I dagens samfunn har alt blitt modernisert med skjermer og smart teknologi. Dette har brakt fancy OLED-skjermer og annen teknologi inn i kjøretøy for å hjelpe sjåfører, men hva skjer når de begynner å fungere feil?
Selv om det er mulig at et elektronisk system har sviktet i bilen din, er det mer sannsynlig at du har en elektrisk gremlin. Dette er vanligvis på grunn av klemte ledninger eller kortsluttede forbindelser. Selv om det kan være en smerte å finne disse problemene, er her to verktøy du kan bruke til å finne en elektrisk feil i bilens ledningsnett (også kalt ledningsnett).
Hva er en elektrisk kortslutning?
En elektrisk kortslutning er når den elektriske strømmen flyter ned feil vei, og skaper en lavmotstandsforbindelse mellom to ledere. Det er med andre ord et brudd i en eller flere ledninger, noe som kan føre til intermitterende signal(er) og/eller strøm som kan føre til at det elektroniske systemet i bilen din ikke fungerer.
Elektriske kortslutninger er viktige å ta tak i, da de kan skape irriterende elektrisk tømming på batteriet over natten. De kan brenne ut releer og sikringer, og i tøffere scenarier, en elektrisk kortslutning
kan forårsake elektrisk brann.Heldigvis finnes det noen verktøy for å hjelpe deg i ditt elektriske mareritt. Blant det brede utvalget av utstyr du kan bruke er et multimeter og en strømsonde. Disse dedikerte elektriske verktøyene øker drastisk sjansene dine for å finne din elektriske kortslutning, samtidig som du sparer tid.
Et multimeter er et elektrisk instrument som brukes til å måle strøm, spenning, motstand og mange andre parametere for å lokalisere et problem i et elektrisk system.
På samme måte er en strømsonde et verktøy som diagnostiserer elektriske systemer på kjøretøy. Å finne elektriske kortslutninger er en av mange bruksområder for dette verktøyet.
Testing for en elektrisk kortslutning med et multimeter
Et multimeter er et allsidig verktøy som kan brukes til å finne en elektrisk kortslutning. Blant de mange funksjonene et multimeter tilbyr, er en av dem kontinuitetstesting. Kontinuitet er når det er en fullført elektrisk strøm, noe som er avgjørende for ethvert kablingsscenario.
Når du velger ledningen du vil teste, må du koble de to probene fra multimeteret til de to endene av ledningen. I en ideell situasjon vil multimeteret ditt spille en konstant tone, noe som indikerer at du har kontinuitet gjennom ledningene. Men hvis det ikke er en konstant tone, indikerer dette at du har et problem med den aktuelle ledningen. Avhengig av ledningen er det avgjørende å ha kontinuitet for signal(er), strøm eller jord(er).
Unike elektriske situasjoner
I et unideelt scenario vil du bare ha tilgang til den ene enden av selen eller den ene enden av kontakten. Fordi et multimeter trenger en fullført krets for å teste en ledning eller sele, vil den forrige metoden ikke fungere. Det er her en strømprobe skinner, siden den bare trenger én tilkobling for å fungere ordentlig. Selv om det finnes en rekke typer strømprobe, forblir metoden relativt den samme.
Koble sondens mottaker til tilkoblingen du vil teste ved å bruke det røde krokodilleklippet. Du kan bruke en liten nål, alligatorklemmer eller en annen ledning for å få tilgang til pinner inne i en sele. Som vist ovenfor, ta strømsonde-senderen og kjør den langs ledningen/selen du vil teste. I en vellykket test vil det være en konstant tone mens du kjører senderen nedover ledningen. Hvis det er forstyrrelser eller endringer i volum, indikerer dette at det er kort eller brudd i ledningen.
Maksimer tiden din!
Bil-elektriske problemer kan være en smerte selv for de som jobber i yrket. Men med riktig verktøy og utstyr kan du fremskynde feilsøkingsprosessen. Strømprober og multimetre er designet for denne typen arbeid, noe som gjør dem til utmerkede enheter for å diagnostisere elektriske mareritt. Det utelater gjettingen, noe som til slutt sparer deg for tid og penger.