Mikromobilitet gir et attraktivt alternativ til å kjøre bil og har mange fordeler for deg og verden.

Det er flere måter enn noen gang før å komme seg rundt i byen din. Forbedringer i teknologi har ført til en rekke personlige transportenheter som tilbyr mer uavhengige reiser som er både rimeligere og bedre for miljøet.

En del av rimeligheten deres kommer fra det faktum at de enkelt kan leies for individuelle reiser. Dette gir bekvemmelighet, og gjør det enkelt å kombinere bruk av dem med konvensjonell offentlig transport som trikker, busser eller undergrunnstog. Mange av disse små og vanligvis elektriske kjøretøyene faller inn under paraplyen mikromobilitet.

Men hva er mikromobilitet, og hvordan endrer det måten vi reiser på?

Hva er mikromobilitet?

Mikromobilitet refererer til en rekke transportalternativer som er små, personlig kontrollerte, og som vanligvis kjøres i hastigheter på opptil 15 mph (ca. 24 km/t). Det kan referere til enheter som eies av rytteren, men også utpekte enheter som leies for individuelle reiser.

instagram viewer
Bildekreditt: Snurre rundt

Denne typen transport er spesifikt definert som ikke inkludert kjøretøyer drevet av forbrenningsmotorer. Mikromobilitetskjøretøyer drives i stedet enten av fysisk anstrengelse eller elektrisitet, noe som gjør slike kjøretøy langt bedre for miljøet. De kan også bidra til å lindre overbelastning i storbyer ettersom folk velger mikromobilitet fremfor sine personlige biler.

Eksempler på mikromobilitet

Når vi snakker om mikromobilitet, sikter vi til et bredt spekter av kjøretøy, for eksempel sykler som krever tråkk, eller andre som drives ved hjelp av en elektrisk motor og innebygd batteripakke.

Sykler

Pedalsykler er en type mikromobilitet, og til tross for at de er mye lengre enn alle andre alternativer, er de fortsatt en populær transportform. I motsetning til mange av alternativene, krever de ikke ekstern strøm. Dette har sine fordeler; nemlig at sykler er relativt rimelige, og de lar deg også trene.

El-sykler (e-sykler)

En el-sykkel er i utgangspunktet en tråsykkel med innebygd elektrisk motor. El-sykler kan brukes akkurat som en tradisjonell sykkel, men når den elektriske motorassistenten er aktivert, krever de mye mindre tråkk for å øke og opprettholde hastigheten. Den fleksibiliteten er en av de grunner til å kjøpe en el-sykkel fremfor en vanlig sykkel. Noen e-sykler har også en separat håndgass som lar deg reise uten å tråkke, ved å bruke strøm som er lagret i batteripakken.

Elektriske scootere (E-Scootere)

En e-scooter tilbyr et alternativ til en sykkel for å komme seg rundt i en by. De har vanligvis en gasspjeld festet til styret og lar deg bevege deg uten å måtte sparke og dytte. E-scootere er allment tilgjengelige for leie i mange bysentre, og de fleste brukes til enkeltturer (det er faktorer å vurdere før du kjøper en e-scooter.)

Elektriske skateboards (E-skateboards)

E-skateboard er også stadig mer vanlig, selv om de krever mer øvelse å bruke enn en sykkel eller en sparkesykkel. Deres viktigste fordeler er deres lille størrelse og lave vekt, som gjør det enkelt å bære dem rundt.

Hvorfor blir mikromobilitet mer populær?

Mikromobilitet har blitt betydelig mer populær av flere grunner:

  • El-sykler og e-scootere er allment tilgjengelige. Før dette var det eneste reelle alternativet til offentlig transport å sykle eller bare gå.
  • El-sykler og e-scootere er enkle å leie gjennom dedikerte apper. De kan hentes og settes av nesten hvor som helst. Dette oppmuntrer ikke bare flere til å prøve dem, men det gjør dem også mye mer praktiske å bruke regelmessig.
  • Folk er i økende grad bekymret for miljøet og deres karbonavtrykk, og mikromobilitet er en enkel måte å redusere utslippene på.

Hvordan mikromobilitet endrer transport

Mikromobilitet gir en rekke fordeler fremfor tradisjonelle transportalternativer. Her er noen måter det endrer transport på.

1. Mikromobilitetskjøretøyer gir et alternativ til kjøring

Bildekreditt: EugeneEdge/Shutterstock

Mange kjører ikke fordi de har spesielt lyst, men fordi det ikke finnes noen attraktive alternativer.

Tradisjonelle sykler er ganske begrenset i hva de kan gjøre og er ikke egnet for folk som ikke ønsker å trene på vei til jobb. Selvgående små kjøretøy, som e-scootere og e-sykler, gir et alternativ.

Den økte tilgjengeligheten av delte scootere og konkurransen blant selskaper som tilbyr denne tjenesten har også gjort dem rimelige.

2. Mikromobilitet gjør offentlig transport mer praktisk

Bytransporttjenester annonseres som et grønt alternativ til å bruke bil. Avhengig av tilgjengeligheten og tettheten til offentlige transportruter, kan det imidlertid hende at de ikke alltid er praktiske for alle pendlere. Mange er villige til å reise med offentlig transport, men det nærmeste hentestedet (som busstasjonen) kan være for langt å gå til.

Mikromobilitetskjøretøyer som elektriske scootere og skateboards hjelper til med å overvinne dette problemet; de er bærbare, noe som betyr at de kan brukes til å reise til hentestedet og deretter enkelt bæres ombord.

3. Mikromobilitetskjøretøy er mer miljøvennlige

Å være enten selvgående eller drevet av elektrisitet gjør mikromobilitetskjøretøyer betydelig mer vennlige for naturen enn å kjøre. Jo flere som benytter seg av mikromobilitet, jo lavere blir utslippene i byene.

Dersom mikromobilitet øker bruken av kollektivtransport, vil dette redusere utslippene ytterligere.

4. Mikromobilitet er billigere enn å eie en bil

Bildekreditt: Zoran Zeremski/Shutterstock

Mikromobilitet er billigere enn å kjøre bil og er ofte billigere enn å bruke offentlig transport. Selv om det er mange dyre mikromobilitetskjøretøyer, er det en engangsavgift å kjøpe dem direkte; de løpende kostnadene etterpå er marginale sammenlignet med noe sånt som en bensindrevet bil. Grunnleggende mikromobilitetskjøretøyer blir også stadig rimeligere.

Den økte tilgjengeligheten av utleiebare mikromobilitetskjøretøyer gir også en rimelig måte å reise på uten noen forhåndsinvestering.

5. Mikromobilitet bør føre til færre kjøretøy på veien

Økningen i bruken av mikromobilitet vil sannsynligvis redusere antallet store kjøretøy på veien. Dette har åpenbare miljøgevinster, men kan også gjøre en by mer levelig med mindre støy og mindre trafikk.

Kombinasjonen av færre kjøretøy og flere personer som bruker mikromobilitet kan også påvirke bydesign, med innføring av flere sykkelstier og dedikerte kollektivfelt.

Mikromobilitet er et nyttig tillegg til transport

Disse kjøretøyene er et stadig mer vanlig syn i byer, blant annet fordi det nå er flere alternativer enn noen gang før. Det er også fordi mange kjøretøy kan hentes og slippes av hvor som helst. Dette gjør dem tilgjengelige for alle, ideelle for korte turer, og nyttige som et middel for å få tilgang til offentlig transport.

Den økte bruken av mikromobilitet vil sannsynligvis ha mange positive effekter, ikke minst at det gir et billigere alternativ til å bruke bil og lar folk redusere utslippene sine.