Spekulasjonene rundt Apple Car fortsetter å varmes opp, og mye av praten rundt Apple Car er i stor grad basert på rykter.
Likevel er det mulig å male et konkret bilde av hva Apple har i tankene for sin Apple Car ved å analysere dette prosjektets eksisterende patenter og patentsøknader. Så her er en titt på fem Apple Car-patenter og hva de avslører om Apple Car.
1. Veiledningssystem med bevegelser ved bruk av iPhone
Apples patentsøknad, tittelen Veiledning for autonome kjøretøy i destinasjonsnærhet ved å bruke intensjonssignaler, detaljer hvordan Apples autonome kjøretøy vil lykkes med å navigere på vanskelige ruter der noen brukerinnspill kan være nødvendig. Patentsøknaden demonstrerer hvordan en bruker kan bruke en mobilenhet, antagelig en iPhone, for å lede det autonome kjøretøyet gjennom en vanskelig rute når det er nær destinasjonen.
Apple vil at kjøretøyet skal være autonomt, så førerens inngang må være blottet for ratt- eller bremsepedalmodulasjoner. Metoden Apple har i tankene for sin Apple-bil lar sjåføren finjustere bilens retning og endelige destinasjon ved å kontrollere den via bevegelser og talekommandoer.
Patentet beskriver også hvordan brukeren kan kontrollere kjøretøyets forskyvning gjennom en rute ved hjelp av en virtuell joystick på den mobile enhetens skjerm. Denne teknologien vil være spesielt nyttig når du forteller Apple Car hvor du vil at den skal parkere seg selv, enten ved siden av X eller Y i et potensielt tvetydig scenario.
Denne patentsøknaden kaster litt lys over hvordan Apple planlegger å ta tak i noen av fallgruvene som kan dukke opp under pendling i et helt autonomt kjøretøy og demonstrerer at brukerinndata vil være tilstede, i det minste for den første iterasjonen av Apple Bil.
2. Automatisk ladestasjon
Hvis Apples ansettelse av en tidligere Ford-sjef er noe som tyder på at ting er i ferd med å varmes opp i elbilsegmentet. Men enhver seriøs satsing på elbilmarkedet må ledsages av passende ladeinfrastruktur. På denne linjen har Apple fått et patent beskrevet som en "ladestasjon med passiv innrettingsmekanisme," som i hovedsak tar sikte på å eliminere behovet for sjåførintervensjon ved lading av et elektrisk kjøretøy.
I henhold til patentet ville kjøretøyet kjøre inn i ladestasjonen og innrette seg etter lademekanismen uten innblanding fra føreren. Dette patentet er helt i tråd med Apples ambisjoner om fullt autonome kjøretøy.
Når kjøretøyet kjøres nær ladestasjonens ladeområde, kobler innrettingsmekanismen seg selv til kjøretøyets ladeport, og starter ladeprosessen uten at sjåføren trenger å være tilstede.
Denne teknologien er litt sammenlignbar med produsenter som lar kjøretøyets hele batteri byttes ut med en fulladet en fordi begge metodene potensielt lar hele prosessen foregå uten noen driver innblanding.
3. Informativ utvendig belysning
Apple har inngitt patent applikasjon knyttet til et avansert lyssystem som viser informasjon til andre sjåfører. Dette systemet kan bruke den bakre frontruten til å vise informasjon som et konvensjonelt tredje bremselys og til og med advarselstekst som er relevant for kjøretøyets driftsstatus.
Bakvinduet brukes som en slags reklametavle for å vise en advarsel til andre sjåfører når det er nødvendig, og viser tydelig en skjevhet mot den førerløse driften av Apple Car fordi denne interaktive bakruten definitivt ville hindre sjåførens sikt når opplyst.
Denne spesielle funksjonen ser ut til å være tatt rett ut av en sci-fi-film og kan bringe frem en revolusjon innen bildesign. Kjøretøyer er for tiden i et designspor, til og med elektriske. Den grunnleggende designen til et kjøretøy har forblitt det samme i flere tiår, men Apple ser ut til å endre måten industrien tenker på bildesign.
4. AR Utsikt over verden
AR-teknologi har mange kule applikasjoner i vårt daglige liv, og dette systemet foreslått av Apple er intet unntak. Apple var innvilget patent #10 922 886 for en utvidet virkelighet-skjerm, og brukssakene er fascinerende. Systemet samler data fra ulike kilder, potensielt skybasert lagring, og skaper et virtuelt overlegg av informasjon til det virkelige bildet av veien videre.
Denne informasjonen brukes til å lage en AR-modell som utfyller den virkelige verden som føreren er opplever, hjelper til med å vise mer relevante data om en scene, selv deler av den som kan være okkludert til sjåfør. Implikasjonene av dette systemet som en sikkerhetsanordning er fascinerende, spesielt hvis sjåføren kan dra nytte av advarsler som kommer fra AR-skjermen angående kommende veiforhold som de ikke kan se med nakne øye.
5. Skjult innvendig berøringsskjerm
Et annet interessant Apple Car-patent beskrevet som "skjulte brukergrensesnitt" beskriver et system som kan bli en stift i alle fremtidige biler. Patentet beskriver hvordan berøringsskjermer spredt utover et interiør kan forbli ute av syne mens ubrukt, og i det øyeblikket en hånd nærmer seg systemet, vil den lyse opp og presentere seg for bruker.
Denne teknologien følger i linje med hva Bentley gjør med interiøret, og skjuler navigasjonssystemet bak et fancy trepanel. Men Apple-bilen kan potensielt ta det ett skritt videre ved å spre disse brukergrensesnittene over hele kjøretøyet, potensielt på uventede steder som kjøretøyets gulv.
Apples selvkjørende bil blir en høyteknologisk bil
Patentene dekket i denne artikkelen antyder en selvkjørende fremtid for Apple Car. Fra den informative belysningen i bakvinduet på Apple Car til den automatiske ladestasjonen, er det tydelig at Apple ser for seg et autonomt første inntog i bilindustrien.
Spesielt avslørende er patentene som dekker interiørelementer i Apple Car, for eksempel det interaktive interiøret som kan fylles med utallige skjermer. Det faktum at Apple tenker på måter å motvirke navigasjonsfallgruvene forbundet med autonom kjøring, spesifikt gjennom passasjerinndata ved hjelp av en mobilenhet, er også svært indikativ for Apples autonome ambisjoner.