Forbrukerne blir fortsatt vant til ideen om å kjøpe et elektrisk kjøretøy som sin nye tur, men vedlikehold av disse kjøretøyene kommer til å bli et stort tema fremover. Selv om det er sant at elektriske kjøretøy kanskje ikke krever regelmessige oljeskift eller nye tennplugger, krever de likevel vedlikehold.
Elektriske kjøretøy er bygget rundt batteriet; den er like viktig som kjøretøyets motor. Så det å ta de nødvendige skrittene for å vedlikeholde batteriet er avgjørende for vellykket EV-eierskap. Så hvordan tar du vare på EV-batteriet ditt?
1. Overvåk batteriets vitale egenskaper
Din EV er full av sensorer som overvåker helsen til mange komponenter rundt bilen, inkludert helsen til batteriet. Litium-ion-batterier må ikke overopphetes, så det er viktig å overvåke batteriets temperatur og sørge for at alt fungerer som det skal.
Det er noen alternativer hvis du vil overvåke batteriets helse og vil ha tilgang til den avanserte statistikken som kjøretøyets sensorer sender ut. Hvis du tilfeldigvis eier et elektrisk kjøretøy fra Hyundai eller Kia, er det en app som heter EV Watchdog, som gir deg tilgang til tonnevis med informasjon angående dine EV-er. I tillegg lar appen deg få tilgang til batteriets temperatur, som er en av de viktigste måtene du kan ta vare på elbilbatteriet på.
Nedlasting: EV Watchdog for Android (Gratis, betalt versjon tilgjengelig)
Hvis elbilbatteriet ditt overopphetes mens det lades eller til og med under normal bruk, er det definitivt noe galt. Det fine med apper som gir tilgang til disse live-statistikkene, er at de potensielt kan redde batteriet fra for tidlig feil. Hvis du kjører et varmt batteri, vil det kanskje ikke vises et varsellys i elbilen din, spesielt hvis det oppstår under ladeprosessen. Så å ha tilgang til live-statistikk er avgjørende for å holde kjøretøyets batteri i toppform.
Andre apper gir tilgang til EV-diagnosedataene dine, for eksempel Leaf Spy Pro, som du kan bruke for å få tilgang til diagnosedata ombord på alle Nissan Leaf-modeller. Leaf Spy Pro gir tilgang til avanserte data på Leaf, slik at du kan overvåke hvordan kjøretøyet har det på et mye dypere nivå.
Med Leaf Spy Pro kan du sjekke batteriets temperatur og hvor mange kWh som er igjen i batteriet. Denne siste statistikken er super nyttig fordi du kan overvåke hvordan batteriets totale kapasitet i kWh synker over tid. Du kan også få tilgang til en statistikk kalt State of Health, som viser batteriets helsetilstand i prosent.
Nedlasting: Leaf Spy Pro for iOS ($19.99)
Nedlasting: Leaf Spy Pro for Android ($14.99)
2. Lad den sakte
Nivå 2- og nivå 3-ladere er fantastiske verktøy som lar elbilen være en levedyktig daglig sjåfør. Med disse hurtigladeteknologiene kan du gå i hverdagen uten å tenke to ganger på rekkeviddeangst. De forskjellen mellom L1, L2 og L3 lading er hvor raskt de lader kjøretøyet ditt og som L2-lading krever klargjør elbilen hjemme.
Med DC hurtiglading og en kompatibel elbil kan du ta med elbilen din på lange bilturer uten å bekymre deg for rekkevidde. Med denne teknologien er det teoretisk mulig å lade elbilen din tilbake til 80 % på tiden det tar deg å stoppe og spise en burger. Men bekvemmeligheten av å lade kjøretøyet super raskt er ikke nødvendigvis det beste for elbilens batteri.
Å lade kjøretøyet daglig til full ladning er ikke det mest ideelle for batteriets helse. Hvis du vil ta vare på elbilens batteri, bør du bruke L1-laderen som følger med kjøretøyet, spesielt hvis den daglige pendlingen er mindre enn 50 miles. Ved å gjøre dette, sørger du for å lade kjøretøyet sakte ved hjelp av 120V L1-laderen.
Dette garanterer at batteriet ikke lider unødvendig eller blir varmt, og forhindrer at det når full ladetilstand hver natt. Ved å holde batteriet mellom 20-80 % ladet, beskytter du batteriet på lang sikt. Produsenter legger til buffere som beskytter batteriet mot ekstreme ladnings- og utladingstilstander, men det er fortsatt best å spille det trygt.
3. Vær oppmerksom på ekstreme temperaturer
Batterier lader langsommere i minusgrader, og å lade elbilen under frysepunktet er ikke den beste praksisen hvis du vil ta vare på batteriet. Batteriet vil lade langsommere, og det er en mulighet for at helsen kan ende opp med å bli kompromittert. Løsningen er imidlertid ikke så vanskelig som du kanskje tror. Du kan faktisk bare ta kjøretøyet med på en kjøretur hvis det har stått parkert ute om vinteren og deretter fortsette å lade det.
Dette sikrer at batteriet kommer opp til riktig temperatur og er klargjort for lading. Noen elbiler tillater at batteriprekondisjonering programmeres via en app, slik at du kan varme opp bilens batteri og interiør før du drar hjemmefra. Teslaer begynner til og med å forvarme batteriene sine i påvente av å lade med en superlader mens de kjører gjennom navigasjonssystemet.
Hvis du kjører midt på vinteren og er på vei mot en DC-hurtiglader, vil elbilen din (hvis den er utstyrt) begynne å forberede batteriet for lading. Denne fantastiske funksjonen garanterer at batteriet forblir sunt og lades effektivt. I tillegg lar forkondisjonering av batteri mens du er hjemme at kjøretøyet kan varme opp batteriet ved hjelp av strøm fra nettet.
Når batteriet er tilstrekkelig oppvarmet, har du tilgang til full regenerativ bremsing for turen, som ellers kan ha blitt påvirket på grunn av det kalde klimaet. I tillegg, ved å forvarme EV-ens interiør mens den er koblet til nettet, vil du garantere at din kjøretøyet vil yte godt om vinteren samtidig som det sparer kjøretøyet for rekkevidden ved å varme opp hytta på Dens eget.
Ikke glem å nyte elbilen din
Det er viktig å ta vare på batteriets helse, men på slutten av dagen er elbilen et verktøy som brukes til transport. Så vær oppmerksom på batteriet, men ikke svett det for mye. Gå ut og nyt elbilen din.