Før elbiler ble mainstream, ble superbiler drevet av V8-, V10-, V12- og W16-motorer. Men etter hvert som forskningen på elektriske motorer og batterier vokste, oppdaget ingeniører og bilprodusenter potensialet deres.

Etter hvert som biler som Tesla Model S Plaid ble tilgjengelig, har EV-eiere oppdaget den enorme kraften og det øyeblikkelige dreiemomentet som elbiler kan levere. Så, for å se hvor langt elmotoren har kommet, la oss sjekke ut de raskeste elbilene som er tilgjengelige i 2022.

Vi viser disse fra raske til raskeste, så sørg for å lese til slutten!

10. Porsche Taycan Turbo

Den første bilen som kommer på listen vår er fra den klassiske tyske sportsbilprodusenten Porsche. Porsche Taycan debuterte først som konseptbil i 2015 før den til slutt ble satt i produksjon i 2019. Denne elbilen er en executive-bil og kommer i to varianter: en sedan eller en skytebrems.

Men uansett hva du velger, er Taycan drevet av to synkrone AC-elektriske motorer, som driver bilen fra 0 til 60 på 2,6 sekunder. Toppfarten er 161 mph, noe som gjør at den kan bli de ti raskeste produksjonsbilene i 2022.

9. Tesla Model 3 Ytelse

Tesla gjorde uten tvil EV fra et nisjeprodukt til en vanlig bil. Det er Teslas tilbud på inngangsnivå, som lar flere ha råd til en elbil. Men til tross for at den er den rimeligste modellen, er Model 3 Performance fortsatt tilbyr imponerende hastighet og akselerasjon i forhold til forbrenningsbiler, takket være sine elektriske motorer.

Denne firedørs kompakte executive sedanen lar deg bare ha to motoralternativer – standardserien med én motor og lang rekkevidde med to motorer. Long-Range AWD har også en ytelsesvariant som driver Model 3 fra 0 til 60 på 3,1 sekunder og topper med 162 mph.

8. Tesla Model X Plaid

Selv om Tesla Model X Plaid er en mellomstor luksus-crossover-SUV, er den fortsatt på listen over de raskeste elbilene på markedet. Det er den tredje modellen Tesla har laget, etter Roadster og Model S, og har måkevingedører for bakpassasjerene.

Til tross for sin store størrelse kan Tesla Model X gå fra 0 til 60 på så lite som 2,5 sekunder, noe som gjør den raskere enn den mindre Tesla Model 3. Den har også en høyere topphastighet på 163 mph.

7. Lucid Air Dream Edition ytelse

Mange nye EV-selskaper prøver å gjøre det stort, som Tesla – og et slikt selskap er Lucid Motors. Dette elbilselskapet ble grunnlagt i 2007 av tidligere senioransatte i Tesla, så de vet sannsynligvis noe om å lage elbiler. Imidlertid, dens første modell, den klare luften, solgte ikke før i 2021 – det betyr at det tok 14 år fra Lucid ble grunnlagt før den skapte en bil.

Til tross for det tilbød Lucid Air Dream Edition Performance fantastisk statistikk. Den har to motorer som leverer kraft til alle fire hjulene, noe som gjør at bilen beveger seg fra 0 til 60 på mindre enn 2,5 sekunder. Topphastigheten klokker inn på 169 mph.

6. NIO EP9

NIO EP9 er Asias første oppføring på denne listen over raskeste elbiler. Det er også den første hyperbilen vi presenterer, ettersom alle de andre kjøretøyene alle var firedørs sedaner eller crossovers. Så langt er seks EP9-er allerede solgt, og ytterligere ti venter på kjøpere. Og hvis du planlegger å få tak i en, vær forberedt på å betale ut £1 155 000 for en enhet.

Denne elektriske hyperbilen er ikke lovlig på veien – den er utelukkende designet for banen. Den drives av fire vannkjølte elektriske motorer, og skyver den fra 0 til 60 på 2,7 sekunder. Den kan også nå en topphastighet på 194 mph.

5. Tesla Model S Plaid

Model S Plaid er Teslas øverste hyllemodell og den raskeste Teslaen du kan kjøpe. Model S Plaid drives av tre motorer - en for forhjulene og to for bakhjulene. Det er også den første Teslaen som har det kontroversielle åket, blant annet unike Tesla Model S Plaid-funksjoner.

Selv om denne luksus sedanen i full størrelse kommer inn på over $140 000, leverer den på kraft. Den kan gå fra 0 til 60 på 1,99 sekunder og har en topphastighet på 200 mph.

4. Lotus Evija

Lotus Evija er denne ikoniske bilprodusentens første inntog i EV-verdenen og er den andre hyperbilen som kommer inn på listen vår. Selv om bilen er begrenset til 130 enheter og koster 2,3 millioner dollar, kan du kjøre den i mange racing spill, som Asphalt 8 og 9, Project CARS 3, CSR Racing 2, Forza Horizon 5, GRID: Legends og Real Racing 3.

Evija drives av fire elektriske motorer - en for hvert hjul. Dette lar den gå fra 0 til 60 på mindre enn 3,0 sekunder og oppnå topphastigheter over 200 mph.

3. Pininfarina Battista

Pininfarina Battista er en annen EV-hyperbil som lover å levere fart og luksus. Den er laget av Automobili Pininfarina GmbH, basert i München, Tyskland. Imidlertid sporer selskapet sine røtter til Pininfarina SpA, som laget flere Ferrari-modeller, inkludert Testarossa, F40, F50 og F12berlinetta.

Battista går fra 0 til 60 på 1,8 sekunder og kan nå hastigheter på opptil 217 mph, noe som gjør den til en av de raskeste elbilene du kan kjøpe i dag.

2. Aspark Ugle

Aspark Owl er vår andre representant fra Asia på denne listen. Det ble først introdusert som et konsept i 2017 og ble prototype i 2019. Den kom til slutt i produksjon i 2020, med en planlagt serie på bare 50 kjøretøy. Bilen koster €2 500 000 og er laget med et monocoque karbonfiberchassis med en takstøttestruktur i rustfritt stål.

Denne elektriske hyperbilen har fire elektriske motorer, og skyver den fra 0 til 60 på 1,69 sekunder, med en topphastighet på 249 mph.

1. Rimac Nevera

Det raskeste elektriske kjøretøyet du kan kjøpe akkurat nå er Rimac Nevera. Det kroatiske selskapet Rimac er ikke fremmed for å lage raske elbiler, siden den første bilen, Rimac Concept One, en gang ble kronet som verdens raskeste elbil.

Siden den startet produksjonen i 2021, har Rimac Nevera slått rekorder, og akselerert fra 0 til 60 på 1,85 sekunder og oppnå en topphastighet på 258 mph, slik at Rimac kan gjenvinne kronen av å ha den raskeste elbilen i verden.

Elektriske kjøretøy vil styre verden

Fra 60-tallet til 2010-tallet er bensindrevne hyperbiler plastret på veggene i mange tenåringsgutters rom. Men ettersom EV-teknologien fortsetter å vokse og modnes, ser vi elektriske sedaner, crossovers og hyperbiler som slår forbrenningsdrevne kjøretøy i sitt eget spill. Så du kan forvente at tenåringer i dag har en av disse lynraske elbilene på veggene i stedet for Ferrari og Lamborghini.

Med hastighets- og rekkeviddeproblemet nå løst for de fleste elbiler, er den eneste gjenværende utfordringen ladehastighet og global infrastruktur. Når disse problemene er løst, vil vi se den eventuelle døden til bensin- og dieseldrevne biler komme før heller enn senere.