Vi har alle vært der. Du kjører med deg selv, når du ser en politimann foran deg. Selv om du er sikker på at du ikke kjørte for fort, øker pulsen din, og du blir nervøs for å bli trukket over. Men hva om det fantes en teknologi som kunne hindre deg i å få en fartsbot igjen?

Vel, det er det! Den kalles Intelligent Speed ​​Assist (ISA), en funksjon som sakte er på vei inn i nye biler. Men hva er egentlig ISA, og hvordan fungerer det?

Hva er Intelligent Speed ​​Assist (ISA)?

Intelligent Speed ​​Assist (ISA) er en teknologi som bruker videokameraer eller GPS-koblede fartsgrensedata for å hjelpe sjåfører med å holde seg innenfor den angitte fartsgrensen. I de fleste systemer vil ISA gi en advarsel når kjøretøyet nærmer seg eller overskrider fartsgrensen.

Noen ganger fungerer ISA også som en automatisk justerende fartsbegrenser, og hindrer føreren i å akselerere over fartsgrensen.

Hvordan fungerer intelligent hastighetsassistanse?

ISA-systemer bruker videokameraer eller GPS-koblede fartsgrensedata for å oppdage den oppgitte fartsgrensen. Når fartsgrensen er oppdaget, vil ISA-systemet gi en advarsel til sjåføren hvis de overskrider den angitte hastigheten.

For eksempel hvis den oppgitte fartsgrensen er 50 km/t. ISA-systemet ville varsle sjåføren hvis de kjørte over 50 km/t. Sjåføren vil da ha muligheten til å bremse eller ignorere advarselen.

Det er fire hovedtyper av ISA-systemer:

  • Kaskadert akustisk advarsel: Den kaskadede akustiske varslingen ISA gir en auditiv advarsel til sjåføren når kjøretøyet nærmer seg eller overskrider fartsgrensen. Det blir sett på som et "rådgivende" system, da sjåfører lett kan ignorere det.
  • Kaskadert vibrasjonsadvarsel: Den kaskadede vibrasjonsadvarselen ISA bruker pedalvibrasjon for å gi føreren et taktil varsel når kjøretøyet nærmer seg eller overskrider fartsgrensen. Det er også et "rådgivende" system.
  • Haptisk tilbakemelding: Haptiske tilbakemeldingssystemer er avhengige av akselerasjonspedalens gjenopprettingskraft for å gi tilbakemelding til sjåføren. Når sjåføren overskrider fartsgrensen, vil pedalen bli vanskeligere å trykke, noe som gir en fysisk pekepinn på at de kjører for fort.
  • Hastighetskontrollfunksjon: ISA-systemer kan også settes til å automatisk justere kjøretøyets hastighet for å holde seg innenfor den angitte grensen. Dette fungerer ved å begrense mengden kraft som sendes til motoren. På denne måten, selv om sjåføren prøver å øke hastigheten, vil ikke kjøretøyet akselerere utover den angitte fartsgrensen.

Alle fire systemene er supplert med et visuelt display som varsler sjåføren om hastigheten i forhold til den angitte grensen.

Hvor nøyaktig er intelligent hastighetsassistanse?

ISA-systemer er generelt nøyaktige. Det er imidlertid noen få faktorer som kan påvirke nøyaktigheten, for eksempel:

  • GPS-signalkvalitet: Fattige GPS-signalkvalitet kan påvirke ISA-systemer som er avhengige av GPS-data for informasjon om fartsgrense. Dette er vanligvis ikke et problem i urbane områder, men kan være et problem i landlige områder med et svakere GPS-signal.
  • Kameraplassering: ISA-systemer som bruker videokameraer kan bli påvirket av plasseringen. Hvis kameraene er plassert feil, kan det hende at de ikke oppdager fartsgrenseskilt nøyaktig.
  • Vær: Været kan også påvirke ISA-systemer. Hvis en vei er våt, isete eller dekket av snø, kan ISA-systemet feillese fartsgrensen.

