InMotion Climber Review: Ta tak i de tøffeste pendlingene og åsene

De InMotion klatrer lover å takle åsene som ellers skulle vise seg å være uoverkommelige. Med doble motorer som lover fart og klatrepotensial, er det tilsynelatende alt man kan ønske seg i en e-scooter. Men med den ekstra kraften for tøffe bakkeklatringer, kan InMotion Climber levere på hverdagssykebehov?

For de som er interessert i å takle sine egne brattere bakker, er InMotion Climber får 31 % rabatt ($899) til 9. april på Amazon.

Tekniske spesifikasjoner for InMotion Climber

Hvis du noen gang har syklet videre InMotions S1 elektriske scooter, aspekter av Climber vil både vise seg å være kjente og ganske fremmede i tandem.

Når det gjelder vekten, klarer Climber å veie litt mindre med fortsatt heftige 45,8 pund (20,77 kg). Til sammenligning sparer den noen dyrebare tommer når du takler den sammenfoldede tilstanden på omtrent 45,9 x 20,1 x 23,2 tommer (116,7 x 51,0 x 59,0 cm). Men når den er åpnet og klar til bruk, måler den elektriske scooteren Climber omtrent 45,9 x 20,1 x 47,1 tommer (116,8 x 51,0 x 119,5 cm).

I praktisk bruk gir dette en veldig kjent følelse ved transport av scooteren. Forskjellene blir imidlertid mye mer tydelige på andre områder.

I motsetning til S1, mangler InMotion Climber noe fjæringssystem. I stedet er fokuset på de doble 750W-motorene som lar den takle skråninger og stigninger på opptil 36 %. På samme måte gir dette mulighet for rask akselerasjon som kan levere hastigheter på opptil 23,7 mph.

Den kan treffe en potensiell 35 miles, men dette er under mye mer ideelle, kontrollerte innstillinger. Nærmere bestemt beregnet InMotion dette resultatet med en rytter på omtrent 165 pund som cruiser med 60 % av maksimalhastigheten mens han holdt konstant hastighet på flat vei. Tyngre ryttere, maksimale hastigheter og vanskeligere terreng vil redusere den forventede kjørelengden.

For en tyngre rytter som meg selv under ukontrollerte forhold i et mer landlig og typisk ujevnt område, får jeg vanligvis en rekkevidde mellom 15–20 mil. Når man maksimerte gassen og taklet mye mer kuperte spor, var det nødvendig med mer kraft; Jeg ville truffet en lavere områdeterskel.

Oppsett og vedlikeholdshensyn for InMotion Climber

Hvis du ikke foretrekker omfattende montering, kommer InMotion Climber for det meste ferdigmontert. For den lille konstruksjonen som trengs, er det en veldig rask affære. Festing av støttefoten krever en enkel justering med to skruer for å feste den inn.

Til sammenligning krever det litt mer presisjon å feste styret til nakken. Du vil sørge for at den forhåndsinstallerte bremsekabelen er plassert riktig mens du setter opp for å feste elektronikkkabelen. Ellers, hvis du ikke legger merke til det, fester den elektroniske kabelen ganske tett, så det kan vise seg å være et ork å justere.

Utover dette punktet må du sjekke dekktrykket, men førstegangsryttere bør la dem være litt lavere enn de anbefalte 2,5 til 3,5 bar.

Bruke InMotion-appen

Som før vil ikke InMotion-appen nødvendigvis utgjøre en hjørnestein i kjøreopplevelsen for alle. Mens den forrige utformingen av appen lenet seg litt for tungt på det underbrukte sosiale aspektet, gjør den nyeste oppdateringen den mer visuelt håndterbar. Hvis du vil aktivere cruisekontroll, låse scooteren din, stille inn en fartsbegrenser eller sjekke batteristatusen til Climber-scooteren din, er alt ganske lett tilgjengelig.

Hvis du vil spore turstatistikk, kan det også vise seg å være verdifullt der. Imidlertid vil det noen ganger tilbakestille reisetiden din hvis du ikke sjekker inn med InMotion-appen ofte. Det kan også noen ganger vise seg å være tregt å oppdatere den totale kjørelengden.

For de som ikke er så opptatt av datasporing, vil du sannsynligvis ikke bruke InMotion-appen uten å justere Climbers funksjonelle innstillinger. De mindre feilene eller hikkene som kan oppstå, er vanligvis relatert til at scooteren må kobles til igjen.

Muligheten til å hoppe mellom flere enheter med tydelig navn og visuell skildring gjør det også litt enklere å forberede flere scootere eller enhjulinger for en gruppe.

Bruke klatrerens hjul og bremser

Med Inmotion Climber er det ganske mye fokus på 10-tommers luftdekk. Disse gir nødvendig grep og kraft for et mangfold av terreng. Climber vil ikke være nyttig under terrengforhold, men den var fortsatt i stand til å håndtere mindre pinner, småstein og andre små gresstuer.

Dessverre er Climber utstyrt med det doble støtdempingssystemet til S1-scooteren. Dette betyr at du vil føle alt på mer støtende deler av turen. Selv om det er mye mindre et problem når du kjører fort langs flate overflater, bør du være mer oppmerksom på ruten din.

For dekkene har InMotion også inkludert to frie slanger med en foreslått ti-minutters rask utveksling av dekkene. Det var ikke behov for denne typen vedlikehold under testing; de inkluderte skiftenøkkelene og enkel tilgang på grunn av deres modulære design og delte felger gir raskere fjerning.

