Hva er Audis Futuristic Sphere EV-konsepter?

Audi er en fremtidsrettet bilprodusent og konseptbilene deres er alltid i forkant av teknologien. Selskapets serie med Sphere-designstudier er virkelig imponerende, selv etter Audis høye standarder.

Det imponerende antallet funksjoner pakket inn i denne serien med Audi konseptbiler er bemerkelsesverdig, og forhåpentligvis vil denne teknologien til slutt filtrere seg inn i rimeligere kjøretøy. Produsenten sier at disse konseptene ikke nødvendigvis forhåndsviser spesifikke fremtidige modeller, men de gir en god indikasjon på ideene som vurderes i selskapet.

Hva er Audi Sphere?

Audi har fire Sphere-konsepter: Skysphere, Grandsphere, Activesphere og Urbansphere. Disse kjøretøyene representerer fremtiden som Audi ser for seg for sitt utvalg, og de er alle utrolig kule, med hovedvekt på innvendig plass.

De fleste produsenter ser en fremtid der autonom kjøring er normen. Som sådan er det ikke overraskende at Audi ønsket å lage biler med innbydende innvendige rom, hvor passasjerene kan nyte den ytterste luksus mens de sitter i trafikken. Audis mål er å skjerme passasjerer fra det hektiske livet rundt dem på veien.

Disse fire konseptbilene oppnår dette målet på forskjellige måter, og ingen av dem ser like ut.

Audi Skysphere

Skysphere er en av de mest fantastiske konseptbilene i kupé noensinne. Det ser ut som noe Batman ville elsket, spesielt med det mørke fargevalget. Kjøretøyet i seg selv er kongelig og luksuriøst, på en måte bare ekstremt lange todørs kupéer kan trekke av.

Den har automatiske bakhengslede dører som åpner bredt for å gi enklest mulig tilgang og lar passasjerene gå rett inn i den luksuriøse kabinen.

Alt dette er flott, men Skyspheres største partytriks er en bilindustri først: den variable akselavstanden. I Audis pressemelding, er funksjonen beskrevet slik:

Elektriske motorer og en sofistikert mekanisme med karosseri- og rammekomponenter som glir inn i ett en annen gjør det mulig å variere selve akselavstanden og utvendig lengde på bilen med 250 millimeter.

Skysphere har også et revolusjonerende interiør. I Grand Touring-modus utvides Skyspheres akselavstand, og rattet forsvinner inn i dashbordet. Bytt kjøretøyet til Sport-modus, og du kan kjøre kjøretøyet selv mens akselavstanden trekkes tilbake for mer energisk håndtering.

Audi Grandsphere

Grandsphere-konseptet er en 17,6 fot lang firedørs fastback, og det moderne interiøret utnytter den fantastiske lengden. Audi ser for seg Grandsphere som et privat jetfly for veien, med et interiør som imøtekommer passasjerenes ethvert innfall.

En av Grandspheres mest slående funksjoner er dørene i låvestil som svinger åpne i motsatte retninger. Dette skaper et enormt søyleløst inngangspunkt inn i kjøretøyet. Selv om Grandsphere er en firedørs, er den generelle formen mer beslektet med en kupé med utvidet akselavstand.

Innvendig finner du ikke kuskinn langs sitteflatene. Audi er fast på at bærekraft er en viktig del av visjonen for moderne luksus. Mange bilprodusenter bruker miljøvennlige materialer allerede, så det er hyggelig å høre at det tyske selskapet går uten skinn.

Takket være Grandspheres ekspansive glasstak fremkaller den følelser av friluftskjøring. Sidevinduene er også enorme og bidrar til den åpne følelsen av interiøret.

Audi er store på helt autonom teknologi, og Grandsphere skjuler rattet når selvkjøring er innkoblet. Vil du ta kontroll selv, suser rattet ut fra skjulestedet.

Til slutt mangler interiøret de enorme skjermene knyttet til moderne elbiler, i stedet bruker en projektor for å vise relevante data på de dekorative trepanelene foran passasjerene.

Audi Activesphere

De andre Audi Sphere-modellene er definitivt showstoppere, men du kan fortsatt kategorisere dem i standard kjøretøyklasser. Activesphere trosser enhver konvensjonell klassifisering. Det er virkelig revolusjonerende fordi det ser ut som Audi oppfant en helt ny klasse kjøretøy: en høy fastback som kan gjøre seg selv til en pickup.

På noen måter minner den om en elektrisk rallybil, men en som er stappfull av ultimate luksusfunksjoner. Activesphere forhåndsviser det ultimate kjøretøyet for velstående individer med en eventyrlysten livsstil. Hvis du bare trenger én bil for zombieapokalypsen, er det denne.

Den har en on-road-modus med senket kjørehøyde og subtil karosseribekledning. Når offroad-modus er aktivert, gjennomgår kjøretøyet en radikal transformasjon: kjørehøyden økes og trimmen under frontdørene blir robuste, noe som gir kjøretøyet en Mad Max-stemning.

Dette er ikke Activespheres eneste transformasjon, siden den også kan endre bakenden til en særegen pickup. Den bakre sengen kan bære sykler eller hva den aktive livsstilen ellers krever.

Innvendig unngår Activesphere overfloden av skjermer som har blitt vanlig mat i bilverdenen. I stedet bruker sjåføren augmented reality-briller for å samhandle med kjøretøyets interiør på en mer futuristisk måte.

Audi Urbansphere

Urbansphere fjerner forestillingen om at minivans ikke er kule. Audi refererer faktisk ikke til Urbansphere som en minivan, men denne konseptbilen rocker det utseende, og ble sett for de spesifikke kravene til det kinesiske markedet, med dets trafikktette megabyer.

Urbanspheres eksteriør, selv om det er attraktivt, har ikke samme visuelle innvirkning som de andre medlemmene av Audis Sphere-serie. Det spiller egentlig ingen rolle, for Urbanspheres superkraft er dens enorme interiør som isolerer passasjerer fra omverdenens distraksjoner.

Audi sier at Urbansphere har den mest innvendige plassen av noen Audi som noen gang er unnfanget. Og la oss ikke glemme at bilprodusentens utvalg inkluderer den limo-lignende A8L, så det faktum at Urbansphere formørker A8s innvendige plass er ingen liten prestasjon. Kjøretøyet er 18 fot langt, og interiøret gjenspeiler dets gigantiske proporsjoner.

Når dørene i låvestil åpnes for å ønske passasjerene velkommen, skaper mangelen på en B-stolpe en massiv inngang til kjøretøyets frodige interiør. Urbansphere ville ikke være malplassert å kjøre kjendiser, spesielt med fine detaljer som en rød løper som stikker ut på fortauet når du åpner dørene.

Det er også god plass til baksetepassasjerene. Baksetene ser ut som de er tatt rett ut av et Star Trek-sett, og du får nye funksjoner som en vanndispenser mellom setene. Hvis dette kommer på markedet, vil det være en av dem det beste EV-interiøret.

Audis visjon for fremtiden er luksuriøs og autonom

Med disse konseptene har Audi lagt grunnlaget for sin visjon om en autonom fremtid. Det er gjort dette samtidig som det gir luksusen merket er kjent for, som du kan oppleve for øyeblikket i Audis produksjon av elbiler.