Hva er fordelene med intelligent hastighetsassistanse?

Det er mange potensielle fordeler ved å bruke ISA, inkludert:

  1. Reduserte fartsbilletter: En åpenbar fordel med ISA er at det kan hjelpe sjåfører med å unngå fartsbøter. Ved å hele tiden overvåke fartsgrensen og minne sjåførene om å holde seg innenfor grensen, kan ISA hjelpe sjåfører med å unngå kostbare bøter.
  2. Forbedret sikkerhet: For høy hastighet er en ledende årsak til trafikkulykker og dødsfall. ISA kan bidra til å gjøre veiene tryggere ved å sikre at sjåførene holder seg innenfor den angitte fartsgrensen.
  3. Redusert drivstofforbruk: fartskjøring bruker mer drivstoff enn å kjøre i jevn, lovlig hastighet. ISA kan hjelpe sjåfører med å spare penger ved å hindre dem fra å kjøre fort og sløse gass.
  4. Lavere forsikringspremier: Forsikringsselskaper anser fartsovertredelse som en høyrisikoatferd. Ved å bruke ISA kan sjåførene bevise overfor forsikringsselskapet at det er mindre sannsynlig at de kjører for høyt, noe som fører til lavere forsikringspremier.
  5. Reduserte utslipp: I tillegg til å spare penger kan ISA også hjelpe redusere et kjøretøys utslipp. Dette er fordi fortkjøring bruker mer drivstoff og gir mer utslipp enn å kjøre i jevn hastighet.

Er det noen ulemper med intelligent hastighetsassistanse?

Selv om ISA har mange potensielle fordeler, er det også noen ulemper å vurdere, inkludert:

  1. Storebror ser på: Noen sjåfører liker kanskje ikke ideen om et "storebror"-system som konstant overvåker hastigheten deres. Dette kan sees på som en krenkelse av personvernet.
  2. Mangel på håndheving: ISA er bare effektiv hvis sjåførene faktisk følger advarslene og begrenser hastigheten. Noen sjåfører kan fortsatt velge å øke hastigheten, selv med ISA, hvis det ikke er håndhevelse.
  3. Påtrengende advarsler: Noen ISA-systemer kan være ganske påtrengende, med høye advarsler som kan være vanskelig å ignorere. Dette kan være et problem hvis sjåføren prøver å konsentrere seg om andre oppgaver, for eksempel navigasjon.
  4. Potensial for falske varsler: ISA er avhengig av videokameraer og GPS-data for å oppdage fartsgrenser. Disse dataene er ikke alltid nøyaktige, noe som kan føre til falske varsler. I tillegg kan ISA slite med å tilpasse seg midlertidige endringer i fartsgrensen, slik som de som skjer i byggesoner.
  5. Unøyaktige fartsgrenser: De fleste ISA-systemer er avhengige av oppsatte fartsgrenseskilt for å håndheve fartsgrensen. Men hva skjer når fartsgrenseplakaten er skadet eller ikke leselig? Dette kan føre til at ISA håndhever feil fartsgrense, noe som kan skape problemer for sjåførene.

Kan du slå av ISA-hastighetsbegrensere?

Eksisterende ISA-systemer kan slås av av sjåføren. Imidlertid følger EU-kjennelse at alle nye biler som introduseres i regionen må ha ISA, er det uklart om sjåfører vil ha samme mulighet til å slå av systemet i fremtiden.

ISA vil gjøre veiene sikrere

Mens mange sjåfører er usikre på hva Intelligent Speed ​​Assistance er og hvordan det fungerer, er fordelene med dette systemet klare. Ved å varsle sjåfører når de kjører for fort, kan ISA bidra til å redde liv og penger. ISA har noen ulemper, men de potensielle fordelene oppveier langt de negative, spesielt når man tenker på at teknologien fortsatt er ny og vil forbedre seg med tiden.