Elektriske kjøretøy er overalt. For noen år tilbake var det en anledning å se et elektrisk kjøretøy, men nå er elbiler veldig vanlig. Det er vanskelig å gå mer enn noen få minutter uten å se en elbil på veien – men ladeinfrastrukturen er ikke like vanlig. Det er naturlig at etter hvert som flere og flere elbiler selges, vil også ladeinfrastrukturen fortsette å utvide seg.
Spørsmålet er, er disse ladenettverkene like rene som kjøretøyene de er ment å lade? Som reiser spørsmålet: hva er de grønneste ladenettverkene i USA?
1. Elektrifiser Amerika
Ok, først ut er Electrify America. Det morsomme med dette nettverket av elektriske ladestasjoner er at det eies av Volkswagen. Ja, samme Volkswagen som var involvert i den vanvittige diesel-gate-skandalen for ikke så lenge siden. Nå gjør Volkswagen bøte. Ikke bare er VWs utvalg av elektriske kjøretøy utvides, prøver den også å rette opp skipet ved å investere penger i ladeinfrastruktur.
Nye Volkswagen handler om grønn energi og å gjøre det rette. Electrify America er deres måte å prøve å vinne tilbake tilliten til kundene sine og hjelpe til med å plante frøet av grønn energi der det kan.
Mot dette målet er Electrify Americas energiproduksjon støttet av fornybare energisertifikater, som betyr at 100 % av energien den selger støttes av "fornybar" energi. Den faktiske strømmen den selger kan ikke overvåkes og spores. Men gjennom bruken av disse fornybare energisertifikatene kan det i teorien si at det handler om å kjøpe ren elektrisitet.
Fornybare energisertifikater er et tema for seg selv, men ideen om disse sertifikatene stammer fra et godt sted. Tanken er å la fornybare energianlegg selge energi, samt sertifikatet som bekrefter at de produserte den rene energien. Electrify America jobber også på en solfarm. I følge Elektrifiser Amerika, vil den produsere nok strøm årlig til å kompensere for all energien den selger i løpet av et år til folk som bruker ladestasjonene.
Når den er i drift i 2023, anslås gårdens årlige fornybare energi å kompensere for energien vi for tiden leverer til sjåfører på årsbasis over hele vårt offentlige ladenettverk.
Solfarmen skal være operativ innen 2023, og den lover å bli en game changer i verden av EL-ladeleverandører. Hvis Electrify America kan oppskalere disse solfarmene og distribuere dem over hele landet, kan de virkelig gjøre en forskjell.
2. Tesla Supercharger Network
Tesla er det ene elbilselskapet alle vil ha øynene på til enhver tid. Ikke bare tilbyr det fantastisk ytelse elbiler, men den tilbyr også et enormt ladenettverk. Uansett hvilket grep Tesla gjør vil garantert bli overvåket nøye av andre selskaper i segmentet.
Supercharger-nettverket er det største globale ladenettverket for elbiler. Ideelt sett ville hver Supercharger-stasjon være fullstendig drevet av solenergi og koblet fra det lokale nettet.
Selvfølgelig er dette et ideelt scenario, og det er ikke realiteten for øyeblikket. Men hvis du besøker Tesla, det er tydelig at de er fokusert på å gjøre Superchargers så miljøvennlige som mulig.
Vårt globale nettverk hadde 99,96 % oppetid og var 100 % fornybart i 2021, oppnådd gjennom en kombinasjon av ressurser på stedet og årlig fornybar matching
Tesla vil også legge til Supercharger-stasjoner for sine kommende Tesla Semi, så det er viktig at de fortsetter å utvikle fornybare energikilder på stedet for sine stasjoner.
Spesielt for Semi, fordi lastebiler må krysse avsidesliggende steder til tider, og en selvdrevet Supercharger i midten av ingensteds er en god idé. Tesla har også en interessant sak, og sier at Supercharger-stasjonene faktisk kommer til å bli brukt mindre fordi Tesla-kjøretøyer har lengre rekkevidde.
Da Model S ble introdusert, var rekkevidden mindre enn hva den er nå. Vesentlig mindre, faktisk. Så på grunn av forbedringene i rekkevidden som Model S har fått, må eiere lade kjøretøyene sine mindre med en Supercharger.
Men dette er fortsatt ikke en erstatning for å gå ut og installere ren energi på stedet for hver Supercharger-stasjon. Den gode nyheten er at det er akkurat dette Elon Musk ser for seg.
3. EVgo
EVgo er et annet selskap som leverer ladetjenester for elbiler. I likhet med Electrify America hevder de også at energien deres er 100% fornybar, igjen gjennom bruk av REC. Igjen, dette er et flott initiativ, men det ville vært flott å se fornybar energi på stedet implementeres over mer lading stasjoner.
I følge EVgo, kjøper selskapet en REC for hver kWh energi det selger gjennom sine ladere. På steder der det lokale nettet drives av 100 % fornybar energi, er det ikke nødvendig å sørge for strøm på stedet til disse ladestasjonene. Forhåpentligvis fortsetter også lokale strømnett å bli renere. Uansett er det fortsatt et forsøk på en renere fremtid.
For hver kilowattime (kWh) som forbrukes på nettverket vårt, kjøper EVgo en tilsvarende kWh fornybar energikreditt (REC) fra en akkreditert REC-leverandør.
EVgo har mer enn 850 stasjoner over hele USA, og de har hurtiglading, slik at du kan fylle på kjøretøyets batteri raskt. Det fine er at du kan lade elbilen på deres stasjoner uavhengig av hvilken elbilmodell du kjører.
Til og med Tesla-kjøretøyer kan lades hos EVgo, så du er ikke lenger henvist til en Supercharger hvis du kjører en Tesla. EVgo tilbyr forskjellige måter å betale for tjenesten sin, med alternativer som spenner fra å betale på stedet for enkeltladeøktene hele veien til månedlige abonnementer som vil spare deg penger.
Fremtiden til ladestasjoner for elbiler er fornybar energi på stedet
Kreditter for fornybar energi gir kjøpere trygghet om at de gjør det rette. Men denne metoden har sine begrensninger, og den ideelle løsningen er lading med fornybar energi direkte fra kilden. Dette er veien å gå, og det er kjempebra å se at denne ideen også har Elon Musks støtte.
