Android Auto har kommet langt siden den først ble introdusert i 2014. Den har gått gjennom flere designiterasjoner og finnes nå globalt på over 150 millioner biler. For å følge med i tiden har også infotainmentsystemene til moderne kjøretøy vokst i størrelse, med noen med ultrabred skjerm mens andre har en portrettskjerm.
Det nåværende Android Auto-grensesnittet klarte imidlertid ikke å dra full nytte av disse varierende størrelsene, da det aldri ble designet for å imøtekomme så forskjellige skjermer. For å fikse dette redesigner Google Android Auto med et nytt skalerbart delt skjermoppsett for nyere generasjons biler for å passe bedre til skjermene med forskjellige størrelser og sideforhold. Her er hva du kan forvente.
Android Autos nye redesign med delt skjerm gjør det smartere enn før
Avhengig av bilens infotainmentskjermstørrelse, skaleres Android Auto automatisk for å vise panelene for appstarter, varsler og Google Assistant. Hvis kjøretøyet ditt har en ultrabred skjerm, vil disse panelene vises til venstre. Og hvis infotainmentsystemet bruker et vertikalt display, vil de vises nederst.
Det nye designet vil sikre at du ikke trenger å gå tilbake til Android Autos startskjerm hver gang du trenger tilgang til appstarteren.
Hovedgrensesnittet vil bestå av tre seksjoner. De to første er navigasjons- og mediekontroller, og den siste endres dynamisk for å vise kontekstuelt relevant informasjon som nye innkommende meldinger, en klokke og mer.
Android Auto blir enda smartere og får en dypere Google Assistant-integrering. Når du starter en tur, kan du enkelt dele en lenke med ankomsttid med vennene dine, du kan bruke ett-trykks hurtigsvar for meldinger og mer. I tillegg vil du kunne ringe favorittkontaktene dine med bare ett enkelt trykk uten å bruke stemmen.
Disse endringene kommer til Android Auto denne sommeren. De vil være tilgjengelige på alle nye og gamle kjøretøy, så lenge de støtter Android Auto.
Hvis du nettopp har fått en ny bil som støtter det, sørg for å sjekke ut de viktigste Android Auto-innstillingene du bør justere.
Android Automotive får støtte for tredjeparts videostrømmingsapper
Bortsett fra Android Auto, bringer Google også flere forbedringer til biler med Google innebygd, også kjent som Android Automotive. Disse har infotainmentsystemer som kjører en spesiell versjon av Android ment spesielt for kjøretøy, og inkluderer slike som Volvo C40, XC40 og Polestar 2.
Foreløpig er det mulig å bruke YouTube på slike kjøretøy mens de står parkert. Google vil utvide denne muligheten til tredjeparts videostreaming-apper, inkludert Tubi og Epix Now. Funksjonen vil være eksklusiv for kjøretøy fra Volvo i en kort periode før den tar veien til andre biler med Android Automotive OS.
Den store G er også ute etter å bringe Google Cast-støtte til slike biler, slik at du kan streame innholdet du ønsker fra telefonen din. Til slutt utvikles en nettleser for Android Automotive OS og bør komme senere i år.
For å gjøre livene til utviklere enklere, vil Google gi dem verktøy som lar dem raskt tilpasse nettbrett-appene for opplevelser med parkerte biler, fremskynde prosessen med å utvikle og publisere Android Auto- og Android Automotive OS-apper, og bygg flere funksjonsrike apper.
Verktøyene vil åpne dørene til nye typer Android Auto-apper. Akkurat nå er beste Android Auto-appene er begrenset til medieavspilling, navigasjon og meldinger.
Android Autos redesign vil bringe den oppdatert
Google gjør Android Auto smartere og mer nyttig med det nye redesignet. Det dynamiske oppsettet vil automatisk justere seg selv for å gi den beste opplevelsen basert på bilens infotainmentskjermstørrelse, som garantert vil øke ytterligere med tiden.
Hvorfor fungerer ikke Android Auto? 8 Feilsøkingsrettinger
Les Neste
Relaterte temaer
- Android
- Android Auto
Om forfatteren
Rajesh Pandey begynte å følge teknologifeltet akkurat rundt den tiden Android-enheter ble mainstream. Han følger nøye med på den siste utviklingen i smarttelefonverdenen og hva teknologigigantene driver med. Han elsker å tukle rundt med de nyeste dingsene for å se hva de er i stand til.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Bli med i vårt nyhetsbrev for tekniske tips, anmeldelser, gratis e-bøker og eksklusive tilbud!
Klikk her for å abonnere