Elbiler tar over bilmiljøet, og det er ikke bare vanlige kjøretøyer og SUV-er; kommersielle kjøretøyer blir også elektrifisert. Industrigiganter som Amazon gjør alt i deres makt for å gjøre deres enorme flåter mer bærekraftige. For dette formål kjøper Amazon elektriske varebiler fra Rivian med håp om å gjøre deres gigantiske leveringsflåte grønnere.
Ford og GM ruller også ut kommersielle elektriske varebiler som vil bidra til å drive el-revolusjonen i forskjellige sektorer. Så, hva er de beste EV-varebilene på markedet?
1. Ford E-Transit varebil
E-Transit helelektrisk varebil starter på $46.295. Denne arbeidshesten EV kan konfigureres på mange måter, med tre takhøyder og tre karosserilengder. E-Transit har tydelig som mål å ta over det konkurransedyktige varebilsegmentet, og de skjærer ingen hjørner med sitt elektriske tilbud.
Det faktum at du kan bestille Fords elektriske varebil med distinkte takhøyder og karosserilengder tydelig indikerer at Ford er forpliktet til å tilby sin fulle varebilopplevelse til kunder som er interessert i en elbil alternativ.
Ford beregnet at den gjennomsnittlige kommersielle varebilen reiser omtrent 74 miles daglig; dermed designet de E-Transit varebilen (lastebilen med lavt tak) med 126 miles rekkevidde. Imidlertid er 126 miles rekkevidde ikke imponerende, spesielt med tanke på at du for øyeblikket kan kjøpe en familie sedan EV med 400+ miles rekkevidde.
Så en stor varebil med tilsynelatende uendelig plass for batterier som tilbyr 126 miles rekkevidde er litt skuffende, men dette vil bli forbedret. E-Transit har mange funksjoner, for eksempel tilgjengelig Pro Power Onboard, som lar deg drive elektriske verktøy uansett hvor du går.
E-Transit er romslig, med versjonen med det høyeste tak som kan romme noen opptil 6'9" som står opp i bagasjerommet. E-Transit Cargo Van tilbyr også opptil 3880 lbs nyttelastkapasitet, med cutaway-modellen som tilbyr imponerende 4428 lbs.
2. BrightDrop Zevo 600
Ok, så hvis du trodde Ford E-Transit manglet, har du kommet til rett sted. BrightDrop Zevo 600 (GMs kommersielle varebilsatsing) vil gå strekningen med 250 miles rekkevidde. Det er helt utrolig, spesielt for et så stort og klumpete kjøretøy.
Og det faktum at det går omtrent dobbelt så langt mellom ladingene som Fords tilbud er sannsynligvis ikke tilfeldig. Den futuristiske varebilen ser også mye bedre ut enn Fords eldgamle design. BrightDrop Zevo er heller ikke sløv. Den har 300 helelektriske hestekrefter og 390 lb-ft dreiemoment. Varebilen er også AWD for trygghet under alle værforhold.
Når det gjelder lastekapasitet, som er hele poenget med en lastebil, har BrightDrop deg også dekket. Varebilen har gigantiske 600+ cu-ft lagringsplass, kombinert med 2200 lbs nyttelastkapasitet. Den har et lasterom som er 82 tommer høyt og 83,68 tommer bredt. En annen flott ting med BrightDrop er det faktum at trinnene ikke er vanvittig høye fra bakken, takket være den elektriske drivlinjen. Zevo 600 har en trinnhøyde på bare 15,49 tommer.
BrightDrop Zevo lover å spare bedrifter for mye penger som vanligvis brukes til å fylle diesel varebiler, og det store utvalget gir potensialet til å lade den annenhver dag. Det er også tonnevis av standard sikkerhetsfunksjoner på BrightDrop Zevo, som fotgjengerbremsing foran og automatisk nødbremsing.
3. Rivian Amazon leveringsbil
Rivian er et av de mest innovative selskapene som for tiden bygger elbiler (de er i utgangspunktet hva Tesla pleide å være). Ikke bare bygger Rivian en av de kuleste EV pickuper på salg, men de bygger også en tilpasset varebil for Amazon som er utrolig kul. De andre varebilene på denne listen er for det meste elektriske versjoner av standard varebil som har eksistert for alltid. Men Rivian tar denne varebilen ett skritt videre.
De har designet denne varebilen fra grunnen av for å passe Amazons spesifikke behov og for å gjøre den så brukervennlig og imøtekommende for sjåføren som mulig. Amazon-sjåfører vil bruke tonnevis av tid bak rattet på disse varebilene, og Rivian har virkelig tenkt på alt. Selv måten sjåføren går inn i varebilen er nøye konstruert av Rivian for å være trygg og en annen natur for sjåføren.
Inngangskontaktpunktene er alle konstruert med førerens sikkerhet i tankene, med håndtak som hjelper sjåføren med å trekke seg opp i varebilen og anti-skli gulv som forhindrer stygge fall. Interiøret er et ergonomisk mesterverk bygget rundt sjåføren, som sikrer at jobben utføres så effektivt som mulig. Fordi varebilen deler mye av arkitekturen med Rivians R1T og R1S, er infotainmentsystemet veldig likt disse kjøretøyene, men med Amazon-spesifikk programvare.
Varebilen har også tronlignende seter som er oppvarmet og avkjølt, noe som sikrer at sjåføren føler seg frisk til enhver tid. Rivian la også til en automatisk dør som skiller lasterommet fra førerområdet. Denne døren åpnes automatisk når sjåføren stopper, og den kan også lukkes automatisk.
Et annet interessant trekk ved varebilen er at den har doble motorer, men er forhjulsdrevet. Dette er antagelig gjort for å gjøre varebilene mer effektive. I utgangspunktet trenger ikke Amazon varebiler å være like robuste som teknologifylt Rivian R1T; dermed kan de klare seg uten AWD.
Flere elbiler er klar til lansering
EV nyttekjøretøyer er på vei. Imidlertid er EV-varebilene som er oppført i denne artikkelen bare begynnelsen, spesielt fordi selskaper hele tiden prøver å spare penger.
En EV-flåte garanterer at selskaper vil spare tonnevis av penger ved å eliminere drivstoffkostnader, spesielt hvis de kan finne en måte å implementere fornybar energi for å lade flåten sin. Det er en virkelig spennende tid når vi går over til elektrisk alt, spesielt med tanke på at store lastebiler og fly snart kan være elektriske også.
