Bør du trekke en tung tilhenger med elbilen din?

Da elektriske kjøretøy først ble introdusert, var mange bekymret for at de ikke ville gjøre en tilstrekkelig erstatning for kraften som bensin- og dieselmotorer lager. Men med nye regler fra EPA og strengere utslippslover, er dagene med brent røyk og ICE begrenset.

Ettersom flere og flere bilprodusenter lanserer elektriske kjøretøy, vil de være like dyktige som tradisjonelt bensindrevne?

Kjøretøyer som kan slepe og deres kapasitet

En tung tilhenger kan veie forskjellig avhengig av hva du frakter, men det som er sikkert er at du ikke sleper tungt utstyr. Til tross for den vanlige misforståelsen, trenger folk ikke lastebiler for å taue. De fleste elektriske SUV-er på markedet i dag er i stand til å taue rundt 5000lbs. Dette er en respektabel vekt for de fleste SUV-er og er nok til å rettferdiggjøre anstrengelsene å taue med et elektrisk kjøretøy.

Slepekapasiteten til kjøretøy bestemmes av følgende formel: totalvekt (GVWR) minus kjøretøyets egenvekt = slepevurdering. GVWR refererer til den maksimale vekten kjøretøyet kan bære trygt, og egenvekt er hvor mye bilen din veier.

En ekstra måte å finne kjøretøyets slepekapasitet på er ved å henvise til brukerhåndboken. En ting å merke seg er imidlertid noe som ofte blir oversett ved tauing – evnen til å stoppe. Da bilen din ble designet, ble den designet for å stoppe vekten på bilen din, ikke ytterligere 2000 lbs.

Konseptkjøretøy som Tesla Cybertruck annonserte en grunnslepekapasitet på 7 500 pund, eller hele 14 000 pund slepekapasitet, avhengig av batteripakken. Dette er en høyst respektabel figur, selv for et bensindrevet kjøretøy. Nedenfor er en liste over vanlige elektriske kjøretøy og deres slepekapasitet.

• Tesla Model X: 5000lbs
• Audi E-Tron: 4000lbs
• Tesla Model Y: 3500lbs
• Nissan Leaf: 1500lbs

Hvordan velge et tilhengerfeste

Tauing med et elektrisk kjøretøy er ikke forskjellig fra tauing med et tradisjonelt drivstoffdrevet kjøretøy. Du trenger riktig utstyr for å sikre sikkerheten til de rundt deg og deg selv.

Verktøy du trenger:

• Passende klassefeste
• Utvidede speil
• Lett selesett
• Loddesett (valgfritt)

Det er viktig å ha nok tungvekt på festet for å forhindre at kjøretøyet ditt svaier på motorveien når du tauer. Dette oppnås ved å flytte vekten av tilhengeren til den fremre halvdelen av akslene, legge til mer tungvekt til kjøretøyet og fremme total vektfordeling. Det finnes vektfordelingsfester designet spesielt for dette formålet for å gjøre det enklere og sikrere. Avhengig av hvor mye du sleper, trenger du et oppgradert feste. Disse er differensiert etter klasse én til fem.

• Klasse 1 tilhengerfester er best for lastebrett eller festemonterte sykkelstativ. Disse vil vanligvis være sammenkoblet med mindre sedaner, da begge kapasitetene er begrenset til 2000lbs.
• Alternativt er klasse 2-fester litt tyngre og kan finnes på sedaner og SUV-er. Disse typer fester er vurdert til 3500lbs og er bra for båter og små bobiler.
• Til slutt, Klasse 3 tilhengerfester er best for sleping av båter, bobiler og tilhengere. Disse er generelt vurdert til 5000+lbs, som vanligvis er den høyeste slepekapasiteten til en elbil på markedet i dag. Alt over klasse 3 er ikke bare tilrådelig, men støttes vanligvis ikke av kjøretøyets chassis.

Bør du trekke en tung tilhenger med en elbil?

Som det sies, det er en tid og et sted for alt. Tauing med elektriske kjøretøy er ikke veldig populært ennå, men med ytterligere støtte for bærekraftige kjøretøy og flere ladestasjoner, kan fremtiden fortelle en annen historie. Den ekstra vekten betyr redusert rekkevidde og effektivitet.

For den gjennomsnittlige personen vil sleping av tungt på det meste være en lastehenger, som kan trekkes tilstrekkelig av din EV-SUV. Dessuten er selv mindre sedaner i stand til å transportere gjenstander som ikke får plass i kabinen deres med tilhenger. Så kan du taue tungt med en elbil?

Absolutt. Men burde du det?

Selv om det kan vise seg vanskelig, med riktig planlegging for pit-stopp for å lade opp elbilen og med riktig tilhengerfeste og vektbalanse, kan du trekke den av.

Hvor mange mil varer en Tesla i løpet av levetiden?

Les Neste

Om forfatteren