
- Plussplan: Fra $94,99 per år inkluderer Plus-planen alle funksjonene til Classic-planen med ekstra fordeler. Medlemmer får opptil 100 miles gratis tauing, turavbrudd og bagasjedekning i USA, Mexico og Canada.
- Premier-dekningsplan: Premier-planen tilbyr det høyeste nivået av dekning og er ideell for hyppige reisende. Medlemskapet koster $119,99 årlig og inkluderer alle funksjonene og fordelene til Classic- og Plus-planene. Ytterligere fordeler inkluderer en endags gratis leiebiltjeneste og en gratis hjemmelåsetjeneste.
2. RAC veihjelp
Royal Automobile Club, eller ganske enkelt RAC, er en av de største veihjelpstjenestene som opererer i Storbritannia og Australia. Selskapet jobber kontinuerlig med å dekke elektriske og hybridbiler under sine veihjelpsplaner.
De fleste RAC-bergingsbilene er nå utstyrt med EV Boost for å fylle på slitte elbiler. EV Boost-systemet bruker en dieselmotor og en generator for å produsere elektrisitet som kan mates til elbilen ved hjelp av en Type 1 eller Type 2 tilkobling.
RAC kan for øyeblikket levere omtrent 14 miles batterilading per time ved å bruke 3,5 kW mobilladere. Imidlertid planlegger den å lansere en ny 7,5 kW EV Boost-lader innen utgangen av 2022, og legge til rundt 25 miles rekkevidde i timen.
RAC tilbyr tre planer og tilleggsfunksjoner for en premie.
- Grunnplan: Det er det billigste nivået av havaridekning som inkluderer veihjelp og et begrenset antall utrykninger. RAC vil fikse bilen din på stedet hvis du er over ¼ miles fra hjemmet ditt under grunnplanen. Den tilbyr også gjenvinning på opptil 10 miles til en garasje eller en annen destinasjon. Du kan ringe opptil 5 ganger i året med mindre du oppgraderer.
- Standard plan: Standardplanen inkluderer alle funksjonene til grunnplanen og hjemmehjelp. Du kan be om RACs assistansetjeneste så ofte du trenger under standardplanen.
- Ultimate plan: I tillegg til funksjonene i grunn- og standardplanene, dekker den ultimate planen ubegrenset taueavstand og varsler per år. Du får også en nasjonal gjenvinningstjeneste som vil frakte deg og passasjerene dine til alle destinasjoner i Storbritannia.
RCA har også modifiserte 4x4 pickuper med 4-hjuls tilhengere i lasteplanet. Disse lastebilene kan brukes til å berge elbiler uten å taue dem konvensjonelt.
3. Tesla veihjelp
Tesla tilbyr et gratis veihjelpsprogram som kan sammenlignes med AAA og RCA veihjelp. Dekningen begynner når kjøretøyet er levert til deg og varer i fire år eller 50 000 miles, avhengig av hva som inntreffer først.
Tesla veihjelp tilbys under den begrensede garantien for batteri og drivenhet og dekker problemer knyttet til de to komponentene. Du er ansvarlig for hendelser i veikanten som ikke er relatert til de to komponentene eller som inntreffer etter kjørelengdegrensen eller tidsrammen.
Følg disse trinnene for å be om umiddelbar veihjelp fra Tesla:
- Åpne Tesla-appens startskjerm og velg Veikant.
- Velg problemet(e) du trenger hjelp til.
- Oppgi ytterligere detaljer knyttet til forespørselen.
- Plukke ut Be om hjelp.
Som pr Teslas retningslinjer for veihjelp [PDF], veihjelp kan hjelpe deg med havarier, flate dekk og sperringer. Hvis du har et tomt batteri eller ikke kan nå nærmeste ladestasjon, kan du fortsatt be om hjelp; det er imidlertid ikke en økonomisk dekket tjeneste.
Veihjelp for elbiler – hva bør du gjøre?
Til tross for den økende populariteten til elektriske kjøretøy, er rekkeviddeangst fortsatt en stor hindring for utbredt bruk. I tillegg, mens de fleste veihjelpsprogrammer vil hjelpe deg med et flatt dekk, lockout eller mindre mekanisk reparasjon, er det svært få som tilbyr løsninger for et utladet elbilbatteri.
Mens EV-veihjelpstjenester tilbyr mobillading og andre mekaniske reparasjoner i en I nødstilfeller anbefaler vi å planlegge lengre reiser med elbiler mer nøye enn med forbrenningsmotor kjøretøy.
Vær oppmerksom på elbilens estimerte rekkevidde og bruk en ruteplanleggingsapp for å se hvor høyhastighetsladere er når du tar en tur. Hvor du i en gassdrevet bil har med deg vann, drivstoff og et ekstra viftebelte, anbefaler vi å bære et par ladinger ledninger og adaptere i elbilen din, slik at du kan få lading fra en hvilken som helst stikkontakt når du går lavt eller tomt for batteri.
