Tesla har økt prisen på sin FSD (Full Self Driving)-programvare til $15K. Dette er en kraftig prisøkning i forhold til den forrige systemversjonen, som kom inn på en iøynefallende $12k. Begge versjonene er dyre, spesielt for programvare som faktisk ikke tar deg med å handle inn mens du ser favorittfilmen din i baksetet.
Men er prisøkningen verdt det? Les videre for å finne ut hva som er nytt og om det er verdt å kjøpe.
FSD vil koste $15k fra og med 5. september
Ifølge Elon Musk, etter at FSD 10.69.1 er utgitt, og senere, FSD 10.69.2 er gjort tilgjengelig for et større publikum, vil kjøpesummen øke til $15 000 i Nord-Amerika. Denne prisen er opp fra den forrige prisen på $12.000, som allerede var en bratt økning over den opprinnelige lanseringsprisen på $5.000.
Dette er ikke uvesentlig, spesielt for programvare som fortsatt anses å være i en testfase. Elon Musk har heller ikke tatt så godt imot kritikk av systemet fra betatestere. Musk slo nylig ut mot en eier i beta-testprogrammet da de kritiserte FSD på sosiale medier.
Dette er kontraproduktiv oppførsel fra Tesla, spesielt med tanke på at hele poenget med betatesting er å motta kritikk og tilbakemeldinger på produktet. I sin tur kan denne tilbakemeldingen ende opp med å redde liv på veien. Prisøkningen kommer uansett til å skje.
Selv om i det minste Elon Musk forklarte at kjøpere som bestilte kjøretøyet sitt før 5. september, men ikke mottar den før etter den datoen, vil fortsatt kunne kjøpes på originalen prissetting.
Er Tesla FSD verdt $15K?
Hvorvidt oppgraderingen er verdt det avhenger mest av den enkeltes budsjett. Det avhenger også av hvor mye personen verdsetter å ha den nyeste og beste teknologien i bilen. Mens FSD ikke er det Nivå 5 kjøreautomatisering, har systemet blitt betydelig oppgradert. I en allerede dyr bil som funksjonsfylt Model S Plaid, kan å legge til dette alternativet øke kjøretøyets videresalgsverdi.
Selv om du ikke er en Tesla-fan, er det ganske vanskelig å ikke bli superimponert over FSDs evner, spesielt under de beryktede ubeskyttede venstresvingene. I Chuck Cooks video kan du se hvordan Teslaen stopper ved det første stoppskiltet og deretter kryper litt fremover for å måle hvor mye trafikk det er.
Kjøretøyet krysser så inn i medianen mellom de to veiene med motgående trafikk, og når det dukker opp et hull i trafikkstrømmen, går bilen trygt sammen. Dette er hinsides imponerende, og Tesla må applauderes.
Denne teknologien har definitivt utviklet seg betydelig, og det er flott at Tesla aktivt jobber med løsninger på problemer beta-tester-eierne opplever mens de kjører bilene. Eierne er aktive deltakere i forskning og utvikling av ny teknologi, som alene kan være verdt inngangsprisen for noen.
Tesla FSD er fortsatt ikke helt selvkjørende
Selvkjørende teknologi er fortsatt ikke klar til å ta deg gjennom komplisert daglig kjøring mens du sitter i baksetet, men Tesla tar definitivt de riktige skrittene for å komme dit. Det mest imponerende aspektet ved FSD-programmet er hvordan det inkluderer eiere i beta-testfasen, og skaper egentlig et rullende laboratorium. Dette vil bidra til å akselerere teknologien i miljøet den trenger for å utmerke seg, mens andre produsenter må legge merke til denne strategien.