For å hjelpe med sikkerheten har Climber elektroniske bremser på begge dekkene. Bakdekket har også en skivebrems; Climber skryter av at bremsereaksjonstiden kan være innenfor 0,01 sekunder. InMotion Climber gir en generell jevn bremseopplevelse, men nyere ryttere kan fortsatt synes de elektroniske bremsene er litt skurrende.

Det er nok i de fleste tilfeller å la Climber sakte ned farten med en forsiktig bremsepåføring. Takket være responsen til motorene gir dette også mulighet for uanstrengt hastighetsjustering ved håndtering av svinger.

Skreddersy din InMotion Climber Ride-opplevelse

Som med InMotions andre elektroniske scootere, vil du ønske å veksle mellom de tre kjøremodusene på scooteren. Dette kan gjøres ved å dobbelttrykke på den enkle hovedknappen på scooteren eller når den er koblet til Climber via InMotion-appen. Hver av de tre modusene har potensielle hastighetsbegrensninger for å passe forskjellige ryttere.

Fotgjengermodus tilbyr en maksimal hastighet på 4 mph og blinker både frontlyset og bakre bremselyset mens du sykler. For nyere ryttere fungerer den også som et praktisk inngangspunkt for innledende manøvrering av scooteren og en følelse av hvordan det føles å ri uten frykt for å gå for fort eller møte den faktiske faren for å falle av. For de som ønsker å navigere gjennom folkemengder eller på annen måte ikke alarmere noen som blir nærmet av en e-scooter, er det også en praktisk modus å bruke i offentlige omgivelser.

Standard dynamisk modus håndterer hastigheter opp til 15 mph. Selv om den tilbyr en avrundet hastighet for de som ikke ønsker å maksimere Climbers kraftige motorer, er det noen avveininger med denne modusen. Mens jeg takler en brattere stigning med min høyere nyttelast, vil den begrensede hastigheten gjøre det mer av en sliter for at klatreren skal stige under nyttelasten min og vil resultere i en mye lavere hastighet som bakken jevnet seg ut.

Mer erfarne ryttere vil sannsynligvis bytte til Sport-modus som oppnår hastigheter på opptil 23 mph. Den ekstra kraften kan øke klatrepotensialet betydelig for tyngre ryttere samtidig som det gir en jevnere, sømløs tur. Dessuten, for de som ønsker å utnytte den raske akselerasjonen for å virkelig føle kraften til motorene, er det ganske spennende når du glir langs en jevn bane.

For ryttere om natten eller skumringen har Climber et enkelt sterkt lys. Det er aldri blendende; det er tilstrekkelig lyst selv i tidlig skumring. Denne kan også aktiveres via den enkle kontrollknappen eller Inmotion-appen.

Transport av Climber Electric Scooter

Når du vurderer brukssaken din for Inmotion Climber, er det fortsatt noe vekt på scooteren. Selv om det er lettere å bære med to hender, kan det holdes enhånds over korte avstander via scooterens mast. Du bør imidlertid løfte riktig for å unngå potensielle muskelskader.

Som med S1 kan den enkelt passe inn i de fleste bilbagasjerom. Imidlertid fungerte det også fint i både en mellomstor sedan og en kompaktbils baksete. Så avhengig av hvor du kan tilby plass, kan Climber gå med deg nesten hvor som helst.

Inmotion Climber batterilevetid og lading

Som med alle elektroniske scootere, vil forskjellige elementer påvirke den totale batterilevetiden din, som førerens vekt, omgivelsestemperatur, hastighet og kjøreflate. Batterikapasiteten på 533 Wh til InMotion Climber er tilstrekkelig for korte pendler, men du vil prøve å forsikre deg om at den vil dekke den nødvendige avstanden for lengre.

InMotion Climber tar mellom åtte og ni timer å lade helt opp; AC-adapteren lar deg se ladestatusen til scooteren via et enkelt rødt eller grønt lys. Du står også fritt til å slå på Climber i løpet av denne tiden for å se batterilinjens status via kontrollpanelskjermen.

Som sådan er det best praksis å lade Inmotion Climber etter en lengre pendling. For kortere turer eller rekreasjonsutflukter kan du vanligvis slippe lading i to til tre dager mens du fortsatt har rikelig med batterilevetid. Som en bonus har Climber-scooteren en brukervennlig gummiklaff for AC-porten, noe som gjør opplevelsen av etterlading mye tryggere uten å bekymre deg for at porten blir påvirket av en uforsiktig forsegling.

Bør du kjøpe Inmotion Climber?

For de som er på gjerdet, tilbyr InMotion Climber et utmerket alternativ for mindre ryttere som leter etter en kraftig e-scooter for å takle kupert terreng langs deres daglige pendling. Større ryttere kan savne komforten til et større kjøredekk eller til og med høyere styre. Selv om det fortsatt er ganske kraftig ellers, kan dette, kombinert med mangelen på et fjæringssystem, være en dealbreaker for noen.

InMotion Climber utnytter imidlertid sin nisje. Den tilbyr mye kraft, pålitelige sikkerhetsfunksjoner og tilstrekkelig rekkevidde for kortere pendler. Hvis du husker tilbudene, kan du finne en måte å utnytte styrken på, spesielt mot de plagsomme stigningene.