Hva er en ECU Tune og hvordan fungerer den?

Utallige deler utgjør en bil, inkludert mekaniske komponenter til elektriske brikkesett. Biler i dag er utstyrt med en mengde kontrollmoduler som lar deg samhandle med bilen din og kjøre den rundt. Som enhver elektronisk enhet er det et innebygd system inni. Uten en ECU ville bilen din bare vært en papirvekt. På samme måte kan endring av en endre måten bilen din kjører på.

Fra større drivstoffeffektivitet til flere hestekrefter, her er mer om ECU-innstilling.

Hva er en ECU?

ECU er et akronym for "motorkontrollenhet."

Som navnet antyder, er dette i hovedsak hva biler bruker for å fungere. Datamessig sett er dette hovedkortet ditt, som alle komponentene går gjennom og ikke kan fungere uten. På samme måte består et kjøretøy av mange kontrollmoduler som ruter tilbake til ECU. Noen få ting som ECU'en klarer er drivstoffpåfylling, timing og AFR (Air Fuel Ratio). Uten at disse grunnleggende tingene er innstilt, vil ikke en motor gå ordentlig.

Biler er også berørt av den globale brikkemangelen, noe som resulterer i produksjonsstans og absurde priser.

Hva er ECU-tuning?

ECU Tuning er veldig lik overklokking av maskinvare. I begge scenariene prøver du å optimalisere maskinvaren etter beste evne. Siden de vanligvis strupes fra boksen, er det parametere som du kan endre for bedre ytelse. På samme måte blir biler avstemt for utslipp, pålitelighet og sikkerhetsformål.

Gjennom ECU-innstilling kan du optimalisere bilen din ved å få den til å kjøre mer effektivt eller kraftig. ECU-låter henvender seg til alle brukere, ettersom de kan være for helt lagerbiler eller fullbygde racerbiler.

Det finnes to typer låter: OTS (hyllevare) og tilpassede låter. OTS-melodier er kategorisert i "stadier", men i det store og hele betyr det ingenting. I stedet tar den sikte på å skille de forskjellige strømnivåene og forskjellige maskinvarekravene for å kjøre dem. Siden én størrelse ikke passer alle, er ikke OTS-låter så effektive som tilpassede låter kan være.

I likhet med hvordan du kan endre spenningen og klokkehastighetene for CPU-en din, kan du endre hvor mye drivstoff eller timing motoren din får.

Med en perfekt kombinasjon vil dette gi mer kraft og eller bedre drivstofføkonomi. En ECU-tune endrer kjøretøyets drivstofftrim og tenningstidspunkt, som er et annet konsept i seg selv. Tenningstidspunkt er når tennpluggen tennes i referanse til når motorstempelet er TDC (top-dead-center) og drivstofftrim er som det insinuerer: drivstoff.

Uansett kan finjustering av disse aspektene gi bedre ytelse og generell effektivitet.

Et annet aspekt som fortsatt er avgjørende i enhver forbrenningsmotor er drivstoff. Drivstofftrim er finjustert med tabeller som bestemmer hvor mye drivstoff motoren får basert på gassposisjon og turtall. Denne tabellen sikrer at motoren får riktig drivstoff i et gitt turtallsområde. Dette påfyllingsbordet kan endres for å være mer drivstoffeffektivt eller kraftigere, og overlate valget til brukeren.

Tradisjonelt, for å motta en melodi, trengte bilen din et dynameter eller "dyno", noe som viste seg å være upraktisk for noen siden det ikke alltid er lokale butikker som spesialiserer seg på dette arbeidet. I dag kan en mekaniker blinke en auto-tune til bilen din på oppkjørselen din gjennom OBD-II-porten. Innstillingsprogramvare er vanligvis eksklusivt for Windows-operativsystemer, men ved hjelp av virtuelle maskiner er omtrent alle enheter i stand.

Fordeler og ulemper med ECU-tuning

Som ethvert scenario er det fordeler og ulemper med ECU-innstilling. Til tross for alle fordelene som kan høstes av ECU-innstilling, har den sine mangler. Avhengig av personen kan manglene være verdt de potensielle fordelene.

Fordeler

I likhet med overklokking av PC-en din, er den mest bemerkelsesverdige forskjellen ytelsen. En enkel ECU-blits kan gi en merkbar mengde kraft, lik hvordan overklokking av CPU-en kan forbedre dataopplevelsen din drastisk.

ECU-justeringer optimerer hvordan motoren din yter, og gir mer effektivitet og kraft. Tunes kan også modifiseres for å ta forskjellige drivstofftyper, som flex-fuel eller E85. På samme måte kan TCU-er (transmisjonskontrollmoduler) også stilles inn for å skifte raskere. Dette er mer for ytelsesapplikasjoner, men alternativet er der.

ECU-låter er ofte oppsøkt for de som eier biler med tvungen induksjon, som turboladere og superladere, ettersom de høster mest fordeler. Med de ekstra hestekreftene og dreiemomentet fikk du en ny kjøreopplevelse. Dette er ikke å overse motorer med naturlig aspirasjon (NA), siden de også kan høste fordeler av noen finjusteringer.

Ulemper

Alt kommer til en kostnad, og det samme gjør ECU-tuning. Selv om dette vil få bilen til å kjøre bedre og raskere, gir det mer belastning på bilens drivverk og motorkomponenter. Da motoren din ble designet, var ikke komponentene ment for ekstra hestekrefter eller dreiemoment. På grunn av dette vil enhver garanti du har hos en forhandler ikke lenger være aktiv.

Formidler dette problemet er oppgraderte deler fra ettermarkedsselskaper, men dette krever mer penger brukt på kjøretøyet ditt.

I tillegg til dette er ikke låter akkurat billige. Et alternativ til å kjøpe en er å gjøre det selv. Men hvis du ikke vet hva du gjør, kan det føre til katastrofal fiasko. En av de mange mulige feilene kan være feil påfylling, noe som fører til rike eller magre forhold som til slutt ødelegger de interne motorkomponentene dine. På samme måte vil motoren aldri gå riktig hvis tidstabellene ikke er riktig stilt inn.

Siden den gjennomsnittlige bilisten ikke vet hvordan de skal tune en bil selv, kan låtene variere fra et par hundre dollar til godt over 1000 dollar. Videre er melodier vanligvis gift med en VIN, et kjøretøys identifikasjonsnummer, noe som insinuerer at dette er et engangskjøp.

Bør du justere ECU?

Det er mange fordeler du kan høste av en ECU-melodi. Fra større kraft til bedre drivstofføkonomi er det mange grunner til rettferdiggjøring.

Til syvende og sist kommer det ned til hva du vil ha ut av kjøretøyet ditt og hvor mulig det er å få en melodi. Selv om en melodi er optimal for helgesjåføren som ønsker mer kraft, ville det ikke vært lurt for de som har garantistatus. Melodier er ideelle for de som ønsker å presse litt mer kraft og er ofte kjent som den beste "best bang for buck"-modifikasjonen.

Hvordan teknologi kan hjelpe bilens drivstofføkonomi

Les Neste